一种简易升降的下载车板的制作方法

本实用新型涉及一种载车板，特别是涉及一种简易升降的下载车板。

背景技术：

载车板承担着运载车辆的任务，传统载车板成本高，承载能力差，性能单一，传统下载车板自动化程度低，容易对车辆造成损伤，自身各部分零件之间碰撞较多，严重影响到使用寿命，同时车辆容易滑出。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简易升降的下载车板，其结构简单，制造成本低，连接牢固，使用方便，实用性高，车辆不容易滑移，同时自动化程度高，操作便捷，使用寿命长。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种简易升降的下载车板，其特征在于，其包括下导轨、下台板、安装板、液压装置、防护壳、缓冲垫、压力传感器、第一挡板、第二挡板、第一防滑垫、第二防滑垫、从动轮、主动轮、控制装置、限位块，安装板与下导轨的上端左侧相连且安装板的右端与下导轨的右端平齐，液压装置和防护壳都位于安装板的上方且液压装置位于防护壳内，液压装置与控制装置相连，下台板位于下导轨上且下台板位于安装板的左侧，第一防滑垫和第二防滑垫都与下台板的上端相连且第一防滑垫位于第二防滑垫的左侧，第一挡板位于下台板的左侧，第二挡板位于下台板的右侧，第二挡板的右端与缓冲垫相连，缓冲垫上设有压力传感器，下台板的下端设有从动轮和主动轮且从动轮位于主动轮的左侧，下导轨的上端左侧设有限位块。

优选地，所述安装板与下导轨通过金属膨胀螺栓相连。

优选地，所述防护壳为透明防护壳。

优选地，所述第一防滑垫和第二防滑垫都与下台板通过螺钉连接。

优选地，所述下台板的前端和下台板的后端都设有向下倾斜的结构。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型结构简单，制造成本低，连接牢固，使用方便，实用性高，车辆不容易滑移，同时自动化程度高，操作便捷，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的下台板移动到最外侧时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图2所示，本实用新型简易升降的下载车板包括下导轨1、下台板2、安装板3、液压装置4、防护壳5、缓冲垫6、压力传感器7、第一挡板8、第二挡板9、第一防滑垫10、第二防滑垫11、从动轮12、主动轮13、控制装置14、限位块15，安装板3与下导轨1的上端左侧相连且安装板3的右端与下导轨1的右端平齐，液压装置4和防护壳5都位于安装板3的上方且液压装置4位于防护壳5内，液压装置4与控制装置14相连，下台板2位于下导轨1上且下台板2位于安装板3的左侧，第一防滑垫10和第二防滑垫11都与下台板2的上端相连且第一防滑垫10位于第二防滑垫11的左侧，第一挡板8位于下台板2的左侧，第二挡板9位于下台板2的右侧，第二挡板9的右端与缓冲垫6相连，缓冲垫6上设有压力传感器7，下台板2的下端设有从动轮12和主动轮13且从动轮12位于主动轮13的左侧，下导轨1的上端左侧设有限位块15。

本实用新型的工作原理如下：上台板起到支撑车辆的作用。下导轨起到支撑和导向的作用。安装板用于安装液压装置。液压装置用于提供动力。防护壳起到防护的作用。第一防滑垫和第二防滑垫都起到防滑的作用，这样防止车辆滑移。第一挡板和第二挡板都起到防护的作用，防止车辆滑出。缓冲垫起到缓冲的作用。压力传感器起到传递压力信号的作用。从动轮和主动轮都便于下台板移动。控制装置用于控制液压装置的工作。限位块起到限制移动的作用。下台板移动到最外侧的极限位置，此时限位块限制下台板继续往外移动，车辆驶上下台板，车辆两侧的轮子分别在第一防滑垫和第二防滑垫上，控制装置控制液压装置运行，液压装置给主动轮提供动力，主动轮再带动从动轮，使得下台板带着车辆向右横移，缓冲垫和安装板相接触挤压，缓冲垫受到的压力增加，当压力超过一定值时，压力传感器向控制装置发出信号，停止移动，这样自动化程度高，操作便捷，使用寿命长。

所述安装板与下导轨通过金属膨胀螺栓相连，这样连接牢固。

所述防护壳为透明防护壳，这样便于看到工作情况。

所述第一防滑垫和第二防滑垫都与下台板通过螺钉连接，这样便于拆卸。

所述下台板的前端和下台板的后端都设有向下倾斜的结构，这样平稳性高。

综上所述，本实用新型结构简单，制造成本低，连接牢固，使用方便，实用性高，车辆不容易滑移，同时自动化程度高，操作便捷，使用寿命长。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。