一种利用太阳能供电的机械式停车库的制作方法

文档序号:12105014阅读:244来源:国知局
一种利用太阳能供电的机械式停车库的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种停车库,具体涉及一种利用太阳能供电的机械式停车库。



背景技术:

目前,有很多立体车库都采用了太阳能充电设备给立体车库供电,可以比传统的供电系统节约电能大约50%。但是很多立体车库都没有安装避雨设备和给新能源汽车充电的设备,非常不方便。现有技术中,公开号CN103806724A的专利文献公开了一种利用太阳能供电的立体停车库,包括车库框架,置于车库框架顶部的太阳能电池阵列,置于车库框架内一侧和太阳能电池阵列连接的智能充放电器,和智能充放电器依次连接的蓄电池组以及逆变器,和逆变器连接的照明系统,动力系统以及市电系统,和动力系统连接的智能管理系统;智能充放电器将太阳能电池阵列输出的电能以最大功率点的电压电流给蓄电池组充电。逆变器将蓄电池组的直流电转换为交流电后供给立体停车库的照明系统和动力系统。但是该发明没有考虑用户的需求,既没有安装可供避雨或者遮阳的设备,也没有给新能源汽车充电的充电桩。

因此,在利用太阳能供电的机械式停车库上加装相应的设备,满足车主需要,是当前要解决的实际问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带避雨功能的停车库,能够解决车主在取车等待时的太阳直射和避雨等问题,给车主带来便利。

本实用新型的提供一种利用太阳能供电的机械式停车库,包括停车库的框架结构、载车板、载车板移动装置,所述载车板移动装置安装在所述载车板的周边,用于连接所述载车板和所述框架结构,

还包括供电单元,避雨设备、车辆取放单元、充电桩;

所述供电单元包括太阳能供电设备,用于给所述载车板移动装置、所述避雨设备、所述车辆取放单元和所述充电桩中至少一种供电;

所述避雨设备安装在所述框架结构上或者旁边,与所述车辆取放单元相连;

所述车辆取放单元用于驱动所述载车板移动装置。

优选的是,所述避雨设备为可伸缩避雨棚和避雨屋中至少一种。

在上述任一方案中优选的是,所述供电单元还包括蓄电池和市政供电设备中至少一种。

在上述任一方案中优选的是,当用户启动所述车辆取放单元后,所述太阳能供电设备给所述载车 板移动装置供电,所述载车板移动装置带动所述载车板移动,停放在指定位置。

在上述任一方案中优选的是,当用户启动所述车辆取放单元后,所述太阳能供电设备给所述可伸缩避雨棚供电,所述车辆取放单元向所述可伸缩避雨棚或所述避雨屋发送控制信号。

在上述任一方案中优选的是,所述可伸缩避雨棚是用于接收所述车辆单元控制信号并执行避雨棚动作的装置。

在上述任一方案中优选的是,所述避雨棚动作为伸出和收回中至少一种。

在上述任一方案中优选的是,所述避雨屋是用于接收所述车辆单元控制信号并执行避雨屋动作的装置。

在上述任一方案中优选的是,所述避雨屋动作为打开门禁和关闭门禁中至少一种。

在上述任一方案中优选的是,当所述车辆取放单元停止工作后,所述可伸缩避雨棚自动收回。

在上述任一方案中优选的是,当所述车辆取放单元停止工作后,所述避雨屋自动关闭门禁。

在上述任一方案中优选的是,所述充电桩用于给新能源汽车充电。

在上述任一方案中优选的是,所述蓄电池用于太阳能供电设备电能不足、同时市政供电设备出现故障时,给所述载车板移动装置、所述车辆取放单元和所述避雨设备中至少一种供电。

在上述任一方案中优选的是,当所述蓄电池电能不足时,可以通过所述太阳能供电设备和所述市政供电设备中至少一种为所述蓄电池充电。

本实用新型提供了一种利用太阳能供电的机械式停车库,提供了避雨场所,让车主能够在等待取车的时候有这样和避雨的场所,还提供了给新能源汽车充电用的充电桩,能够为车主提供更优质的服务。

附图说明

图1为按照本实用新型的利用太阳能供电的机械式停车库的一优选实施例的模块示意图。

图2为按照本实用新型的利用太阳能供电的机械式停车库的一优选实施例的带可伸缩避雨棚的停车库的结构示意图。

图3为按照本实用新型的利用太阳能供电的机械式停车库的一优选实施例的带避雨棚的停车库的结构示意图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型,下面结合具体实施例对本实用新型作了详细说明。但是,显然对本实用新型进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本实用新型更宽的精神和范围。因此, 以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。

实施例1

如图1所示,供电单元100包括太阳能供电设备101、蓄电池102、市政供电设备103。太阳能供电设备101为第一供电单元,给载车板移动装置110、车辆取放单元120、避雨设备130(包括可伸缩避雨棚131和避雨屋132)和充电桩140供电,当太阳能供电设备电能不足时采用市政供电设备103给载车板移动装置110、车辆取放单元120、避雨设备130(包括可伸缩避雨棚131和避雨屋132)和充电桩140供电,当市政供电设备103临时停电时,使用蓄电池102载车板给移动装置110、车辆取放单元120、避雨设备130(包括可伸缩避雨棚131和避雨屋132)和充电桩140供电。蓄电池102电能不足时,使用太阳能供电设备101给蓄电池102充电,当太阳能供电设备101电能不足时,使用市政供电设备103给蓄电池102充电。

正常情况下,太阳能供电设备101处于充电等待状态下,当用户把钥匙查到取车箱里时,太阳能供电设备101启动,给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动。同时车辆取放单元120向可伸缩避雨棚131发送指令,可伸缩避雨棚131接到车辆取放单元120发过来的指令,自动伸出,成水平状态,用户可以站到可伸缩避雨棚131下遮阳或者躲雨,等待载车板到位。当载车板到位后,用户把车辆开出停车库,同时从取车箱里把钥匙拔出,太阳能供电设备101给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动,返回指定位置,同时车辆取放单元120向可伸缩避雨棚131发送指令,可伸缩避雨棚131接到车辆取放单元120发过来的指令,自动收回,成竖直状态。当载车板160和可伸缩避雨棚131都返回到指定位置后,太阳能供电设备101停止给载车板移动装置110、车辆取放单元120和可伸缩避雨棚131供电,太阳能供电设备进入充电等待状态。

正常情况下,太阳能供电设备101处于充电等待状态下,当用户把钥匙查到取车箱里时,太阳能供电设备101启动,给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动。同时车辆取放单元120向避雨屋132发送指令,避雨屋132接到车辆取放单元120发过来的指令,自动打开避雨屋门禁,用户可以进入避雨屋132遮阳或者躲雨,等待载车板到位。当载车板到位后,用户把车辆开出停车库,同时从取车箱里把钥匙拔出,太阳能供电设备101给车辆取放单元120供电, 车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动,返回指定位置,同时车辆取放单元120向避雨屋132发送指令,避雨屋132接到车辆取放单元120发过来的指令,自动关闭避雨屋门禁。当载车板160和避雨屋132都返回到指定位置后,太阳能供电设备101停止给载车板移动装置110、车辆取放单元120和避雨屋132供电,太阳能供电设备进入充电等待状态。

当新能源汽车150停放在载车板160上时,用户从充电桩140上取下充电装置,此时,太阳能供电设备101开始给充电桩140供电,用户把充电装置插到新能源汽车150的充电口上,开始给新能源汽车充电。当载车板160回到指定位置时,太阳能充电设备101持续供电工作,一边充电一边给充电桩供电,当新能源汽车充满后,太阳能充电设备101自动进入充电等待状态。

实施例2

如图2所示,标号101为太阳能供电设备,标号102为蓄电池,标号103为市政供电设备,标号110为载车板移动装置,标号120为车辆取放单元,标号131为可伸缩避雨棚,标号140为充电桩,标号160为载车板,标号200为车库的框架结构。

当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时,太阳能供电设备101启动,给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动。同时车辆取放单元120向可伸缩避雨棚131发送伸出指令,可伸缩式避雨棚131接到伸出指令后,自动打开,到达标号131-1的位置,用户可以站到可伸缩避雨棚131下遮阳或者躲雨,等待载车板到位。当载车板到位后,用户把车辆开出停车库,同时从取车箱里把钥匙拔出,太阳能供电设备101给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动,返回指定位置,同时车辆取放单元120向可伸缩避雨棚131发送收回指令,可伸缩式避雨棚131从标号131-1的位置自动收回到原始位置,当载车板160和可伸缩避雨棚131都返回到指定位置后,太阳能供电设备101停止给载车板移动装置110、车辆取放单元120和可伸缩避雨棚131供电,太阳能供电设备进入充电等待状态。

实施例3

如图3所示,标号101为太阳能供电设备,标号102为蓄电池,标号103为市政供电设备,标号110为载车板移动装置,标号120为车辆取放单元,标号132为避雨屋,标号133为避雨屋门,标号134为避雨屋门禁,标号140为充电桩,标号160为载车板,标号200为车库的框架结构。

当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时,太阳能供电设备101启动,给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动。同时车辆取放单元120向避雨屋132发动打开门禁指令,避雨屋132接到打开门禁指令后,安装在避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动打开,用户可以进入避雨屋132遮阳或者躲雨,等待载车板到位。当载车板到位后,用户把车辆开出停车库,同时从取车箱里把钥匙拔出,太阳能供电设备101给车辆取放单元120供电,车辆取放单元120向载车板移动装置110发送移动指令,太阳能供电设备101给载车板移动装置110供电,载车板移动装置110带动载车板160开始移动,返回指定位置,同时车辆取放单元120向避雨屋132发送关闭门禁指令,避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动关闭,当载车板160返回到指定位置并且避雨屋门禁134关闭后,太阳能供电设备101停止给载车板移动装置110、车辆取放单元120和避雨屋132供电,太阳能供电设备进入充电等待状态。

以上对本实用新型各实施方式的描述是为了更好地理解本实用新型,其仅仅是示例性的,而非旨在对本实用新型进行限制。应注意,在以上描述中,针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用,与其它实施方式中的特征相组合,或替代其它实施方式中的特征。本领域技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的构思的情况下,针对以上所描述的实施方式进行的各种变化和修改,均属于本实用新型的范围内。

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