一种非预应力电杆全自动制笼平台的制作方法

本实用新型涉及水电设施领域，尤其涉及一种用于生产非预应力电杆的制笼装置。

背景技术：

电杆是电力运输中的重要设备，一般具有木质电杆、混凝土电杆和钢制电杆，其中混凝土电杆由于其成本低、强度高、寿命长而应用最为广泛。混凝土电杆生产时是先制作骨架及混凝土砂浆，然后将钢筋骨架置于电杆钢模中并在钢模中灌入混凝土砂浆，再将钢模置于离心装置上进行离心，最后通过高温蒸汽养护并脱模，即可得到成型的混凝土电杆。在制作通用的钢筋骨架时，首先需要工人将若干条主筋焊接在若干个大小不等的钢圈外部使其初步定型，然后在主筋外部缠绕钢丝使得钢筋骨架成为笼状结构，俗称制笼，以保证钢筋骨架的强度，现有技术中对初步定型的骨架进行缠绕时，也是通过工人手动缠绕，一方面制笼效率不高，而且另一方面由于人工的力量有限，缠绕的钢丝不够均匀且容易滑动，导致钢筋骨架的强度得不到保证。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种非预应力电杆全自动制笼平台，以实现高效自动化的制笼，并保证制笼质量。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种非预应力电杆全自动制笼平台，包括骨架固定装置、骨架支撑装置和放线装置，其中：所述骨架固定装置包括支撑架、安装在支撑架上的变速器、与变速器输入相连的驱动电机、与变速器输出连接的夹持装置；

所述骨架支撑装置包括若个呈直线排列的U型架、设置在U型架的两个支柱上的齿轮以及套在齿轮上的闭合链条；

所述放线装置包括沿U型架排列方向设置的轨道以及设置在轨道上的放线车，所述放线车上设置有用于放置线盘的线架、用于驱动放线车行走的行走电机以及用于控制行走电机的控制箱，所述行走电机通过传动装置连接设于放线车下方的行走轮。

进一步地，所述支撑架包括底架、通过垂直的丝杆结构设置在底架上方的安装台，所述底架上设有用于控制丝杆结构的升降电机，所述变速器安装在安装台上。

进一步地，所述底架上表面还设有导向套筒，所述安装台的下表面还设有与导向套筒相匹配的导柱，所述导向套筒侧面设有螺孔与紧固螺栓。

进一步地，所述线架包括呈碗状的线盘笼以及设置在线盘笼中间的限位柱，所述限位柱上端设置有可拆卸的水平插销。

进一步地，所述放线车上还设有放线导向装置，所述放线导向装置包括立柱、设于立柱顶端的导向套及导向滑轮。

进一步地，所述放线车上还设有垂直挡板，所述控制箱与线架分设于垂直挡板的两侧。

进一步地，所述放线车上还设有操作座椅，所述操作座椅与控制箱位于垂直挡板的同一侧。

进一步地，所述每一个支柱上设有两个呈上下分布的齿轮，所述闭合链条包绕在四个齿轮外并可自由转动。

进一步地，所述夹持装置包括与变速器输出相连的转盘、均匀固定在转盘周围的若干限位爪，所述限位爪沿转盘的轴向设置，且限位爪上设置有沿转盘径向的销孔。

本实用新型使用时，将焊接好的钢筋骨架置于呈直线排列的U型架上，且其一端被夹持装置固定住，然后将钢丝线盘的一端固定在钢筋骨架的一端，再同时启动驱动电机与行走电机，驱动电机带动钢筋骨架旋转，行走电机带动放线车行走，进而将钢丝缠绕在钢筋骨架上。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型实现了自动化制笼，极大提高了工作效率，同时钢丝缠绕均匀紧密，保证了制笼质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中A部分放大示意图。

图3为本实用新型所述骨架支撑装置的侧视图。

图4为本实用新型所述放线导向装置的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型提出了一种非预应力电杆全自动制笼平台，包括骨架固定装置、骨架支撑装置和放线装置，其中：

所述骨架固定装置包括支撑架10、安装在支撑架10上的变速器11、与变速器11输入相连的驱动电机12、与变速器11输出连接的夹持装置13；所述支撑架10包括底架101、通过垂直的丝杆结构102设置在底架101上方的安装台103，变速器11安装在安装台103上，所述底架101上设有用于控制丝杆结构102的升降电机104，通过丝杆结构102可根据所需制笼的钢筋骨架9规格而调整夹持装置13的位置；如图2所示，所述底架101上表面还设有导向套筒105，所述安装台103的下表面还设有与导向套筒105相匹配的导柱106，所述导向套筒105侧面设有螺孔107与紧固螺栓108；所述夹持装置13包括与变速器11输出相连的转盘131、均匀固定在转盘131周围的若干限位爪132，所述限位爪132沿转盘131的轴向设置，且限位爪上132设置有沿转盘131径向的销孔133；

如图3所示，所述骨架支撑装置包括若个呈直线排列的U型架21、设置在U型架21的两个支柱211上的齿轮22以及套在齿轮22上的闭合链条23，所述每一个支柱211上设有两个呈上下分布的齿轮22，所述闭合链条23包绕在四个齿轮22外并可自由转动，当钢筋骨架9放置在闭合链条上并被驱动电机12带动旋转时，闭合链条23亦随钢筋骨架9一起转动；

所述放线装置包括沿U型架21排列方向设置的轨道31以及设置在轨道31上的放线车32，所述放线车32上设置有用于放置线盘8的线架33、用于驱动放线车32行走的行走电机34以及用于控制行走电机34的控制箱35，所述行走电机34通过传动装置连接设于放线车32下方的行走轮36；所述线架33包括呈碗状的线盘笼331以及设置在线盘笼331中间的限位柱332，所述限位柱332上端设置有可拆卸的水平插销333；如图4所示，所述放线车32上还设有放线导向装置37，所述放线导向装置37包括立柱371、设于立柱371顶端的导向套372及导向滑轮373，所述放线车32上还设有垂直挡板38，所述控制箱35与线架33分设于垂直挡板38的两侧，所述放线车32上还设有操作座椅39，所述操作座椅39与控制箱35位于垂直挡板38的同一侧。

如图1所示，将焊接好的钢筋骨架9置于呈直线排列的U型架21的闭合链条23上，钢筋骨架9的一端伸入至若干限位爪132包围形成的空腔中，然后通过一插销插入某一销孔133中并穿过钢筋骨架9即可将钢筋骨架9进行固定；然后钢丝线盘8置于放线车32的线盘笼331中并套在限位柱332上，并通过水平插销333对钢丝线盘8进行限位，再将钢丝的一端穿过导向套372及导向滑轮373并固定在钢筋骨架9的一端；最后同时启动驱动电机12与行走电机34，驱动电机12带动钢筋骨架9旋转，行走电机34带动放线车32行走，即实现将钢丝均匀缠绕在钢筋骨架9上。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。