一种车位锁的制作方法

本实用新型涉及一种车位锁。

背景技术：

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。但是现有的车位锁结构不够简洁，使用时不够方便，而且在受到撞击时，容易导致底部锁止结构和固定机构损坏，失去功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车位锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车位锁，包括立管、横管、固定底座、铰接座和锁销，两根所述立管的顶部设有横管，且立管与横管之间通过圆弧过渡，立管的底部通过转轴与铰接座铰接，铰接座的底部固设有固定底座，固定底座上开设有多个地脚螺栓孔，将车位锁固定在地面上，所述锁销穿过其中一个铰接座以及铰接座内的立管，锁销呈钩状且其端部开设有锁孔，其钩状部穿过铰接座，所述锁销置于立管内的部分上固设竖直的固定柱，固定柱与立管的管壁之间设有小弹簧，小弹簧套设在锁销偏向其勾状部一侧的部分，所述铰接座设有对锁销勾状部的让位，锁销的勾状部运动时不与铰接座产生干涉。

作为本实用新型进一步的方案：两根所述立管内均设有弹簧，弹簧的两端分别固定在立管的内管壁和立管与横管之间的圆弧过渡管上，立管和圆弧过渡管之间设有缝隙且互不粘连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立管、横管以及立管与横管之间的圆弧过渡管表面均刷漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，锁销可以自动弹出，非常方便，而且在车位锁整体受力往一侧弯撞的时候，弹簧弯曲，这样就不会拉坏底部锁止结构，更加安全可靠和耐用。

附图说明

图1为一种车位锁的剖视图。

图2为一种车位锁的结构示意图。

图3为图1的A处放大图。

图中：1-立管、2-横管、3-固定底座、4-地脚螺栓孔、5-铰接座、6-转轴、7-锁销、8-锁孔、9-弹簧、10-固定柱、11-小弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种车位锁，包括立管1、横管2、固定底座3、铰接座5和锁销7，两根所述立管1的顶部设有横管2，且立管1与横管2之间通过圆弧过渡，立管1的底部通过转轴6与铰接座5铰接，铰接座5的底部固设有固定底座3，固定底座3上开设有多个地脚螺栓孔4，用于安装地脚螺栓，将车位锁固定在地面上，所述锁销7穿过其中一个铰接座5以及铰接座5内的立管1，锁销7呈钩状且其端部开设有锁孔8，锁孔8上可以上锁，起到防盗的作用，其钩状部穿过铰接座5，完成对立管1转动的限位，所述锁销7置于立管1内的部分上固设竖直的固定柱10，固定柱10与立管1的管壁之间设有小弹簧11，小弹簧11套设在锁销7偏向其勾状部一侧的部分，所述铰接座5设有对锁销7勾状部的让位，锁销7的勾状部运动时不与铰接座5产生干涉；车位锁整体放平，此时锁销7右端抵在铰接座5的内侧，小弹簧11处于压缩状态，向上拉动横管2时，锁销7的右端与铰接座5的内侧的产生滑动，直至立管1与地面呈90°时，此时锁销7的右端伸出铰接座5，此时在小弹簧11的作用下，锁销7弹出，此时锁销7的右端伸出铰接座5，锁孔8置于铰接座5的外侧，实现锁销7的自动弹出。

两根所述立管1内均设有弹簧9，弹簧9的两端分别固定在立管1的内管壁和立管1与横管2之间的圆弧过渡管上，立管1和圆弧过渡管之间设有缝隙且互不粘连，在车位锁整体受力往一侧弯撞的时候，弹簧9弯曲，这样就不会拉坏底部锁止结构。

所述立管1、横管2以及立管1与横管2之间的圆弧过渡管表面均刷漆，防止锈蚀，增加其使用寿命。

本实用新型的工作原理是：使用时，车位锁整体放平，此时锁销7右端抵在铰接座5的内侧，小弹簧11处于压缩状态，向上拉动横管2时，锁销7的右端与铰接座5的内侧的产生滑动，直至立管1与地面呈90°时，此时锁销7的右端伸出铰接座5，此时在小弹簧11的作用下，锁销7弹出，此时锁销7的右端伸出铰接座5，锁孔8置于铰接座5的外侧，实现锁销7的自动弹出，不需使用时，将锁销7的右端拉入到立管1，然后将立管1放平即可。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。