一种智能停车设备用传动装置的制作方法

文档序号:22729069发布日期:2020-10-30 21:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种智能停车设备用传动装置,包括侧板(1),所述侧板(1)的数量为两个,其特征在于,所述侧板(1)的侧壁垂直固设有立柱(2),所述立柱(2)底端固设有底层停车板(3),所述立柱(2)的底端外壁转动连接有支杆(4),所述支杆(4)顶端转动连接有卡接块(5),所述卡接块(5)远离支杆(4)的一端卡合有上层停车板(6);所述立柱(2)的顶端外壁还固设有伸缩气缸(7),所述伸缩气缸(7)输出端的活塞杆(8)与支杆(4)侧壁转动相连;

所述支杆(4)侧壁还转动连接有侧压杆(9),所述上层停车板(6)靠近侧压杆(9)的侧壁固设有移动柱(10),且所述移动柱(10)滑动连接在侧压杆(9)的内壁,所述侧压杆(9)的外侧壁转动连接有向上延伸的支撑杆(11),所述支撑杆(11)上固设有置于上层停车板(6)上方的限位板(12);所述立柱(2)侧壁固设有纠正杆(13),所述纠正杆(13)远离立柱(2)的一端固设有卡合在支撑杆(11)侧壁的限位块(14),且所述支撑杆(11)在限位块(14)的限位作用下始终处于竖直状态。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述侧板(1)的端部还固设有横杆(15),所述横杆(15)顶部固设有垂直梁(16),所述立柱(2)的侧壁固定套接有杆套(17),所述杆套(17)通过连接杆(18)与垂直梁(16)固连。

3.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述支杆(4)具体通过转动设置在其顶端的转轴与卡接块(5)相连,所述上层停车板(6)的侧壁开设有滑槽(19),所述卡接块(5)滑动卡合在滑槽(19)内。

4.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述支杆(4)的侧壁固设有安装块(20),所述活塞杆(8)远离伸缩气缸(7)的一端转动连接在安装块(20)上。

5.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述侧压杆(9)的内壁开设有同移动柱(10)相匹配的条形孔(21),所述移动柱(10)滑动连接在条形孔(21)内,所述移动柱(10)与条形孔(21)的底壁之间固设有缓冲弹簧(22)。

6.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述限位板(12)的外壁设有防滑纹,所述限位板(12)的后端还开设有轮槽(23)。

7.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述底层停车板(3)和上层停车板(6)的顶部均固设有停车警示杆(24)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种智能停车设备用传动装置,其特征在于,所述底层停车板(3)和上层停车板(6)的前端均设有倾斜坡面。


技术总结
本实用新型公开了一种智能停车设备用传动装置,属于停车设备技术领域。一种智能停车设备用传动装置,包括侧板,所述侧板的数量为两个,侧板的侧壁垂直固设有立柱,立柱底端固设有底层停车板,立柱的底端外壁转动连接有支杆,支杆顶端转动连接有卡接块,卡接块远离支杆的一端卡合有上层停车板;立柱的顶端外壁还固设有伸缩气缸,伸缩气缸输出端的活塞杆与支杆侧壁转动相连,支杆侧壁还转动连接有侧压杆,上层停车板靠近侧压杆的侧壁固设有移动柱;本实用新型利用侧压杆同支杆的相对于转动,来实现对上层停车板进行上升,同时侧压杆侧壁的限位板能够在上层停车板上升时对车轮进行限位,以防止上升过程中汽车发生位移。

技术研发人员:陶莹莹
受保护的技术使用者:南京丰濠网络科技有限公司
技术研发日:2019.12.03
技术公布日:2020.10.30
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