一种智能车位锁控制方法
【专利说明】一种智能车位锁控制方法
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及车位锁控制方法领域，更具体地说，是涉及一种智能车位锁控制方法。
【背景技术】
[0003]随着经济的发展和人们生活水平的提高，社会上的车辆越来越多，特别是在人口密集的区域，譬如:写字楼、街道、小区等，车辆大量增加。随着车辆的增加，随之而来也有很多问题，譬如:对车位的管理。现有技术中，停车场中的车位锁大致可分为两种类型，其一为手动型车位锁，车子进出时，都需要下车打开或者上锁，其相当麻烦，需要多次上下车；其次是遥控型车位锁，其解决了手动型车位锁的问题，但是车子进出都需要使用遥控开锁或者上锁。
[0004]现有的车位锁，其控制的方法为利用RFID技术对车位锁进行检测，由于RFID覆盖一定的范围，由于各个车位之间的间距较小，各个车位锁的RFID覆盖的范围有一定的重合，使得车位锁的控制有时会出现问题。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种智能车位锁控制方法，其不受车位锁信号覆盖重合问题的干扰。
[0006]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
一种智能车位锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤:
当车辆驶入时:
A、对车辆进行检测，对一定范围进行监测，确定该范围内有需要停车的车辆；
B、读取该车辆的信息，确认该车辆是否有停车权；
C、对有停车权的车辆发出确认停车信息，车辆在显示该确认信息后车位锁再发出车位提不?目息;
D、接收到车辆的确认信息，将档臂放下；
当车辆驶出:
Ε、检测到车辆驶离监测范围，控制档臂将档臂立起。
[0007]本发明的车位锁控制方法，在监测到该范围内有需要停车的车辆时，先对车辆是否有停车权进行确认，由于驾驶人员对车辆的停放位置有选择权，在驾驶车辆的过程中，其可能会经过多个车位锁的信号覆盖范围，若车位锁监测到有需要停车的车辆即对车位锁进行开锁，其势必导致车位锁的开启乱套，故对车辆发出确认信息，等待车辆的确认是否要停在该位置，车辆在显示该确认信息时车位锁对车辆进行提示，提示该车位锁的位置。车辆在确认要驶入该停车位时，才对档臂进行操作，避免车位锁的误操作，时车位锁不受车位锁信号覆盖重合问题的干扰作为优选，所述的车辆仅能接收一个车位锁的确认停车权的信息，若车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，车辆仅对最先接收到的确认停车权的信息进行接收处理。
[0008]进一步的，若所述的车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，接收到最先发送的确认停车权的信息后，自动对后续发送的确认停车权的信息回馈拒绝信息。
[0009]更进一步的，车位锁在接受到拒绝信息后，在一定时间停止对该车发送确认信息。
[0010]综上，本发明的有益效果是:
本发明的车位锁控制方法，在监测到该范围内有需要停车的车辆时，先对车辆是否有停车权进行确认，车辆在显示该确认信息时车位锁对车辆进行提示，提示该车位锁的位置。车辆在确认要驶入该停车位时，才对档臂进行操作，避免车位锁的误操作，使车位锁不受车位锁信号覆盖重合问题的干扰。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0012]实施例1:
一种智能车位锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤:
当车辆驶入时:
A、对车辆进行检测，对一定范围进行监测，确定该范围内有需要停车的车辆；
B、读取该车辆的信息，确认该车辆是否有停车权；
C、对有停车权的车辆发出确认停车信息，车辆在显示该确认信息后车位锁再发出车位提不?目息;
D、接收到车辆的确认信息，将档臂放下；
当车辆驶出:
Ε、检测到车辆驶离监测范围，控制档臂将档臂立起。
[0013]本发明的车位锁控制方法，在监测到该范围内有需要停车的车辆时，先对车辆是否有停车权进行确认，由于驾驶人员对车辆的停放位置有选择权，在驾驶车辆的过程中，其可能会经过多个车位锁的信号覆盖范围，若车位锁监测到有需要停车的车辆即对车位锁进行开锁，其势必导致车位锁的开启乱套，故对车辆发出确认信息，等待车辆的确认是否要停在该位置，车辆在显示该确认信息时车位锁对车辆进行提示，提示该车位锁的位置。车辆在确认要驶入该停车位时，才对档臂进行操作，避免车位锁的误操作，使车位锁不受车位锁信号覆盖重合问题的干扰。
[0014]实施例2:
本实施例在上述实施例的基础上做了优化，即所述的车辆仅能接收一个车位锁的确认停车权的信息，若车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，车辆仅对最先接收到的确认停车权的信息进行接收处理。
[0015]若所述的车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，接收到最先发送的确认停车权的信息后，自动对后续发送的确认停车权的信息回馈拒绝信息。
[0016]车位锁在接受到拒绝信息后，在一定时间停止对该车发送确认信息。
[0017]如上所述，可较好的实现本发明。
【主权项】
1.一种智能车位锁控制方法，其特征在于，包括以下步骤: 当车辆驶入时: 对车辆进行检测，对一定范围进行监测，确定该范围内有需要停车的车辆； 读取该车辆的信息，确认该车辆是否有停车权； 对有停车权的车辆发出确认停车信息，车辆在显示该确认信息后车位锁再发出车位提不?目息; 接收到车辆的确认信息，将档臂放下； 当车辆驶出: 检测到车辆驶离监测范围，控制档臂将档臂立起。
2.根据权利要求1所述的一种智能车位锁控制方法，其特征在于:所述的车辆仅能接收一个车位锁的确认停车权的信息，若车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，车辆仅对最先接收到的确认停车权的信息进行接收处理。
3.根据权利要求2所述的一种智能车位锁控制方法，其特征在于:若所述的车辆同时处于两个或多个车位锁的监测范围内，接收到最先发送的确认停车权的信息后，自动对后续发送的确认停车权的信息回馈拒绝信息。
4.根据权利要求3所述的一种智能车位锁控制方法，其特征在于:车位锁在接受到拒绝信息后，在一定时间停止对该车发送确认信息。
【专利摘要】本发明公开了一种智能车位锁控制方法，包括以下步骤：当车辆驶入时：对车辆进行检测，对一定范围进行监测，确定该范围内有需要停车的车辆；读取该车辆的信息，确认该车辆是否有停车权；对有停车权的车辆发出确认停车信息，车辆在显示该确认信息后车位锁再发出车位提示信息；接收到车辆的确认信息，将档臂放下；当车辆驶出：检测到车辆驶离监测范围，控制档臂将档臂立起，其不受车位锁信号覆盖重合问题的干扰。
【IPC分类】E04H6-42
【公开号】CN104727615
【申请号】CN201510163343
【发明人】蒋怀刚
【申请人】成都卡莱博尔信息技术有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年4月9日