一种智能车位锁管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车位共享管理领域，尤其涉及一种基于车位锁的智能管理系统。
【背景技术】
[0002]众所周知，随着社会经济的发展，国内各个城市的车辆数量都在急剧增加，车辆的急剧增加使车位资源变得极其紧张，人们常常在寻找停车位上花费很长的时间。为了获得停车位，有的会选择在经常需要的地方购置私人停车位，离开时，通过车位锁占用车位，避免需要用车位时被他人占用，当车辆不占用车位时，车位被车位锁占用，需要车位的又无法利用这一空闲车位，这也正和调查相符，当医院、写字楼和商业区的停车位供不应求时，居民区的私人停车位因被车位锁占用而无法被利用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于提供一种智能车位锁管理系统，以解决了现有技术中私人停车位无法被重新利用的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种智能车位锁管理系统，包括数据中枢系统、车位锁中继器、车位锁和智能终端，所述数据中枢系统分别与智能终端和至少一个车位锁中继器无线连接，车位锁中继器与至少一个车位锁无线相连。
[0006]一种智能车位锁管理系统还包括门禁管理系统和采集器，采集器与门禁管理系统相连，门禁管理系统与数据中枢系统无线连接。
[0007]所述采集器为用于识别车牌的一体化摄像机。
[0008]所述门禁管理系统还包括语音播报模块、数据显示模块和道闸控制模块。
[0009]一种智能车位锁管理系统还包括车辆感应系统，车辆感应系统包括门禁读车模块、车回应模块和地感线圈，门禁读车模块分别与门禁管理系统、地感线圈和车回应模块相连。
[0010]所述门禁读车模块为RFID读卡器，车回应模块为与RFID读卡器相对应的电子标签。
[0011]所述车位锁包括控制模块、蓝牙模块、机械模块和供电模块，控制模块分别与蓝牙模块、机械模块和车位锁中继器相连，供电模块分别为控制模块、蓝牙模块和机械模块供电。
[0012]所述车位锁中继器包括车位锁中继器控制模块、RF模块、WCDMA模块和车位锁中继器供电模块，车位锁中继器控制模块分别与RF模块、WCDMA模块、车位锁和数据中枢系统相连，车位锁中继器供电模块分别为RF模块和WCDMA模块供电，车位锁中继器供电模块与220V交流电相连。
[0013]所述车位锁中继器供电模块还包括蓄电池。
[0014]所述智能终端为1S系统或安卓系统的手机、平板或掌上电脑。
[0015]本实用新型的有益效果如下:
[0016]一种智能车位锁管理系统包括数据中枢系统、车位锁中继器、车位锁和智能终端，数据中枢系统分别与车位锁中继器和智能终端无线连接，车位锁中继器与至少一个车位锁无线相连，车位锁中继器将获取的车位锁状态信息无线传输给数据库中枢系统，用户可通过智能终端访问数据中枢系统。与现有技术相比，采用上述方案的本实用新型应用于居民小区、医院、写字楼、商业区的车库车位，它代替了现在存在的机械车位锁和半智能车位锁，不仅能帮助车位管理员管理车位，而且便于用户寻找车位；与此同时，对于那些私人停车位，不仅可以被利用，私人停车位用户还能收取部分停车费，这也降低了私人停车位用户为车位的投入成本，实现双方的共赢。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型提供的一种智能车位锁管理系统实施例的结构框图。
[0018]图2是图1中车位锁的结构框图。
[0019]图3是图1中车位锁中继器的结构框图。
[0020]图4是本实施例中车位锁中继器与车位锁和数据中枢系统的工作原理图。
[0021]图5是本实施例的模拟图。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]本实用新型提供的一种智能车位锁管理系统实施例，包括数据中枢系统1、车位锁中继器2、车位锁3和智能终端4，所述车位锁3包括控制模块、蓝牙模块、机械模块和供电模块，控制模块分别与蓝牙模块、机械模块和车位锁中继器相连，供电模块分别为控制模块、蓝牙模块和机械模块相连；所述数据中枢系统I分别与智能终端4和一个车位锁继器2无线连接，车位锁中继器2与若干个车位锁3无线相连，如图1和图2所示。智能终端4为1S系统或安卓系统的手机、平板或掌上电脑；通常情况下，本实施例中的车位锁中继器2可控制200个车位锁，在实际运用中，当车位超过200个时，可以增加车位锁中继器的数量，以满足实际的需要。
[0025]作为本实用新型的改进:如图2和图5所示，本实用新型提供的一种智能车位锁管理系统实施例，还包括门禁管理系统5和采集器，采集器与门禁管理系统5相连，门禁管理系统5与数据中枢系统I无线连接，当车辆进入小区9停车区时，采集器对车辆的信息进行采集，采集的车辆信息经门禁管理系统5传输至数据中枢系统I ;门禁管理系统5包括语音播放模块、数据显示模块和道闸控制模块，语音播放模块、数据显示模块和道闸控制模块的增加有利于工作人员查看、管理车位；采集器为具有识别车牌的一体化摄像机，与其它采集器相比，一体化摄像机的采集效率高，且总成本较低，安装也比较方便。
[0026]作为本实用新型的进一步改进:如图5所示，本实用新型提供的一种智能车位锁管理系统实施例，还包括车辆感应系统，车辆感应系统包括门禁读车模块6、车回应模块7和地感线圈8，门禁读车模块6分别与门禁管理系统5、地感线圈8和车回应模块7相连；门禁读车模块6为RFID读卡器，车回应模块7为与RFID读卡器相对应的电子标签，电子标签设置在车辆10的头部。车辆进入小区停车区，当车辆前轮触碰地感线圈8时，地感线圈触发门禁读车模块6，门禁读车模块将对车辆进行读取操作，若车辆上有与门禁读车模块相匹配的车回应模块7，门禁读车模块将获取的信息传递给门