人员可以根据需要自行设定，各横移回转搬运梳齿交换立体车库单元中所包含的存放车位的列数可相同，也可不同，在此不再赘述。
[0032]底座503上具有一轴承室，回转盘502通过端面轴承转动安装于底座503上，端面轴承位于轴承室内。底座503上靠近交换梳齿架4的一侧设有一横向延伸的支撑盘504，支撑盘504环形设置，交换梳齿架4上环形阵列设置有若干支撑腿505，每根支撑腿505均约束安装于支撑盘504上，从而减少了悬臂长度，提高了本发明存取车辆时的稳定性。每根支撑腿505上均转动安装有上下设置的夹持轮506，两夹持轮506之间的竖向间隙与支撑盘504的厚度相适配，环形支撑盘504对支撑腿505起到支撑和平衡的作用，该简化了回转盘502的结构，降低了横移框架501上各部件的整体高度，使得交换梳齿架4在存取车辆时更加稳固。
[0033]第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102设有垂直于对应横移回转搬运器5移动方向的车辆进出口 6，如图1所示，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的车辆进出口6共用一条回转通道7，以方便车辆存取;如图3所示，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的车辆进出口 6各使用一条回转通道7，以方便车辆存取。这种布置方式，适用小区有花坛或者楼房等障碍物8时，可以适当避让障碍物8建立起立体车库，以缓解已规划好的小区停车位不足的缺陷。
[0034]本实用新型适用于负X正N梳齿升降横移立体车库，当X和N均为不等于零的自然数时，车辆为半地上半地下式的存放方式；当X等于零，N为不等于零的自然数时，则车辆为全地上存放方式，也就是说车辆全部存放在地面以上，存取交换通道位于地面上，为了便于存取车辆，车辆进出口 6可位于地面上；当X为不等于零的自然数，N等于零时，则车辆为全地下存放方式，也就是说车辆全部存放在地面以下，存取交换通道位于地面上，为了便于存取车辆，车辆进出口 6可位于地面上。
[0035]实施例二:
[0036]如图4所示，本实用新型所提供了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例一基本相同，其区别在于，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101设有垂直于对应横移回转搬运器5移动方向的车辆进出口 6，第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102设有与对应横移回转搬运器5移动方向一致的车辆进出口 6，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二梳齿车库立体单元的车辆进出口 6共同使用一条回转通道7，这种布置方式，适用小区有花坛或者楼房等障碍物8时，可以适当避让障碍物8建立起立体车库，以缓解已规划好的小区停车位不足的缺陷。
[0037]实施例三:
[0038]如图5所示，本实用新型所提供了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例二基本相同，其区别在于，第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102设有垂直于对应横移回转搬运器5移动方向的车辆进出口 6，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101的滑轨延伸出钢结构框架2且与第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的车辆进出口6位于同一回转通道7内，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101的横移回转搬运器5可以移动到钢结构框架2外，驾驶员不进入车库内，而是通过位于钢结构框架2外的横移回转搬运器5进行存取车辆，这种布置方式，适用小区有花坛或者楼房等障碍物8时，可以适当避让障碍物8建立起立体车库，以缓解已规划好的小区停车位不足的缺陷。
[0039]实施例四:
[0040]如图6所示，本实用新型所提供了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例三基本相同，其区别在于，第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102设有与对应横移回转搬运器5移动方向一致的车辆进出口 6，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101的滑轨延伸出钢结构框架2，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的车辆进出口 6各设置一回转通道7，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101的横移回转搬运器5可以移动到钢结构框架2外，驾驶员不进入车库内，而是通过位于钢结构框架2外的横移回转搬运器5进行存取车辆，这种布置方式，适用小区有花坛或者楼房等障碍物8时，可以适当避让障碍物8建立起立体车库，以缓解已规划好的小区停车位不足的缺陷。
[0041 ] 实施例五:
[0042]如图7所示，本实用新型所提供了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其结构与实施例四基本相同，其区别在于，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的滑轨均延伸出所述钢结构框架2，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元101和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元102的横移回转搬运器5都可以移动到钢结构框架2外，驾驶员不进入车库内，而是通过位于钢结构框架2外的横移回转搬运器5进行存取车辆，这种布置方式，适用小区有花坛或者楼房等障碍物8时，可以适当避让障碍物8建立起立体车库，以缓解已规划好的小区停车位不足的缺陷。
[0043]应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于:包括横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的端部相抵靠，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成L形布置，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架。2.根据权利要求1所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，所述横移回转搬运器包括由第一动力装置驱动且滑动安装于所述滑轨上的横移框架，所述横移框架上固定安装有一底座，所述底座上转动安装有由第二动力装置驱动的回转盘。3.根据权利要求2所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述底座上具有一轴承室，所述回转盘通过端面轴承转动安装于所述底座上，所述端面轴承位于所述轴承室内。4.根据权利要求3所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述底座上靠近所述交换梳齿架的一侧设有一横向延伸的支撑盘，所述支撑盘环形设置，所述交换梳齿架上环形阵列设置有若干支撑腿，每根所述支撑腿均约束安装于所述支撑盘上。5.根据权利要求4所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，每根所述支撑腿上均转动安装有上下设置的夹持轮，两所述夹持轮之间的竖向间隙与所述支撑盘的厚度相适配。6.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口。7.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有与对应所述横移回转搬运器移动方向一致的车辆进出口。8.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨延伸出所述钢结构框架且与所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的车辆进出口位于同一回转通道内。9.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有与对应所述横移回转搬运器移动方向一致的车辆进出口，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨延伸出所述钢结构框架。10.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨均延伸出所述钢结构框架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，它包括横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成L形布置，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，搬运通道内设有横向延伸的滑轨，滑轨上移动安装有横移回转搬运器，横移回转搬运器上安装有交换梳齿架，本实用新型能够因地制宜，存取车辆灵活方便，提高了土地利用率，广泛应用于立体车库中。
【IPC分类】E04H6/28
【公开号】CN205370065
【申请号】CN201620066878
【发明人】李祥啟, 李文明
【申请人】大洋泊车股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月22日