汽车开门防撞装置的制作方法

文档序号:2127200阅读:234来源:国知局
专利名称:汽车开门防撞装置的制作方法
技术领域
本实用新型为一种汽车开门防撞装置,属于汽车车门制造技术领域。
背景技术
近几年来,随着人们生活水平不断的提高,汽车渐渐地走进了千家万户,成为不可替代的 交通工具。汽车行业的迅猛发展带来了给人们带来了新的问题,当人们在开关车门时,由于汽 车数量过多,难免会出现车门被刮擦和碰撞的现象,于是,有些人就在想出了在车门上贴上了 海绵、橡胶等物质,从而减少刮擦和碰撞带来伤害。的确这样做可以减少伤害,但是这样做很 不美观。 一直以来也没有一种比较有效的切实可行的汽车配件可以来防止开关车门时由于不小 心带来的刮擦、碰撞等不必要的麻烦。 发明内容本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种设计合理、结构简单、制作成本低的汽车开 门防撞装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的本实用新型包括门轴、连杆和防撞器,其中,门轴的两端与两根连杆连接,连杆的另一端 连接在防撞器的两端,防撞器设置在汽车车门的外侧。所述的防撞器为三棱柱体,三棱柱体通过转轴安装在汽车车门的外侧。本实用新型的防撞器是由较软的材料如海绵、橡胶等制成的,从而减少刮擦和碰撞带来的 伤害。由关闭至开启时,由于车门的开启是带动车门绕门轴做旋转运动,使连杆拉动三棱柱使其 绕转轴旋转至工作状态;由开启至关闭时,同样的道理使防撞器反方向旋转至关闭状态。具有设 计合理、结构简单等优点。


附图为本实用新型的结构示意图。其中1、门轴,2、连杆,3、防撞器,4、车门。
具体实施方式
实施例结构如附图所示,本实用新型包括门轴l、连杆2和防撞,3,门轴l的两端与两 根连杆2连接,连杆2的另一端连接在防撞器3两端,防撞器3设置在汽车车门4的外侧。防 撞器3为三棱柱体,是由较软的材料如海绵、橡胶等制成的,三棱柱体通过转轴安装在汽车车 门的外侧。本实用新型由关闭至开启时,由于车门的开启是带动车门绕门轴做旋转运动,使连杆 拉动三棱柱使其绕转轴旋转至工作状态;由开启至关闭时,同样的道理使防撞器反方向旋转至关 闭状态。
权利要求1、汽车开门防撞装置,包括门轴,其特征在于,它还包括连杆和防撞器,门轴的两端与两根连杆连接,连杆的另一端连接在防撞器的两端,防撞器设置在汽车车门的外侧。
2、 根据权利要求l所述的汽车开门防撞装置,其特征在于,所述的防撞器为三棱柱体,三棱柱 体通过转轴安装在汽车车门的外侧。
专利摘要本实用新型为一种汽车开门防撞装置,属于汽车车门制造技术领域。本实用新型包括门轴、连杆和防撞器,其中,门轴的两端与两根连杆连接,连杆的另一端连接在防撞器的两端,防撞器设置在汽车车门的外侧。防撞器为三棱柱体,三棱柱体通过转轴安装在汽车车门的外侧。本实用新型的三棱柱体是由较软的材料如海绵、橡胶等制成的,从而减少刮擦和碰撞带来的伤害。由关闭至开启时,由于车门的开启是带动车门绕门轴做旋转运动,使连杆拉动三棱柱使其绕转轴旋转至工作状态;由开启至关闭时,同样的道理使防撞器反方向旋转至关闭状态。具有设计合理、结构简单等优点。
文档编号E06B7/22GK201024862SQ20072002046
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月11日 优先权日2007年4月11日
发明者闫天一 申请人:闫天一
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