专利名称：一种车身加油口门铰链的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种车身加油口门铰链。
背景技术：
汽车车身加油口门具有遮避注油管口与车身形成完美外观面和锁住注油口防止 燃油被盗两大作用，目前国内微车行业中，加油口门的铰链臂通常布置在门高度方向的中 间位置，铰链轴较短，铰链臂上的巻耳仅包裹在铰链轴的两端，铰链上两个安装孔的间距较 小。加油口门的尺寸往往比较小，在加油口门较大、以及注油管布置时位置偏上的情况下， 目前的加油口门铰链布置方式不仅在空间受到限制，且刚度无法满足要求，造成了加油口 门易开，加油口门在打开过程中容易与其周边零件产生干涉等问题。 实用新型 本实用新型的目的在于提供一种车身加油口门铰链，解决现有技术存在的缺陷。 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 —种车身加油口门铰链，包括铰链销和铰链臂，所述的加油口门铰链偏置式设置 于加油口门中间偏上位置，所述的铰链销两端与加油口门加强板相铰接，穿透于铰链臂巻 耳与加强板巻耳交替形成的通道内。 优选的方案是所述的铰链臂设有置有若干加强筋条。 本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果 本实用新型采用铰链偏置式安装，解决了空间受限制时铰链的安装问题；同时，此 种结构增长的铰链销以及全包式的巻耳增强了铰链对大尺寸加油口门的控制；设置与铰链 臂上的筋条提高了铰链的刚度；增加了两个安装孔的距离，使两个安装孔的距离可以达到 70mm以上，提高了铰链的稳定性，增加了对大尺寸加油口门的控制；解决了加油口门易开 以及易与其周边零件干涉问题。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明 如图1所示， 一种车身加油口门铰链，包括铰链销3和铰链臂2，加油口门铰链偏置 式设置于加油口门1中间偏上位置(虚线为加油口门的中线)，加油口门锁芯安装孔ll用 于安装加油口门锁芯；铰链销3长121mm，两端与加油口门加强板4相铰接，铰链臂设置有 两个巻耳21，加强板设置有3个巻耳41，铰链臂巻耳21与加强板巻耳41交替形成一通道， 将铰链销完全裹住。铰链臂和加强板上都设有置有若干加强筋条；铰链上的两个安装孔23 的距离可以达到74mm。 本实施例采用铰链偏置式安装，解决了空间受限制时铰链的安装问题；同时，此种
3结构增长的铰链销以及全包式的巻耳增强了铰链对大尺寸加油口门的控制；设置与铰链臂 和加强板上的筋条提高了铰链的刚度；增加两个安装孔的距离，高达74mm，提高了铰链的 稳定性，增加了对大尺寸加油口门的控制；解决了加油口门易开以及易与其周边零件干涉 问题。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种车身加油口门铰链，其特征是包括铰链销和铰链臂，所述的加油口门铰链偏置式设置于加油口门中间偏上位置，所述的铰链销两端与加油口门加强板相铰接，穿透于铰链臂卷耳与加强板卷耳交替形成的通道内。
2. 如权利要求1所述的车身加油口门铰链，其特征是所述的铰链臂设有置有若干加 强筋条。
专利摘要本实用新型公开了一种车身加油口门铰链，包括铰链销和铰链臂，所述的加油口门铰链偏置式设置于加油口门中间偏上位置，所述的铰链销两端与加油口门加强板相铰接，穿透于铰链臂卷耳与加强板卷耳交替形成的通道内。本实用新型采用铰链偏置式安装，解决了空间受限制时铰链的安装问题；同时，此种结构增长的铰链销以及全包式的卷耳增强了铰链对大尺寸加油口门的控制；设置于铰链臂上的筋条提高了铰链的刚度；增加两个安装孔的距离，提高了铰链的稳定性，增加了对大尺寸加油口门的控制；解决了加油口门易开以及易与其周边零件干涉问题。
文档编号E05D3/02GK201439666SQ20092014108
公开日2010年4月21日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者秦海, 许冰, 黄宗斌 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司