绳轮式双轨玻璃升降器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种绳轮式双轨玻璃升降器。钢丝绳分别与两个玻璃夹连接，两个玻璃夹分别与一个滑轨滑移配合，两个玻璃夹倾斜的角度相同，在滑轨上设有定位勾安装板，安装板上固定设置定位勾，对玻璃夹进行限位。上述结构设置了双轨道，并在两个滑轨上设置角度相同的玻璃夹，那么汽车玻璃同时由两个玻璃夹来平行推动，由于平衡受力，增加了承重部件，因此运行很稳定，延长了其使用寿命，而玻璃夹上设置固定柱与通孔的结构，使玻璃固定更加牢靠，减压台不仅能分担玻璃的重量，在推动玻璃的时候，增加受力面，下降或不使用的时候，玻璃夹的受力被减压台分担，可以保持玻璃夹与玻璃固定不松动。
【专利说明】绳轮式双轨玻璃升降器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种绳轮式双轨玻璃升降器。
【背景技术】
[0002]汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
[0003]汽车在这个时代越来越普及，汽车的车门上均设有玻璃，最原始的是手推式的玻璃，随着技术的发展，出现了升降式的玻璃升降装置，称之为玻璃升降器，玻璃升降器主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，它是汽车门窗玻璃的升降装置。现在许多车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。
[0004]目前市场上的玻璃升降器，通常是将玻璃固定在一个滑块上，然后利用电机驱动滑块移动，来实现对玻璃的升降控制，但是目前的玻璃升降器，基本上都是单轨的，由于玻璃受力只有一个点，因此玻璃升降的平衡性和稳定性比较差，对于滑轨、滑块的负担也比较大，使用寿命并不长久。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于，提供一种平衡性好、运动稳定、使用寿命长的绳轮式双轨玻璃升降器。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种绳轮式双轨玻璃升降器，包括钢丝绳、双滑轨、两个玻璃夹，钢丝绳分别与两个玻璃夹连接，两个玻璃夹分别与一个滑轨滑移配合，两个玻璃夹倾斜的角度相同，在滑轨上设有定位勾安装板，安装板上固定设置定位勾，对玻璃夹进行限位。
[0007]本实用新型的进一步设置为:所述的玻璃夹包括基座、夹子、轨道夹，钢丝绳与基座固定连接，轨道夹与夹子分别设置在基座两侧，夹子由两片夹叶构成，一片夹叶上设有一个固定柱，另一片夹叶上设有一个通孔，固定柱与通孔适配。
[0008]本实用新型的进一步设置为:在基座上还设有一个用于分担玻璃压力的减压台，在基座上与夹子邻接的部位凸起并呈直角弯曲形成减压台。
[0009]上述结构设置了双轨道，并在两个滑轨上设置角度相同的玻璃夹，那么汽车玻璃同时由两个玻璃夹来平行推动，由于平衡受力，增加了承重部件，因此运行很稳定，延长了其使用寿命，而玻璃夹上设置固定柱与通孔的结构，使玻璃固定更加牢靠，减压台不仅能分担玻璃的重量，在推动玻璃的时候，增加受力面，下降或不使用的时候，玻璃夹的受力被减压台分担，可以保持玻璃夹与玻璃固定不松动，因此上述结构不仅平衡性好、运动稳定，而且使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实施例的结构示意图；
[0011]图2为图1的局部放大图；
【具体实施方式】
[0012]参考图1(省略右侧轨道)、图2可知，本实用新型一种绳轮式双轨玻璃升降器，包括钢丝绳1、双滑轨2、两个玻璃夹3，钢丝绳I分别与两个玻璃夹3连接，两个玻璃夹3分别与一个滑轨2滑移配合，两个玻璃夹3倾斜的角度相同，在滑轨2上设有定位勾安装板21，安装板21上固定设置定位勾22，与玻璃夹3适配，并对玻璃夹3进行限位，所述的玻璃夹3包括基座31、夹子32、轨道夹33，钢丝绳I与基座31固定连接，轨道夹33与夹子32分别设置在基座31两侧，夹子32由两片夹叶构成，一片夹叶上设有一个固定柱321，另一片夹叶上设有一个通孔322，固定柱321与通孔322适配，在基座31上还设有一个用于分担玻璃压力的减压台34，在基座31上与夹子32邻接的部位凸起并呈直角弯曲形成减压台34。
[0013]显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种绳轮式双轨玻璃升降器，其特征在于:包括钢丝绳、双滑轨、两个玻璃夹，钢丝绳分别与两个玻璃夹连接，两个玻璃夹分别与一个滑轨滑移配合，两个玻璃夹倾斜的角度相同，在滑轨上设有定位勾安装板，安装板上固定设置定位勾，对玻璃夹进行限位。
2.按照权利要求1所述的绳轮式双轨玻璃升降器，其特征在于:所述的玻璃夹包括基座、夹子、轨道夹，钢丝绳与基座固定连接，轨道夹与夹子分别设置在基座两侧，夹子由两片夹叶构成，一片夹叶上设有一个固定柱，另一片夹叶上设有一个通孔，固定柱与通孔适配。
3.按照权利要求2所述的绳轮式双轨玻璃升降器，其特征在于:在基座上还设有一个用于分担玻璃压力的减压台，在基座上与夹子邻接的部位凸起并呈直角弯曲形成减压台。
【文档编号】E05F15/00GK203716729SQ201420044630
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月18日 优先权日:2014年1月18日
【发明者】斯特帆诺·罗伦兹 申请人:温州法拉科汽车配件有限公司