电动汽车车门外把手的制作方法
【专利摘要】电动汽车车门外把手，包含外把手，外把手通过销轴连接在外把座上，销轴上设置有外把手回位簧；连动板通过连动板回位簧实现回位，外把手上设置有四处与手指配合的凹槽，外把手与外把座之间设置有减震块；锁紧螺钉依次穿过连动板的上孔、连动板回位簧的中间孔、塑料垫片、外把手回位簧一端的圆环后，固定安装在外把座上，外把手回位簧的另一端与外把手连接；连杆接头一端卡入连动板的下孔，另一端与锁体的外开拉杆连接；外把座与车门板之间设置有密封圈，密封圈的材质采用三元乙丙橡胶。本实用新型装配简单方便，车门外把手的密封圈密封性好；外把手设计的四处与手指配合的凹槽，手感好，符合人机工程。
【专利说明】电动汽车车门外把手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到汽车领域，特别是涉及到一种电动汽车车门外把手。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，环保节能成为当下关注的焦点，新能源电动汽车的出现无疑是一个亮点，但电动汽车外把手的外形以及开启方式比较原始，外把手的密封性比较差。
[0003]申请号为CN98126829.3的中国专利公开了一种汽车车门把手，其特征在于拉手脚连接固定于拉手固定座上的杠杆，杠杆另一端连接件连接活动式固定于拉手固定座上的开关传动器。外把手外形以及开启方式比较原始，外把手的密封性比较差。若采用该专利，虽然结构简单，但杠杆及开关传动器结构简单，多次拉动容易损坏，强度低。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服以上所述的问题。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:电动汽车车门外把手，包含外把手、外把座、锁紧螺钉、连杆接头，外把手通过销轴连接在外把座上，销轴上设置有外把手回位簧；连动板通过连动板回位簧实现回位，连动板回位簧的一端压在外把座上，另一端压在连动板上，其特征在于:所述的外把手上设置有四处与手指配合的凹槽，外把手与外把座之间设置有减震块。
[0006]所述的锁紧螺钉依次穿过连动板的上孔、连动板回位簧的中间孔、塑料垫片、外把手回位簧一端的圆环后，固定安装在外把座上，外把手回位簧的另一端与外把手连接。
[0007]所述的连杆接头一端卡入连动板的下孔，另一端与锁体的外开拉杆连接。
[0008]所述的外把座与车门板之间设置有密封圈，密封圈的材质采用三元乙丙橡胶。
[0009]本实用新型车门外把手外观造型美观、时尚；车门外把手开启方式为横向开启，夕卜把手专门设计的四处与手指配合的凹槽，手感好，符合人机工程；车门外把手密封圈采用三元乙丙橡胶，通过压缩密封圈可以起到很好的密封性，即使在外把手贴合不好的情况下也能起到很好的防水性；车门外把手机构通过螺钉锁紧固定，装配简单、方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的爆炸图。
[0011]图中:1.外把手；2.减震块；3.外把座；4.密封圈；5.塑料垫片；6.外把手回位簧；7.销轴；8.连动板回位簧；9.连动板；10.锁紧螺钉；11.连杆接头。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限制:
[0013]电动汽车车门外把手，包含外把手1、外把座3、锁紧螺钉10、连杆接头11，外把手I通过销轴7连接在外把座3上，销轴7上设置有外把手回位簧6 ;连动板9通过连动板回位簧8实现回位，连动板回位簧8的一端与外把座3连接，另一端与连动板9连接，外把手I上设置有四处与手指配合的凹槽，外把手I与外把座3之间设置有减震块2 ;锁紧螺钉10依次穿过连动板9的上孔、连动板回位簧8的中间孔、塑料垫片5、外把手回位簧6 —端的圆环后，固定安装在外把座3上，外把手回位簧6的另一端与外把手I连接；连杆接头11 一端卡入连动板9的下孔，另一端与锁体的外开拉杆连接；外把座3与车门板之间设置有密封圈4，密封圈4的材质采用三元乙丙橡胶。
[0014] 具体实施时，密封圈4通过双面胶粘贴在外把座3上，起防水作用，外把座3通过螺钉固定在车门上，密封圈4通过压缩紧贴车门起密封作用；外把手I绕销轴7旋转运动，能通过外把手回位簧6回位，设置在外把手I与外把座3之间的减震块2能达到减震的目的；外把手打开时，其上端设置的棘爪带动连动板9绕锁紧螺钉运动，并通过连动板回位簧8回位，连杆接头11的位置产生位移，带动锁体上的外开拉杆运动，达到打开车门的目的。
【权利要求】
1.电动汽车车门外把手，包含外把手(I)、外把座(3)、锁紧螺钉(10)、连杆接头(11)，外把手(I)通过销轴(7)连接在外把座(3)上，销轴(7)上设置有外把手回位簧(6);连动板(9)通过连动板回位簧(8)实现回位，连动板回位簧(8)的一端与外把座(3)连接，另一端与连动板(9)连接，其特征在于:所述的外把手(I)上设置有四处与手指配合的凹槽，夕卜把手(I)与外把座(3 )之间设置有减震块(2 )。
2.根据权利要求1所述的电动汽车车门外把手，其特征在于:所述的锁紧螺钉(10)依次穿过连动板(9)的上孔、连动板回位簧(8)的中间孔、塑料垫片(5)、外把手回位簧(6) —端的圆环后，固定安装在外把座(3)上，外把手回位簧(6)的另一端与外把手(I)连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车车门外把手，其特征在于:所述的连杆接头(11)一端卡入连动板(9)的下孔，另一端与锁体的外开拉杆连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车车门外把手，其特征在于:所述的外把座(3)与车门板之间设置有密封圈(4)，密封圈(4)的材质采用三元乙丙橡胶。
【文档编号】E05B85/10GK203742315SQ201420116367
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月15日 优先权日:2014年3月15日
【发明者】季小银 申请人:江苏旭顺东明汽配有限公司