专利名称：气弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑座椅靠背用设备，特别是气弹簧。
在汽车或其他室内使用的座椅上，为使乘坐舒适，一般是利用座椅上的气弹簧，来调整座椅靠背的倾斜度，既有的气弹簧是将高压气体和润滑油密封于筒体内，通过连接筒体内阀式活塞的活塞杆的伸缩，将座椅靠背固定在一定的倾斜度上，但这种气弹簧，因将高压气体和润滑油都混合装在一起，为使润滑油能在筒内流动，以润滑阀式活塞，其安装位置，往往受到一定限制。既使如此，筒内活塞，仍得不到油液的充分润滑，经常使活塞与筒体内壁间形成干摩擦，促使活塞和密封件很快磨损，从而降低了气弹簧的使用寿命。
本实用新型的目的是要提供一种改进的气弹簧，它使气弹簧无论安装在任何方向和位置上，都能保证活塞与筒壁间充分润滑，从而延长了使用寿命并扩大使用范围。
本实用新型的目的是这样实现的该气弹簧是在气弹簧的筒体内，设有油气分隔器，将油和高压气分隔开，其中筒内装有活塞的一侧充满油，而在另一侧则充满高压气。
本实用新型因使活塞经常浸泡于充满油液的筒体内，并在油液中往复运动，所以不会因安装位置和方向的不同而影响活塞与筒壁间的充分润滑，从而延长了气弹簧的使用寿命，扩大了使用范围，而且可用在任何方向上。因为油液体积不易压缩，从而活塞在筒体中位置相对比较稳定，提高了座椅靠背与椅面间角度的稳定性。据实际测算，本实用新型无论空载或负载时，其弹性变化范围≤0.5mm，而既有的气弹簧则≥5mm。
本实用新型的具体结构，由以下实施例及其附图给出
图1是气弹簧安装位置示意图。
图2是气弹簧结构示意图。
图3是油气分隔器俯视示意图。
以下结合附图详细说明。
参照
图1、2、3，该气弹簧由装有油11和高压气13的筒体10、阀式活塞7、活塞杆4、活门杆8、活门顶杆3、前封头5、后封头14、连在活塞杆上的固定螺帽2、以及推动活门顶杆3的扳手1所构成；在筒体10中，设有与筒体内壁相密贴的油气分隔器12，将油与高压气分隔开，其中筒内装有活塞7的一侧充满油而在另一侧则充满气。使用时，由于后封头14以销孔15连着靠背立杆17，而固定螺帽2以销钉19固定在座椅上不动，当扳动V形扳手1时，则扳手1的一肢，在固定螺帽2的豁槽中滑动，活门顶杆3受压，将活塞7中的阀盖9顶开，这时，按要求方向推动靠背，使靠背立杆17绕销轴18旋转，带动活塞杆4伸缩，则油液即可在筒体内由活塞的一侧向另一侧流动，当靠背达到预定位置时，将扳手1松开，在高压气的推动下，阀盖9自动顶死，油路不通，于是活塞7稳定不动使随着活塞杆4伸缩而移动的靠背也稳定不动，图中16为密封橡胶圈，6为加强密封的唇形橡胶圈。
权利要求一种支撑座椅靠背用设备，特别是用来调整座椅靠背倾斜度的气弹簧，由装有油(11)和高压气(13)的筒体(10)、阀式活塞(7)、活塞杆(4)、活门杆(8)、活门顶杆(3)、前封头(5)、后封头(14)、连在活塞杆上的固定螺帽(2)、以及推动活门顶杆(3)的扳手(1)所构成；其特征在于筒体(10)中，设有与筒体内壁相密贴的油气分隔器(12)，将油与高压气分隔开，其中筒内装有活塞(7)的一侧充满油，而在另一侧则充满气。
专利摘要一种支撑座椅靠背用的气弹簧，由装有油、气的筒体、阀式活塞、活塞杆、活门杆以及连在活塞杆上的固定螺帽和扳手等部件所构成，因在筒内装有油气分隔器，将油与高压气分隔开，使活塞经常浸泡于油液内，并在油液中往复运动，使活塞得以充分润滑并不受气弹簧安装方位的影响，从而延长了气弹簧的使用寿命，并扩大了其使用范围。
文档编号A47C7/00GK2089093SQ9120808
公开日1991年11月20日 申请日期1991年5月20日 优先权日1991年5月20日
发明者刘江 申请人:刘江