专利名称:车用座椅的制作方法
本实用新型属于车用座椅。
已有的车用座椅由座垫及靠背二部分组成。座垫与靠背一般在木板上钉上弹簧、或铺上海绵、或铺上泡沫塑料，外用人造革或布制外套包裹。其缺点是在汽车或拖拉机行驶中，乘客或司机颠簸厉害。而且，一到热天，臀部及背部由于不通风，热得难受，甚至感到灼烧，很不舒适。
设计本实用新型的目的在于制造一种能够减少震动，力图通风，使乘客及司机感到舒适的车用座椅。
本实用新型的技术解决方案如下车用座椅由座垫及靠背二部分组成。座垫框架(参看图1)是由座垫底板或座垫底框(1)、座垫骨架(2)、前支承脚(4)、后支承脚(5)、座垫横梁(8)焊接组成前高后低的、横剖面上呈梯形的金属框架。金属框架呈长条状梯形或方状梯形。座垫骨架方框上钻有若干孔，尼龙绳通过孔织成双层方格，二层方格迭加组成网状，构成座垫绳网(6)，靠背则在金属靠背骨架(3)方框上钻有若干孔，尼龙绳通过孔也织成双层方格网状，构成靠背绳网(7)。在靠背骨架(3)正上方(参看图2)，焊上金属靠背支板(9)。座垫和靠背用三个靠背定位孔(10)及定位螺栓、定位螺母、定位橡皮垫固定，同时也可改变靠背的角度，以便乘客或司机选取最合适的倾斜度。在绳网结构的座垫与靠背上，铺上橡胶海绵或泡沫塑料、外用人造革或布制成外套包裹，这种外套是用带子系在座垫及靠背上的，可以方便地取下。
这种车用座椅的优点在于使用绳网，因而车子行进时，人感受到的震动小，颠簸不强烈。而且，到热天时，取下海绵或泡沫塑料片人造革或布制的外套后，由于座垫下部前、后、左、右是空窗，空气流动自如，因而使人感到凉爽与舒适。并且，造价较普通沙发座椅低廉。
实施例一种解放牌货车驾驶室座椅用普通碳素钢——25×25×3角钢为原材料。各部件规格如下座垫底板前宽为510mm，后宽540mm，边宽550mm。
座垫骨架前宽为510mm，后宽540mm，边宽为550mm。座垫横梁长为530mm。
前支承脚高为158mm。
后支承脚高为120mm。
靠背骨架上宽为460mm，下宽为530mm，边长为490mm。
在座垫骨架、座垫横梁及靠背骨架上钻10－14个直径为8mm的圆孔，将座垫底板、座垫骨架、座垫横梁、前支承脚、后支承脚焊接成角钢骨架。在靠背骨架正上方焊上靠背支板。然后，通过座垫骨架及靠背骨架上的圆孔，尼龙绳编成双层绳网。再铺上海绵或泡沫塑料，以人造革或布制成套包裹，即得座垫及靠背。
图1车用座椅立体图图2车用座椅侧视图图中1为座垫底板，2为座垫骨架，3为靠背骨架，4为前支承脚，5为后支承脚，6为绳网座垫，7为绳网靠背，8为座垫横梁，9为靠背支板，10为靠背定位孔。
权利要求
1.一种车用座椅。由座垫及靠背二部分组成，二者为金属骨架，均铺上海绵或泡沫塑料，外用人造革或布制外套包裹。本实用新型的特征是座垫骨架(2)、靠背骨架(3)上钻有若干孔，尼龙绳通过孔织成网状，构成绳网座垫(6)及绳网靠背(7)。
2.按权利要求
1所述的车用座椅，其特征是绳网座垫(6)及绳网靠背(7)由二层方格绳网组成，二层绳网迭加组成网状的。
3.按权利要求
1所述的车用座椅，其特征是靠背骨架(3)的正上方焊有支撑靠背骨架(3)的靠背支板(9)。
专利摘要
一种车用座椅，由靠背和座垫两部分组成。座垫为金属框架，前、后、左、右，特别是前、后两面保持是空窗，靠背亦为金属骨架。座垫及靠背均为绳网结构。海绵或泡沫塑料及人造革或布制外套可以自由取下。其优点是车子在行驶中，乘客及司机受到的震动小，外套取下后，利于空气对流，使人感到舒适凉爽。
文档编号A47C5/00GK86206222SQ86206222
公开日1987年4月29日 申请日期1986年8月18日
发明者贺定文 申请人:贺定文导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan