车用座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车用座椅，特别是涉及一种具备由粘接剂接合第I部件及第2部件的车用座椅。
【背景技术】
[0002]组装车用座椅时，有时用粘接剂接合所述车用座椅的各构成部件。特别是，座椅的构成部件为树脂成形品时，由于无法用焊接接合各部件，只能采用用粘接剂接合的方法。
[0003]可是，用粘接剂接合各部件的构成中，有时会设置从一方的部件粘接面(换言之为一方的部件上与其他部件的相对面)向另一方的部件突出的突出部分(例如，参考专利文献I)。
[0004]具体说明的话，专利文献I中记载的粘接方法中，在粘接工程中，使一方的部件接近另一方的部件时，相对所述另一方的部件上涂抹的粘接剂层，把一方的部件所具备的的突出部的先端部按压至所述粘接剂层上。据此，通过所述突出部使成为一层的粘接剂被压扩散，扩散到更广的范围内。结果，压光了粘接剂层内部的空气，即可在抑制发生所谓空隙的同时，使部件良好地粘接在一起。
[0005]特别是，专利文献I中记载的粘接方法中，在设置有突出部的部件上，设置有处于从所述部件的接合面的一端到另一端呈连续状态的直线状突出部。因此，使接合在一起的各部件相互接近，将上述突出部按压在粘接剂上时，突出部的旁边位置上，粘接剂沿突出部的连续方向被按压扩散。结果，在专利文献I记载的粘接方法中，涂有粘接剂的一侧的配件上，不用在所述配件的粘接面上的若干区域涂抹粘接剂，就可以良好地粘接部件。
[0006]专利文献1:特开第2008-273053号公报
【发明内容】
[0007]但是，专利文献I中记载的粘接方法中，如前所述，在设置有突出部的配件上，从所述配件的接合面的一端到另一端，所述突出部以连续状态被设置。在如此构成中，很难限制粘接剂从突出部的连续方向的端位置，朝向外侧露出的方向变形，例如，沿上述的连续方向输入负荷的时候，存在处于粘接状态的各配件可能会剥离的担忧。
[0008]另外，例如，第I部件及第2部件为可互相嵌合的构造时，第I部件及第2部件双方的嵌合部分周边形成有粘接剂层。在如此构成中，为了良好地保持两部件的嵌合状态，必须使两部件的粘接状态处于稳定。并且，关于第I部件及第2部件粘接时的接合强度，一边的部件嵌合于另一边的部件时的嵌合强度，有必要谋求进一步的提高。
[0009]并且，第I部件及第2部件为可嵌合的构造时，其构成必须在维持各部件的刚性的同时，使一方的部件不会相对另一方的部件旋转。
[0010]另外，上述突出部在接合面上向指定方向延伸的时候，若对突出部的延伸方向施加垂直相交的负荷，通常，会解除接合状态，接合在一起各部件会变得容易剥离。因此，设置有向指定方向延伸的突出部时，必须进一步提高两部件的粘接强度。
[0011]于是，本发明鉴于如上问题，其目的在于，提供一种车用座椅:在为了用粘接剂粘接第I部件及第2部件，设置有从第I部件的粘接面向第2部件突出的突出部的构成中，无论向哪个方向输入负荷，也可以限制粘接剂的变形，稳定第I部件及第2部件的接合状态。
[0012]另外，本发明的其他目的在于，在第I部件及第2部件为可嵌合的构造时，为了良好地保持两部件的嵌合状态，在稳定两部件的粘接状态的同时，进一步提高粘接第I部件及第2部件时的接合强度，及将一方的部件嵌合于另一方的部件时的嵌合强度。
[0013]另外，本发明的其他目的在于，在第I部件及第2部件为可嵌合的构造时，为维持各部件的刚性的同时，一方的部件不会相对另一方的部件旋转的结构。
[0014]另外，本发明的其他目的在于，突出部被设定为向指定方向延伸形状的突出部时，进一步提高第I部件及第2部件的粘接强度。
[0015]所述课题以如下方式解决。
[0016]本发明的车用座椅为拥有用粘接剂接合第I部件及第2部件的车用座椅，从所述第I部件的粘接面向所述第2部件突出的突出部，为从所述突出部的突出方向的一端到另一端被收拢于所述粘接面外缘内侧的状态，介于所述第I部件及所述第2部件之间的通过粘接剂所形成的粘接层，包围所述突出部，抵接所述突出部的外周面。
[0017]在为上述构成的车用座椅中，从第I部件的粘接面向第2部件突出的突出部，为所述突出部的突出方向的一端到另一端为收拢在粘接面外缘内侧的状态。从而，和突出部的一部分从粘接面外缘露出不同，而是可抑制粘接剂从所述部分向粘接面的外侧露出而变形。另外，由粘接剂形成的粘接剂层，包围突出部，抵接突出部外周面，所以可通过突出部限制粘接剂向各方向的变形。由于以上的效果，在上述构成的车用座椅中，可稳定第I部件及第2部件的接合状态，结果，可抑制粘接在一起的各部件剥离。
[0018]另外，在上述车用座椅中，也可以是，在所述粘接面设有若干个所述突出部，所述第I部件在所述粘接面中，具备从夹在若干个所述突出部之间的部分突出的第2突出部，所述第2部件具备嵌合所述第2的突出部的嵌合孔。
[0019]若为上述构成，可通过设置在嵌合部分周边的突出部，来抑制第I部件及第2部件嵌合部分周边的粘接剂变形。结果可良好地保持两部件的嵌合状态。
[0020]另外，在上述车用座椅中，所述第2突出部相对于和所述粘接面垂直相交的第I假想平面为对称，且，相对于与所述粘接面及所述第I假想平面垂直相交的第2假想平面为对称的形状，也可以是，所述第2突出部的外周面中，在与最远离所述第I假想平面及所述第2假想平面之间的交叉线的区域以外的区域对面的位置上具备所述突出部。
[0021]若为上述构成，即使在第2突出部的两边设置突出部，也可抑制第I部件的大型化。
[0022]另外，在上述车用座椅中，所述突出部也可以是从所述突出方向看时，呈弯曲形状的筋部。
[0023]若为上述构成，由于突出部从所述突出方向看呈弯曲形状，从同方向看具有一定长度。因此，所述长度可有效抑制粘接剂的变形，可进一步提高第I部件及第2部件的粘接强度。
[0024]另外，在上述车用座椅中，进一步具备:乘客就座时的座椅主体；为了支持所述座椅主体使其可相对位于所述座椅主体下方的基座部件升降，设置于所述车用座椅的宽度方向的两端的连杆部件；在所述宽度方向上，配置于所述连杆部件之间的管部件；连结所述连杆部件及所述管部件的连结部件；所述第I部件为所述连结部件，所述第2部件为所述连杆部件时，所述突出部也可以和所述连结部件为一体成形结构。
[0025]若为上述构成，由于突出部和连结部件为一体成形，所以可提高连结部件自身的安装刚性。
[0026]另外，在上述车用座椅中，也可以在所述连杆部件上形成有贯通孔，所述连结部件具备，在所述粘接面中，从与设置有所述突出部的部分不同的部分突出，并嵌合于所述贯通孔的嵌合突起，所述嵌合突起外周面中，至少有一部分区域为平面。
[0027]若为上述构成，由于嵌合突起有限转的功能，连结部件不会相对连杆部件旋转。
[0028]并且，也可为在连结部件上具备嵌合突起的上述车用座椅中，所述连结部件具备，具备作为一个侧面的所述粘接面的基部；在将所述连结部件插入所述管部件内部的状态下，与形成于所述管部件的被啮合部相啮合，并限制所述连结部件相对所述管部件旋转的限转部；所述限转部形成于位于所述基部上，与所述粘接面相反侧的位置上的非粘接面上，在所述基部，所述限转部形成于所述非粘接面的区域，所述突出部形成于所述粘接面上的区域也可以相互不同。
[0029]若为上述构成，在连结部件的基部设有限转部及突出部双方时，由于这两部分分别形成于基部上，位于相互的相反侧的面上，因此更容易进行形成所述部分的加工。
[0030]另外，也可为在上述车用座椅中，所述贯通孔的外缘部上形成有切口部，所述连结部件具备，在所述嵌合突起嵌合于所述贯通孔时，配置于所述切口部内，限制所述连结部件相对所述连杆部件旋转的限转部，所述连杆部件的一端部上，形成有为了将所述连杆部件紧固于所述座椅主体而形成的圆孔状的第I紧固孔，所述连杆部件的另一端部上，形成有为了将所述连杆部件紧固于所述基座部件而形成的圆孔状的第2紧固孔，所述切口部为不延伸至所述第I紧固孔的中心和第2紧固孔的中心连成的假想直线的形状。
[0031]若为上述构成，即使将作为形成于连结部件的限转部嵌合的孔的切口部设置于连杆部件，所述切口部也不会延伸至位于连杆部件上的第I紧固孔及第2紧固孔之间的位置。从而，可确保位于连杆部件上第I紧固孔及第2紧固孔之间的部分的刚性。
[0032]另外，也可为在上述车用座椅中，具备:所述车用座椅的座椅靠背上具备的座椅靠背框架，所述车用座椅的座椅衬垫上具备的座椅衬垫框架，具备固定于所述座椅靠背框架上的外罩的倾斜单元，通过被固定于所述座椅衬垫框架及所述外罩上，连结所述座椅靠背框架及所述座椅衬垫框架的连结支架；当所述第I部件为所述连结支架，所述第2部件为所述座椅衬垫框架及所述外罩中至少一方的部件时，所述突出部向所述至少一方的部件突出，且为沿所述外罩的外缘的筋部。
[0033]若为上述构成，由于形成作为突出部的沿外罩外缘的筋部，筋部的延伸方向的一定长度，可有效抑制粘接剂的变形。结果，可进一步提高座椅衬垫及外罩中至少一方的部件和连结支架之间的粘接强度。
[0034]另外，也可为在上述车用座椅中，所述第I部件中，与所述第2部件之间夹着所述粘接剂层的区域中，形成有在与所述筋部交叉的方向上较长的长孔，从所述长孔露出所述粘接剂层的一部分。
[0035]在上述构成中，由于粘接剂从狭长地形成于与筋部交叉的方向的长孔露出，第I部件中，所述长孔的外缘部和第2部件粘接，长孔的长度方向与筋部交叉。即、在所述构成中，例如即使是作用于与筋部垂直相交方向的负荷，也可沿所述负荷作用方向的同方向，通过在所述狭长长孔的外缘部粘接第I部件及第2部件，使两部件的粘接状态稳定。
[0036]通过本发明，可抑制粘接剂变形露出粘接面外侧，同时，由突出部限制粘接剂向各方向变形，结果，可稳定第I部件及第2部件的接合状态。以此可抑制处于粘接状态的各部件剥离。
[0037]另外，通过本发明，可通过设置于嵌