车用座椅的制作方法_4

文档序号:8302799阅读:来源:国知局
位于嵌合突起36c的两侧,可通过设置于嵌合突起36c两侧的突出部Xa抑制粘接剂在嵌合突起36c或销孔34c周边变形。结果,可良好地保持嵌合突起36c和销孔34c之间的嵌合状态,以此可使后侧连杆30和接合部件36之间的接合状态进一步稳定。
[0121]另外,如图8及图1lA所示,嵌合突起36c的外周面由对称配置的圆弧状曲面区域36e,和位于所述圆弧状曲面区域36e之间的平面区域36f构成。如此在嵌合突起36c的外周面中,通过至少一部分的区域为平面,使嵌合突起36c可发挥限转的功能,使接合部件36不会相对后侧连杆30旋转(相对旋转)。
[0122]另外,嵌合突起36c如图1lA所示,相对于与基部36b具备的粘接面Sc垂直相交的第I假想平面Vsl为对称,且,相对于与粘接面Sc及第I假想平面Vsl垂直相交的第2假想平面Vs2为对称的形状。在此,若以第I假想平面Vsl和第2假想平面Vs2之间的交叉线为嵌合突起36c的中心线,嵌合突起36c的外周面中,圆弧状曲面区域36e相当于最远离上述中心线的区域。另一方面,平面区域36f相当于最远离上述中心线区域以外的区域。
[0123]而且,本座椅S中,在与平面区域36f相对的位置,特别是,在与平面区域36f中,与上述中心线最近的中央部相对的位置上,具备突出部Xa。如此,以更接近嵌合突起36c的中心线的方式,配置有突出部Xa,以此可抑制接合部件36的大型化。
[0124]另外,在本座椅S中,突出部Xa为大致半球形状,从突出方向看,如图1lA所示呈半圆形状。但是,并不限定于此,如图1lB所示,突出部Xa也可以是从突出方向看时呈弯曲形状的筋部。如此,若突出部Xa为呈弯曲形状的筋部,从突出方向看具有一定长度。进而,所述长度可有效抑制粘接剂变形,可进一步提高接合部件36和后侧连杆30之间的粘接强度。
[0125]并且,在接合部件36中,在基部36b具备的粘接面Sc上形成有突出部Xa。一方面,基部36b上位于粘接面Sc的相反侧的非粘接面Sd,如图9所示,与所述凸部36d邻接。换言之,非粘接面Sd上形成有凸部36d。而且,在本座椅S中,在基部36b中,凸部36d形成于非粘接面Sd的区域,与突出部Xa形成于粘接面Sc的区域相互不同。换言之,在本座椅S中,凸部36d和凸部36d被设置于基部36b的正反两面上相互错开的位置。通过此构成,更易于在基部36b中进行形成凸部36d和突出部Xa的加工。
[0126]但是,上述构成并不仅限于此,在基部36b中,凸部3d形成于非粘接面Sd上的区域,和突出部Xa形成于粘接面Sc的区域也可以是一致的,或者也可以是重叠的。通过这种构成,虽然在加工性方面比上述构成(凸部36d和突出部Xa被设置于基部36b的正反两面的相互错开的位置)差,但基部36b变厚了,可进一步提高刚性。
[0127](第2实施例)
[0128]在本座椅S中,本发明涉及的粘接构造适用于接合所述连结销43和前侧连杆40。即、在本座椅S中,连结销43和前侧连杆40通过粘接剂接合,其粘接构造采用的是本发明涉及的粘接构造。
[0129]对连结销43和前侧连杆40之间的粘接构造进行说明时,对连结销43的构成例进行说明。连结销43如图13所示,具有圆形平板状销头43a,和邻接销头43a的圆柱状销主体 43b ο
[0130]在连结销43将连结管42紧固于前侧连杆40时,销主体43b插入形成于前侧连杆40的连结孔41g,且,插入连结管42内,与连结管42嵌合。
[0131]销头43a具备比销主体43b的外径更大的外径,在连结销43将连结管42紧固于前侧连杆40上时,与前侧连杆40的外侧面,更具体为与连结孔41g的外缘部接合。即、销头43a具备作为一个侧面的粘接面Sc,更具体为,销头43a中,具备销主体43b的一侧的面为粘接面Sc。另外,前侧连杆40的外侧面中,粘接销头43a的区域,即、连结孔41g的外缘部如图13所示,相对其他区域下凹。
[0132]另外,具备销头43a的粘接面Sc上,如图13所示,形成有呈半球状突出的突出部Xa0即、在本实施例中,连结销43相当于第I部件XI,前侧连杆40相当于第2部件X2。另夕卜,在本座椅S中,如图14所示,在具备销头43a的粘接面Sc中,在销主体43b的两侧位置设置有若干突出部Xa。更具体说明的话,在销头43a的周方向间隔约180度的状态下设置有2个突出部Xa。
[0133]而且,本发明的粘接构造适用于作为连结销43和前侧连杆40之间的粘接构造。具体说明为,突出部Xa其整体处于被收拢在销头43a的外缘内侧的状态,由介于销头43a和前侧连杆40之间的粘接剂形成的粘接剂层Gl如图14所示,包围突出部Xa,抵接突出部Xa的外周面。
[0134]另外,若对前侧连杆40进行说明,如前所述,前侧连杆40上形成的各贯通孔之间,CFRP中的碳纤维沿从一方的贯通孔向另一方的贯通孔的方向定向。严密说明的话,沿着从一方的贯通孔向另一方贯通孔的方向定向的碳纤维的比例变高,而形成前侧连杆40。如此构成和本发明的粘接构造相互作用,可进一步强固地保持连结销43和前侧连杆40之间的粘接状态。
[0135]更具体说明的话,在前侧连杆40中,如上所述通过调整碳纤维的定向方向,可抑制各贯通孔之间的变形(特别是扩张变形)。因此,可抑制在前侧连杆40,与连结销43具备的突出部Xa抵接的区域随着前侧连杆40的变形发生变化。即、可保持相对于前侧连杆40的突出部Xa的相对位置关系,结果,可进一步强固地保持连结销43和前侧连杆40之间的粘接状态。
[0136]另外,连结销43具备从具有销头43a的粘接面Sc延伸的爪状突起43c。如图14所示,所述爪状突起43c从粘接面Sc上位于销主体43b和突出部Xa之间的区域突出。另夕卜,在本座椅S中,在销头43a的周方向间隔约180度的状态下设置有2个爪状突起43c。
[0137]一方面,如图15所示,在前侧连杆40上连结孔41g的外缘部上,形成有矩形槽口状切口的切口部41h。所述切口部41h在沿连结孔41g的外缘的方向上,在间隔约180度的状态下形成有2处。
[0138]而且,为了将连结孔43安装于前侧连杆40,将连结销43的销主体43b插入连结孔41g与连结孔41g嵌合时,所述爪状突起43c分别插入对应的切口部41h,并配置于该切口部41h内。由此,在连结销43被安装于前侧连杆40上的状态下,可限制其相对前侧连杆40旋转。即、爪状突起43c相当于连结销43上具备的限转部,用于限制连结销43相对前侧连杆40旋转。
[0139]另一方面,在前侧连杆40上连结孔41g的外缘部上,如前所述,形成有将上述爪状突起43c收容于内部的切口部41h。在此,对前侧连杆40上的切口部41h和销孔41c、41d之间的关系进行说明。如图15所示,形成于2处的切口部41h都是不延伸至连接销孔41c、41d各自的中心的假想直线Va的形状。由此,即使将切口部41h设置于前侧连杆40上,也能确保前侧连杆40的刚性。
[0140]进一步具体说明的话,在前侧连杆40的一端部和另一端部形成有销孔41c、41d的构成中,确保销孔41c、41d之间的区域的刚性非常重要。因此,切口部41h若延伸至销孔41c、41d之间的区域,特别是延伸至上述假想直线Va的话,很难确保销孔41c、41d之间区域的刚性。对此,本座椅S中切口部41h没有延伸至上述假想直线Va,所以可适当确保销孔41c、41d之间区域的刚性。
[0141](第3实施例)
[0142]在本座椅S中,为了将所述连结支架11固定于座椅衬垫框架2的侧部框架6及倾斜单元10的外罩1a上,适用本发明涉及的粘接构造。S卩、在本座椅S中,连结支架11通过粘接剂分别接合于侧部框架6或外罩10a,另外,采用本发明涉及粘接构造作为其粘接构造。
[0143]连结支架11如图16所示,其上端部具备向宽度方向内侧弯曲而形成的法兰11a。所述法兰Ila中,前侧部分沿着侧部框架6的后端部的上端缘,后侧部分沿着倾斜单元10的外罩1a的上端缘。而且,通过连接支架11连结座椅靠背框架I和座椅衬垫框架2时,配置连接支架11,使法兰Ila挂上侧部框架6的后端部的上端缘和外罩1a的上端缘。该配置位置相当于安装连结支架11的位置。
[0144]在将连结支架11配置于上述安装位置的状态下,连结支架11的下端缘如图17所示,位于侧部框架6的后端侧下部上安装的框架后侧轴销61的更上方。换言之,将连结支架11安装于侧部框架6上时,为了不让连结支架11的下端缘挂上框架后侧轴销61的安装位置,将连结支架11的下端部的一部分切口为大致三角形状。以此,在将框架后侧轴销61安装在侧部框架6上时,可在不干预连结支架11的情况下顺利安装框架后侧轴销61。
[0145]另外,在连结支架11配置于上述安装位置的状态下,连结支架11的宽度方向内侧的面(内侧面)分别朝向侧部框架6和外罩10a。而且,连结支架11的内侧面接合于侧部框架6和外罩1a双方。即,连结支架11具有作为粘接面Sc的内侧面。
[0146]另外,连结支架11具备的粘接面Sc中,如图16所示,形成有由呈圆弧状弯曲的筋部构成的突出部Xa。所述突出部Xa,在将连结支架11粘接在侧部框架6及外罩1a上时,与侧部框架6的后端部的外侧面抵接。即、在本实施例中,连结支架11相当于第I部件XI,侧部框架6相当于第2部件X2。
[0147]而且,本发明的粘接构造适用于作为连结支架11和侧部框架6之间的粘接构造。若具体说明的话,突出部Xa其全体处于收拢于连结支架11的外缘内侧的状态,由介于连结支架11和侧部框架6之间的粘接剂形成的粘接剂层Gl如图16所示,包围突出部Xa,抵接突出部Xa的外周面。
[0148]另外,在本座椅S中,本发明的粘接构造适用于粘接连结支架11和侧部框架6时,但也可利用于粘接连结支架11和倾斜单元10的外罩1a时。换言之,第I部件Xa为连结支架11时,关于第2部件X2,可以是座椅衬垫框架2的侧部框架6及倾斜单元10的外罩1a中至少一方的部件。而且,关于突出部Xa,
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