由于阻止部180与座椅支撑架124相连接，阻止部180可与座椅组件104同步上下位移。另外，阻止部180可绕枢轴P7旋转于两个位置之间，该两个位置分别为对应阻止状态(如图22所示)和释放状态(如图21所示)。阻止部180处于阻止状态时，即可在座椅组件104抵达其低位置而触发站立架102解锁之前迫使座椅组件104停止。阻止部180处于释放状态时则允许座椅组件104顺畅地位移至其低位置，以触发站立架102的解锁。弹簧182可促使阻止部180至阻止状态，且弹簧180的两端分别连接于阻止部180与释锁致动部158的一内侧壁。
[0091]突出部184在接近连杆组162的底末端处与连杆组162 (例如杆体166)相固接，而侧段138的旋转可驱使连杆组162和突出部184同步上下位移。更具体地来说，当侧段138处于伸展状态时，突出部184位于邻近上端部180A的一侧的阻挡位置(如图22所示)，从而防止阻止部180从阻止状态旋转至解除释放状态而带动阻止部180的下端部180B移离脚架侧段106A。藉此可限制阻止部180维持于阻止状态。当侧段138处于折叠状态时，连杆组162位移至其高位置，使突出部184位于阻止部180的上端部180A上方的解除位置(如图21所示)，从而允许阻止部180从阻止状态旋转至释放状态解除，以将阻止部180的下端部180B移离脚架侧段106A。
[0092]止挡件186在邻近足部110的位置与脚架侧段106A相固接，且在阻止部180沿脚架侧段106A的移动路径上设于一固定位置。如图3所示，止挡件186可设于邻近凸片176。
[0093]于图21中，所显示的突出部184位于解除位置，为对应侧段138的折叠状态。随座椅组件104向下移动并接近释锁致动器172，阻止部180的下端部180B可抵接止挡件186。由于突出部184位于解除位置，止挡件186可顶推阻止部180(例如由止挡件186与阻止部180的末端斜面180C间的接触)，以促使阻止部180朝方向D转动，从阻止状态旋转为释放状态，使阻止部180的下端部180B能够通过止挡件186且座椅组件104能进一步向下移动至其低位置，以顶推释锁致动器172并迫使闩锁件118解锁。
[0094]当座椅组件104位于其低位置时，阻止部180维持于释放状态，且阻止部180的上端部180A位于解除位置并抵接突出部184的下方，如此可阻止连杆组162向下位移，进而防止侧段138从折叠状态旋转至伸展状态。因此，当座椅组件104位于其低位置且站立架104被解锁时，便可防止侧段138从折叠状态旋转为打开座椅组件104的伸展状态。
[0095]在图22中，所显示的突出部184位于阻挡位置，为对应侧段138的伸展状态。在突出部184维持于阻挡位置下，随座椅组件104向下移动至接近释锁致动器172，阻止部180的下端部180B可接触到止挡件186。然而，由于突出部184在阻挡位置为接触到阻止部180的上端部180A，使阻止部180无法从阻止状态朝方向D旋转至释放状态(如图21所示)。因此，突出部184可限制阻止部180维持于接触止挡件186的阻止状态，而止挡件186如此可承受座椅组件104的重量，迫使止挡件186停止在其低位置以上的位置。因而，座椅组件104不会顶推释锁致动器172，且闩锁件118的卡合状态可维持站立架102于锁定状态。
[0096]当座椅组件104向上位移并移离其接近足部110的低位置(例如为了展开儿童高脚椅)时，弹簧182即可促使阻止部180恢复其阻止状态，以在上端部180A的一侧形成能让突出部184通过的间隙。因此，座椅组件104抵达所欲设的高度时，阻止部180不会阻碍侧段138的伸展操作，而侧段138可旋转至伸展状态并带动连杆组162向下位移，使突出部184恢复上述的阻挡位置。
[0097]上述的安全机构可确保座椅组件104在站立架102被解锁时不会展开，且座椅组件104仅在侧段138处于折叠状态下才能下降至触发位置，使儿童高脚椅100的使用更安全。
[0098]配合图2，图23为绘示一种用于将站立架102锁定于折叠状态的闩锁装置188的示意图。闩锁装置188可设于脚架侧段108A上，并包括一壳体189、一闩锁件190、一弹簧193、一释锁钮195及一杆件196。壳体189固接于脚架侧段108A，并包括两个分别供闩锁件190及释锁钮195装设的容置部。
[0099]闩锁件190可滑动地组接于壳体189，且面向脚架侧段108A的内侧(即对应座椅组件104的区域)突出。弹簧193的两个相对末端分别与闩锁件190和壳体189的内侧壁相连接，使弹簧193可促使R锁件190至锁固状态以与座椅组件104相卡合。
[0100]释锁钮195可滑动地组接于壳体189，且可朝脚架侧段108A的两个相对侧向外突出，即朝脚架侧段108A的内侧和外侧。释锁钮195大致上具有圆柱形，其表面设有一凹口195A。壳体189可具有一弹性片189A，用以卡合于凹口 195A或脱离与凹口 195A的卡合。
[0101]杆件196与壳体186相枢接，且具有分别与闩锁件190和释锁钮195相连接的两个相对末端。透过杆件196的连结，闩锁件190与释锁钮195互相耦接并朝相反的方向滑动。另外，朝向脚架侧段108A外侧的外板194可与壳体189相固接，且外板194具有一开口 194A，释锁钮195可通过开口 194A伸出于外板194。
[0102]参考图2、图3、图20及图23，当站立架102完全折叠时，弹簧193可促使闩锁件190与座椅支撑架124的侧部124A上的开口 197相卡合，使站立架102锁固于收折状态。在闩锁件190处于锁固状态下，弹性片189A为脱离与释锁钮195的凹口 195A的卡合。
[0103]要展开站立架102时，可下压释锁钮195，使闩锁件190脱离开口 197的卡合且使弹性片189A与凹口 195A相卡合。弹性片189A与凹口 195A的卡合可维持释锁钮195的下压位置及闩锁件190的解锁状态，藉此，照顾者不必为了维持收折闩锁件190的释锁状态而连续地下压释锁钮195。在释锁钮195处于下压位置下，其一末端为伸出于脚架侧段108A的内侧。随站立架102展开时，释锁钮195上伸出于脚架侧段108A内侧的该末端将与侧部124A的外表面上的凸台198相接触，以顶推释锁钮195往脚架侧段108A的外侧滑动，并使闩锁件190朝与释锁钮195滑动方向相反的方向滑动。藉此，闩锁装置188可从释锁状态切换为可卡合于闩锁件190的初始状态。
[0104]如先前所述，儿童高脚椅100的前座椅部128可介于收合状态与展开状态之间相对于后座椅部126移动。依据一实施例，儿童高脚椅100还可包含一种能避免前座椅部128朝向后座椅部126的意外移动的安全机构。图24至图26为绘示前述安全机构的实施例的示意图，所述安全机构为一种重量敏锁定机构(重量敏感锁定机构，即受重量致动的锁定机构)202A，其在座椅组件104上邻近后座椅部126与前座椅部128设置。参考图24-26，重量敏锁定机构202A可在座椅组件104上置放负载L(例如，当儿童坐在后座椅部126与前座椅部128上)时被启动，以阻止前座椅部128相对于后座椅部126由展开状态位移至收合状态。重量敏锁定机构202A可包含一固接于后座椅部126的第一接触面204、一固接于前座椅部128的第二接触面206、以及一连接于座椅组件104的弹性件208。
[0105]依据一实施例，后座椅部126的下方可设有向下突出的挡止肋210，而第一接触面204可由挡止肋210所形成。第一接触面204可靠近于后座椅部126的前端并且面向前方。另外，第二接触面206可由前座椅部128的后缘212所形成且面向后方。如图24所示，后座椅部126可与轴部131相连接，轴部131的两个末端部分别与座椅支撑架124相组接，且此连接允许后座椅部126绕着轴部131的轴线旋转一些角度。当后座椅部126绕着轴部131的轴线相对于前座椅部128往下或往上旋转时，第一接触面204与第二接触面206可朝向彼此或相对移离移动。
[0106]弹性件208可与座椅组件104相连接，且弹性件208的施力作用可促使第一接触面204与第二接触面206相互移离，即增加第一接触面204与第二接触面206之间的距离。依据一实施例，弹性件208例如为扭簧214，扭簧214绕轴部131设置且与后座椅部126相连接。举例来说，扭簧214可具有第一末端部214A及第二末端部214B，第一末端部214A与轴部131相连接，第二末端部214B则于偏离轴部131的位置与后座椅部126相连接。弹性件208的施力作用可驱使后座椅部126绕着轴部131往上转动，以带动后座椅部126的第一接触面204移离前座椅部128的第二接触面206，即增加第一接触面204与第二接触面206之间的距离。
[0107]配合图24，图25与图26为绘示重量敏锁定机构202A的操作的剖视图。当后座椅部126的上表面126A以及前座椅部128的上表面128A所定义的乘坐表面上均未放置负载时(即座椅组件104上没有孩童乘坐)，弹性件208的施力作用即可驱使后座椅部126相对于前座椅部128往上移动，使得后座椅部126的第一接触面204移离前座椅部128的第二接触面206。图25为显示第一接触面204与第二接触面206之间的距离的增长状态。如同前述，要收折儿童高脚椅100时，可往下旋转侧段138以驱使前座椅部128朝向后座椅部126的下方往后滑动。随前座椅部128相对于后座椅部126向后滑动，第二接触面206可通过第一接触面204位移。因此，儿童未乘坐于座椅组件104上时，重量敏锁定机构202A允许前座椅部128相对于后座椅部126于收合状态与展开状态之间滑动。
[0108]参阅图26，在后座椅部126与前座椅部128处于展开状态下，若将负载L (即对应于儿童乘坐于座椅组件104上)放置于后座椅部126的上表面126A以及前座椅部128的上表面128A所定义的乘坐表面(尤其对应后座椅部126的上表面126A的区域)上时，会促使后座椅部126克服弹性件208的施力作用并相对于前座椅部128往下转动。如此一来，后座椅部126的前末端区可在前座椅部128的后末端区与其上表面128A相接触，而后座椅部126的第一接触面204可朝向前座椅部128的第二接触面206位移，从而缩短第一接触面204与第二接触面206之间的距离。如图26所示，第一接触面204因此可位于邻近第二接触面206，而第一接触面204与第二接触面206间的接触或接合可阻止前座椅部128相对于后座椅部126由展开状态滑动至收合状态。因此，可以防止座椅组件104的意外收折(例如因不慎下压未正确锁定的侧段138所造成的意外操作)。
[0109]图27为绘示重量敏锁定机构202B的另一实施例的示意图。如同前述，重量敏锁定机构202B可包含为固接于后座椅部126的第一接触面204、固接于前座椅部128的第二接触面206、以及可促使后座椅部126相对于前座椅部128向上移动的弹性件208 (如第24图所示)。然而，第一接触面204是由后座椅部126