一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车饰件制造技术领域，特别涉及一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构。
【背景技术】
[0002]在汽车上，通风窗盖板是一个重要注塑组合件，其由通风窗盖板主体和安装在通风窗盖板主体两端的两个端盖构成，两端盖由软胶注塑成型，通风窗盖板主体由塑料注塑成型，两端盖与通风窗盖板主体形成软硬组合结构。目前，端盖与通风窗盖板主体通过设在端盖内侧面上的两个焊接柱插装在通风窗盖板主体上靠近端部的两个焊接孔内，然后通过在两个焊接柱位置进行超声波焊接，将端盖与通风窗盖板主体固定连接在一起。由于端盖与通风窗盖板主体在对齐焊接后，两者在靠近下边缘的部位直接对接，这样，在实际使用过程中由于日晒等气候问题，易导致端盖与通风窗盖板主体的直接对接部位出现外翘起。为避免在使用过程中出现外翘起，通常在端盖与通风窗盖板主体在靠近下边缘的直接对接部分的内侧面上采用电烙铁熔胶焊接处理。采用上述处理方式，会使端盖与通风窗盖板主体的装配周期延长，另外，在两者对接部分的内侧面上形成熔胶的痕迹，也会降低通风窗盖板的装配质量和外观质量。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高通风窗盖板的装配质量和外观质量，缩短装配周期，避免端盖在使用过程中出现翘起的通风窗盖板主体与端盖的连接结构。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构，包括通风窗盖板主体及两端盖，两端盖分别设置在通风窗盖板主体的两端，通风窗盖板主体为硬塑料注塑结构，两端盖为软胶注塑结构，通风窗盖板主体的两端部靠近下边缘的部位分别与两端盖的端部靠近下边缘的部位直接对接，两端盖与通风窗盖板主体均通过设在对应端盖内侧面上的两个焊接柱与设在通风窗盖板主体对应位置上的两个焊接孔的插装配合结构组焊固连，其特征在于:在每端端盖的内侧面上靠近下边缘的部位均设有一限位挡片，限位挡片由与对应端盖一体连接的固定部分及从端盖的端部延伸至通风窗盖板主体的内侧部的外伸部分构成，其中外伸部分挡靠在通风窗盖板主体的内侧面上。
[0006]本实用新型还可以采取的技术方案为:
[0007]在通风窗盖板主体的内侧面上与限位挡片的外伸部分相对应的位置设有限位凹槽，限位挡片的外伸部分置于限位凹槽内。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0009]本连接结构通过在端盖的内侧面上设置限位挡片，通过限位挡片伸入到通风窗盖板主体内侧部的外伸部分对端盖与通风窗盖板主体的直接对接部位形成沿焊接柱轴向的约束，也称沿Z轴方向的约束，这样，就保证了有足够的强度来防止端盖在经过日晒之后出现外翘起。另外，在端盖上增加限位挡片，在通风窗盖板组装时，就不需要在端盖与通风窗盖板主体直接对接部位的内侧进行电烙铁熔胶焊接处理了，这样就缩短了装配周期，减小了装配难度，同时由于取消了难以控制的电烙铁加热焊接，也大幅度提高了装配质量和外观质量，增加了实际环境下使用的可靠度。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、通风窗盖板主体；110、焊接孔；2、端盖；210、焊接柱；3、限位挡片；310、固定部分；320、外伸部分。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构，包括通风窗盖板主体I及两端盖2，两端盖分别设置在通风窗盖板主体的两端。通风窗盖板主体为硬塑料注塑结构，两端盖为软胶注塑结构，通风窗盖板主体的两端部靠近下边缘的部位分别与两端盖的端部靠近下边缘的部位直接对接。两端盖与通风窗盖板主体均通过设在对应端盖内侧面上的两个焊接柱210与设在通风窗盖板主体对应位置上的两个焊接孔110的插装配合结构组焊固连。在每端端盖的内侧面上靠近下边缘的部位均设有一限位挡片3，限位挡片由与对应端盖一体连接的固定部分310及从端盖的端部延伸至通风窗盖板主体的内侧部的外伸部分320构成，其中外伸部分挡靠在通风窗盖板主体的内侧面上。
[0014]上述结构中，在通风窗盖板主体的内侧面上与限位挡片的外伸部分相对应的位置进一步设有限位凹槽，限位挡片的外伸部分置于限位凹槽内。这样可提高通风窗盖板组合结构连接的稳定性和紧凑性。
[0015]由于通风窗盖板主体相对于端盖的尺寸较大，为从附图中清楚体现端盖与通风窗盖板主体的连接结构，附图1中仅表示了其中一端的端盖与通风窗盖板主体的连接结构，另一端的端盖与通风窗盖板主体的连接结构请参见上述连接结构。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所做的等效变化与修饰，均落入本实用新型的技术范围。
【主权项】
1.一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构，包括通风窗盖板主体及两端盖，两端盖分别设置在通风窗盖板主体的两端，通风窗盖板主体为硬塑料注塑结构，两端盖为软胶注塑结构，通风窗盖板主体的两端部靠近下边缘的部位分别与两端盖的端部靠近下边缘的部位直接对接，两端盖与通风窗盖板主体均通过设在对应端盖内侧面上的两个焊接柱与设在通风窗盖板主体对应位置上的两个焊接孔的插装配合结构组焊固连，其特征在于:在每端端盖的内侧面上靠近下边缘的部位均设有一限位挡片，限位挡片由与对应端盖一体连接的固定部分及从端盖的端部延伸至通风窗盖板主体的内侧部的外伸部分构成，其中外伸部分挡靠在通风窗盖板主体的内侧面上。
2.根据权利要求1所述的通风窗盖板主体与端盖的连接结构，其特征在于:在通风窗盖板主体的内侧面上与限位挡片的外伸部分相对应的位置设有限位凹槽，限位挡片的外伸部分置于限位凹槽内。
【专利摘要】一种通风窗盖板主体与端盖的连接结构，包括通风窗盖板主体及两端盖，通风窗盖板主体的两端部靠近下边缘的部位分别与两端盖的端部靠近下边缘的部位直接对接，两端盖与通风窗盖板主体均通过设在对应端盖内侧面上的两个焊接柱与设在通风窗盖板主体对应位置上的两个焊接孔的插装配合结构组焊固连，在每端端盖的内侧面上靠近下边缘的部位均设有由与对应端盖一体连接的固定部分及从端盖的端部延伸至通风窗盖板主体的内侧部的外伸部分构成的限位挡片，外伸部分挡靠在通风窗盖板主体的内侧面上。本连接结构通过设置限位挡片防止了端盖在经过日晒之后出现外翘起；另外，不需要进行电烙铁熔胶焊接处理，这样就缩短了装配周期、提高了装配质量。
【IPC分类】E06B7-00
【公开号】CN204531971
【申请号】CN201520148072
【发明人】孙佳琪, 夏秉梅, 吴建军, 余玲
【申请人】天津华涛汽车塑料饰件有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月16日