本实用新型涉及地下施工设备领域，具体是一种中置管路的双轮铣。
背景技术：
双轮铣在工作时需要附带浆管和控制油管，现有双轮铣是将浆管和控制油管布置在左侧或右侧的，如此的设计使得双轮铣支架的重心不平衡，为使双轮铣支架保持平衡，通常采用配重或纠偏装置对其矫正，而随着双轮铣作业深度的不断加深，纵使采用配重或纠偏装置对其矫正，也很难保持其重心的平衡。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种新的双轮铣支架，其通过改变浆管和控制油管的位置而增加双轮铣支架的自身平衡性。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：
一种中置管路的双轮铣，它包括框架式，中心对称并设置双吊点的支架、设置在支架底部的一对铣轮和设置在支架顶部的游动滑车，还包括浆管和控制油管，支架的中央纵向设有一个贯通的通道，浆管穿设于该通道内，气管、油管及电缆则从通道的两侧穿过并与马达及控制箱连接。
所述的中置管路的双轮铣，浆管的头部通过支架中部的通道而贯穿整个支架并从两个铣轮之间孔隙处伸出，如此进一步实现整个支架的中心对称及垂直方向的平衡。
所述的中置管路的双轮铣，游动滑车包括与支架连接的底座和对称设置在底座两侧的滑轮组，底座中部开口以使浆管穿过。
所述的中置管路的双轮铣，纵向设置在支架中央的通道是融合在框架式的支架中的，具体是其呈桁架结构的。
所述的中置管路的双轮铣，该双轮铣还包括设置在支架上的纠偏推板，该纠偏推板用于校正支架的垂直度。
本实用新型采用上述设计，其通过在支架中部加入纵向贯穿的通道，从而使浆管能够从支架的中央穿入，如此，相较于把浆管和控制油管设置在支架侧面的双轮铣来说，本双轮铣具有重心居中，减少上返卡阻，便于大深度作业的优点。
附图说明
图1为本双轮铣的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示，一种中置管路的双轮铣，它包括呈框架式、中心对称并设置双吊点的支架1、设置在支架1底部的一对铣轮2和设置在支架1顶部的游动滑车3，还包括浆管4和气管、油管及电缆（图中未示出），支架1的中央纵向设有一个贯通的通道5，浆管4穿设于该通道5内，气管、油管及电缆从通道的两侧穿过并与马达和控制箱6连接。
所述的中置管路的双轮铣，浆管4的头部7通过支架1中部的通道5而贯穿整个支架1并从两个铣轮2之间孔隙处伸出，如此进一步实现整个支架的中心对称及垂直方向的平衡。
所述的中置管路的双轮铣，游动滑车3包括与支架1连接的底座31和对称设置在底座31两侧的滑轮组32，底座中部开口以使浆管4穿过。
所述的中置管路的双轮铣，纵向设置在支架1中央的通道5是融合在框架式的支架1中的，具体是其呈桁架结构的。
所述的中置管路的双轮铣，该双轮铣还包括设置在支架上的纠偏推板，该纠偏推板用于校正支架的垂直度。
本实用新型采用上述设计，其通过在支架中部加入纵向贯穿的通道，从而使浆管能够从支架的中央穿入，如此，相较于把浆管和控制油管设置在支架侧面的双轮铣来说，本双轮铣具有重心居中，便于大深度作业的优点。