一种建筑混凝土预制板桩的制作方法

文档序号:14520810阅读:433来源:国知局
一种建筑混凝土预制板桩的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑混凝土预制板桩。



背景技术:

一般需在河(江)岸、海岸和湖岸等被冲刷的岸段处设置护岸,以提高防洪安全性及岸堤稳定性,其选型应根据河流和河(海)岸特性、建设用地、航运以及建筑材料和施工条件等综合因素确定,在工程实践中出现了很多结构形式,如干砌块石护坡,浆砌块石护坡和混凝土预制块护坡等,根据研究发发现,钢筋混凝土板桩的耐久性好、用钢量少且造价低,在护岸结构和板桩码头结构中应用较多,钢筋混凝土板桩常采用挖机等配以液压振动锤和夹具,夹住板桩顶部打入地基中,施工时桩头易被夹具夹碎,且垂直度控制较差,为此人们发明了一种混凝土预制板桩,如中国专利CN202787235U所公开的一种钢筋混凝土变截面扶壁式预制板桩,通过整体式矩形面板、分离式矩形面板、桩端刃口、肋板、排水管、半圆形凸企口、半圆形凹企口和夹具钢护板等结构之间的配合,具有材料用量省、造价低廉、便于打设施工、与上部结构连接性好以及整体性好等优点,可有效克服打设施工时桩顶被夹具夹碎或损坏,并可将板桩内侧地下水及时排出,但是在实际使用中,预制板桩需要先经过运输至施工场地才能使用,由于在运输过程中途径颠簸路段,在保护措施不足的情况下,预制板桩之间会因为发生相互磕碰而出现破损,给工程施工带来不便,并且存在安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑混凝土预制板桩,具备了在预制板桩运输途中给予足够保护的优点,解决了在运输过程中途径颠簸路段,在保护措施不足的情况下,预制板桩之间会因为发生相互磕碰而出现破损,给工程施工带来不便,并且存在安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑混凝土预制板桩,包括板桩主体,所述板桩主体的正面固定连接有肋板,所述板桩主体上靠近顶部的表面固定连接有夹具护板,所述板桩主体的表面固定连接有输水管,所述板桩主体上靠近底部的表面固定连接有刃型端口,所述板桩主体的侧面分别固定连接有企口,所述板桩主体的侧面固定连接有可拆卸保护套。

所述可拆卸保护套包括锁头部和卡紧部,所述锁头部的表面通过锁头部内置的锁紧装置与卡紧部的表面固定连接,所述锁头部的内壁与板桩主体的顶部固定连接,所述卡紧部的内壁与板桩主体的底部固定连接。

所述锁头部包括腔板和套板,所述腔板的内壁固定连接有限位板,所述限位板的表面开设有通孔,所述限位板通过通孔固定连接有限位柱,所述套板的表面开设有通孔,所述限位柱上靠近两端的表面均通过通孔与套板的内壁活动连接,所述限位柱的表面活动连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与套板的表面活动连接,所述压缩弹簧的另一端与限位板的表面活动连接,所述限位柱的一端开设有外螺纹,所述限位柱通过外螺纹螺纹连接有螺纹套,所述套板的表面与螺纹套的表面活动连接,所述限位柱的另一端活动连接有套管,所述套管的表面与套板的表面固定连接,所述腔板的两侧均开设有通孔,所述腔板通过一侧通孔活动连接有螺纹套,所述腔板通过另一侧的通孔活动连接有套管,所述螺纹套和套管的一端均固定连接有旋钮,所述套板的下表面固定连接有卡件,所述卡紧部的表面开设有卡槽,所述卡件通过卡槽与卡紧部的内壁活动连接。

优选的,所述锁头部与卡紧部的表面均开设有防滑纹。

优选的,所述锁头部与卡紧部的背面设有防脱凸块。

优选的,所述锁头部的表面固定连接有拉环。

优选的,所述压缩弹簧的数量为两个。

优选的,所述卡件与卡紧部表面开设的卡槽大小相适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过可拆卸保护套的设置,在板桩主体运输途中给予足够的保护。其中通过锁头部和卡紧部的配合使用,将板桩主体从四周的表面完全进行了包裹,从整体上对板桩主体进行了保护,通过腔板、限位板、限位柱、套板、螺纹套、套管以及限位柱一端表面开设的外螺纹之间的配合,通过旋转螺纹管,然后接触并挤压套板,实现了套板的位移,通过挤压套管,实现了套管的位移,由于套管与其中一个套板是固定连接,使得套板达到了位移效果,通过卡件的表面与套板的下表面固定连接,使得套板在进行位移的同时,卡件也在进行位移,通过压缩弹簧与套板的活动连接,当套板与压缩弹簧产生挤压效果的时候,通过解除对于套管的挤压以及将螺纹套旋出,两个套板均被压缩弹簧弹出,由此实现了卡件与卡槽之间的锁定与解锁操作,通过螺纹套与套管的一端均固定连接有旋钮,方便了用户对可拆卸保护套进行锁定与解锁操作。通过上述结构之间的配合使用,解决了在运输过程中途径颠簸路段,在保护措施不足的情况下,板桩主体之间会因为发生相互磕碰而出现破损,给工程施工带来不便,并且存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型可拆卸保护套的正面示意图;

图3为本实用新型锁头部的剖视图;

图4为本实用新型防脱凸块的结构示意图。

图中:1-板桩主体、2-肋板、3-夹具护板、4-输水管、5-刃型端口、6-企口、7-可拆卸保护套、8-锁头部、9-卡紧部、10-腔板、11-限位板、12-限位柱、13-套板、14-压缩弹簧、15-螺纹套、16-套管、17-旋钮、18-卡件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑混凝土预制板桩,包括板桩主体1,板桩主体1的正面固定连接有肋板2,肋板2应用于固定加强,也叫做加强肋,板桩主体1上靠近顶部的表面固定连接有夹具护板3,通过夹板护具3的设置,避免了板桩主体1的被夹持时出现夹碎破损的现象发生,板桩主体1的表面固定连接有输水管4,输水管4主要有泄洪作用,板桩主体1上靠近底部的表面固定连接有刃型端口5,通过刃型端口5的设置,使得板桩主体1插入土地中时更加方便,板桩主体1的侧面分别固定连接有企口6,通过企口6的设置,使得在定位安装板桩主体1时更加方便准确,板桩主体1的侧面固定连接有可拆卸保护套7,通过可拆卸保护套7的设置,在板桩主体1运输途中给予足够的保护。

可拆卸保护套7包括锁头部8和卡紧部9,锁头部8与卡紧部9的表面均开设有防滑纹,通过锁头部8与卡紧部9的表面均开设有防滑纹,使得在运输过程中,板桩主体1更加不容易产生晃动,避免了板桩主体1之间的的碰撞,通过锁头部8和卡紧部9的配合使用,将板桩主体1四周的表面完全进行了包裹,从整体上对板桩主体1进行了保护,锁头部8的表面通过锁头部8内置的锁紧装置与卡紧部9的表面固定连接,锁头部8的表面固定连接有拉环,通过拉环的设置,使得在短距离行程中,通过拉动拉环,对包裹有板桩主体1的可拆卸保护套7进行拖拉移动,锁头部8的内壁与板桩主体1的顶部固定连接,卡紧部9的内壁与板桩主体1的底部固定连接,锁头部8与卡紧部9的背面设有防脱凸块,通过防脱凸块的设置,使得可拆卸保护套7从侧面对板桩主体1进行支撑保护的同时,通过防脱凸块从底部的多一重支撑,避免了板桩主体1在拖拉过程中可能出现的脱落情况发生。

锁头部8包括腔板10和套板13,腔板10的内壁固定连接有限位板11,限位板11的表面开设有通孔,限位板11通过通孔固定连接有限位柱12,套板13的表面开设有通孔,限位柱12上靠近两端的表面均通过通孔与套板13的内壁活动连接,限位柱12的表面活动连接有压缩弹簧14,压缩弹簧14的数量为两个,通过两个压缩弹簧14的设置,使得套板13能够同时受到压缩弹簧14的挤压,使得结构运行更加稳定,压缩弹簧14的一端与套板13的表面活动连接,压缩弹簧14的另一端与限位板11的表面活动连接,限位柱12的一端开设有外螺纹,限位柱12通过外螺纹螺纹连接有螺纹套15,套板13的表面与螺纹套15的表面活动连接,限位柱12的另一端活动连接有套管16,套管16的表面与套板13的表面固定连接,通过腔板10、限位板11、限位柱12、套板13、螺纹套15、套管16以及限位柱12一端表面开设的外螺纹之间的配合,通过旋转螺纹管15,然后接触并挤压套板13,实现了套板13的位移,通过挤压套管16,实现了套管16的位移,由于套管16与其中一个套板13是固定连接,使得套板13达到了位移效果,通过卡件18的表面与套板13的下表面固定连接,使得套板13在进行位移的同时,卡件18也在进行位移,通过压缩弹簧14与套板13的活动连接,当套板13与压缩弹簧14产生挤压效果的时候,通过解除对于套管16的挤压以及将螺纹套15旋出,两个套板13均被压缩弹簧14弹出,由此实现了卡件18与卡槽之间的锁定与解锁操作,腔板10的两侧均开设有通孔,腔板10通过一侧通孔活动连接有螺纹套15,腔板10通过另一侧的通孔活动连接有套管16,螺纹套15和套管16的一端均固定连接有旋钮17,通过螺纹套15与套管16的一端均固定连接有旋钮17,方便了用户对可拆卸保护套7进行锁定与解锁操作,套板13的下表面固定连接有卡件18,卡紧部9的表面开设有卡槽,卡件18通过卡槽与卡紧部9的内壁固活动连接,卡件18与卡紧部9表面开设的卡槽大小相适配,通过大小相适配的卡件18与卡紧部9表面开设的卡槽,使得卡件18能够准确的与卡槽形成卡合连接效果,通过紧密的连接,使得锁头部8与卡紧部9对板桩主体1的卡紧效果更加明显。

工作原理:该混凝土板桩主体1在使用时,通过可拆卸保护套7的设置,在板桩主体1运输途中给予足够的保护,其中通过锁头部8和卡紧部9的配合使用,将板桩主体1从四周的表面完全进行了包裹,从整体上对板桩主体1进行了保护,通过腔板10、限位板11、限位柱12、套板13、螺纹套15、套管16以及限位柱12一端表面开设的外螺纹之间的配合,通过旋转螺纹管15,然后接触并挤压套板13,实现了套板13的位移,通过挤压套管16,实现了套管16的位移,由于套管16与其中一个套板13是固定连接,使得套板13达到了位移效果,通过卡件18的表面与套板13的下表面固定连接,使得套板13在进行位移的同时,卡件18也在进行位移,通过压缩弹簧14与套板13的活动连接,当套板13与压缩弹簧14产生挤压效果的时候,通过解除对于套管16的挤压以及将螺纹套15旋出,两个套板13均被压缩弹簧14弹出,由此实现了卡件18与卡槽之间的锁定与解锁操作,通过大小相适配的卡件18与卡紧部9表面开设的卡槽,使得卡件18能够准确的与卡槽形成卡合连接,通过紧密的连接,使得锁头部8与卡紧部9对板桩主体1的卡紧效果更好,通过上述结构之间的配合,使得可拆卸保护套7解决了在运输过程中途径颠簸路段,在保护措施不足的情况下,板桩主体1之间会因为发生相互磕碰而出现破损,给工程施工带来不便,并且存在安全隐患的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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