工程机械的制作方法

文档序号:9561230阅读:424来源:国知局
工程机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及例如具有发动机和辅助发电/电动机这2种动力源且根据状况恰当使用该2种动力源的混合动力式的工程机械。
【背景技术】
[0002]作为工程机械代表例的液压挖掘机为了谋求油耗的改善、废气的清洁化等,通过具备发动机和辅助该发动机的驱动的辅助发电/电动机这2种动力源来实现混合动力化。
[0003]该液压挖掘机通过能够自行行驶的下部行驶体、能够旋转地设在该下部行驶体上的上部旋转体而构成车身。在上部旋转体的前侧设有由液压执行机构驱动的作业装置。
[0004]上部旋转体具有:形成支承构造体的旋转架;位于该旋转架的后部侧且设在该旋转架上的发动机;由该发动机驱动且向上述液压执行机构供给液压油的液压栗;与上述发动机和上述液压栗连结且发挥发电机作用和电动机作用的辅助发电/电动机;通过将上述发动机作为动力源而旋转,从而作为冷却风而吸入外部的空气并且向着上述发动机供给该冷却风的冷却风扇;热交换器,其与该冷却风扇相比位于上述冷却风的流动方向的上游侧并设在上述旋转架上,且通过上述冷却风来冷却流体;和蓄电装置,其与该热交换器相比位于上述冷却风的流动方向的上游侧并配设在上述旋转架上,且将基于上述辅助发电/电动机产生的发电电力充电,或者将所充电的电力放电(专利文献1)。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献1:日本特开2002-327461号公报
[0007]但是,在上述现有技术的液压挖掘机中,为了抑制蓄电装置的温度上升,提出了将蓄电装置与热交换器相比配置在冷却风的流动方向的上游侧的方案。通常,用于液压挖掘机的蓄电装置具有:形成外壳的箱状的壳体;和设在该壳体的内部的多个电池模块。在该电池模块内配设有收容了电解液的多个电池组。为了抑制该壳体内的气压变化,而在壳体上设有安全阀。
[0008]蓄电装置的电解液具有因蓄电装置的过充电等,而从电池模块(电池组)以高温的雾状向壳体内排出的情况。在该情况下,担心电解液喷雾从壳体的安全阀排出,并随着冷却风的流动与热交换器、发动机、发电/电动机、液压栗等设备接触。由此,这些设备会生锈、损伤,具有寿命降低的问题。

【发明内容】

[0009]本发明是鉴于上述现有技术的问题而做出的,本发明的目的在于,提供一种能够降低从蓄电装置放出的电解液喷雾以及/或者电解液与其他设备接触的情况的工程机械。
[0010](1)为了解决上述课题,本发明适用一种工程机械,其具有:能够自行行驶的下部行驶体;能够旋转地设在该下部行驶体上的上部旋转体;和设在该上部旋转体的前侧且由液压执行机构驱动的作业装置,所述上部旋转体具有:形成支承构造体的旋转架;位于该旋转架的后部侧且设在该旋转架上的发动机;由该发动机驱动且向所述液压执行机构供给液压油的液压栗;与所述发动机和所述液压栗连结且发挥发电机作用和电动机作用的辅助发电/电动机;作为冷却风而吸入外部的空气并且向着所述发动机供给该冷却风的冷却风扇;热交换器,其与该冷却风扇相比位于所述冷却风的流动方向的上游侧并设在所述旋转架上,且通过所述冷却风来冷却流体;和蓄电装置,其与该热交换器相比位于所述冷却风的流动方向的上游侧并配设在所述旋转架上,且将基于所述辅助发电/电动机产生的发电电力充电,或者将所充电的电力放电。
[0011]本发明所采用的技术方案的特征在于,所述蓄电装置具有:形成外壳的箱状的壳体;和设在该壳体的内部且收容有电解液的电池模块,在所述壳体上设有将当所述电池模块的异常时从该电池模块喷出的电解液喷雾以及/或者电解液向所述上部旋转体的外部排出的电解液排出管路。
[0012]根据该构成,蓄电装置与热交换器相比位于冷却风的流动方向的上游侧,并配设在难以成为高温的地方,因此能够抑制蓄电装置的劣化。另外,例如在蓄电装置的过充电等的异常时,具有从蓄电装置的电池模块喷出电解液喷雾以及/或者电解液(以下,称为电解液成分)的情况。在该情况下,电解液成分从设在蓄电装置的壳体上的电解液排出管路通过并向上部旋转体的外部排出。由此,能够抑制电解液成分与热交换器、发动机等接触,因此能够抑制热交换器、发动机等设备的寿命降低。
[0013](2)根据本发明,所述电解液排出管路构成为,基端侧与所述蓄电装置的所述壳体连接,前端侧在所述旋转架的下表面侧开口。根据该构成,即使工程机械旋转也能够抑制电解液成分向周围飞散。因此,能够防止电解液成分接触至例如位于工程机械周围的设备或正在作业的作业者等。
[0014](3)根据本发明,在所述旋转架上形成有位于所述发动机的下方并将导入至所述上部旋转体内的所述冷却风向所述旋转架的下方排出的排出口,所述电解液排出管路构成为,基端侧与所述蓄电装置的所述壳体连接,前端侧在避开所述发动机的位置上配置在所述排出口上。
[0015]根据该构成,电解液成分能够在电解液排出管路的前端开口随着从上部旋转体(车身)内向外部流动的冷却风的流动而排出。由此,能够防止电解液成分停留在电解液排出管路的前端开口。因此,能够高效地排出电解液成分,抑制其温度上升。另外,排出的电解液成分以沿着冷却风的流动而扩散的状态向外部排出,因此能够使电解液成分稀薄化。由此,能够降低对工程机械的周围产生的影响。
[0016](4)根据本发明,在所述旋转架上设有用于将所述电解液喷雾以及/或者电解液向所述旋转架的外部排出的排出口,所述电解液排出管路的基端侧与所述蓄电装置的所述壳体连接,并将前端开口配置在所述排出口的附近,在所述旋转架上设有封闭箱体,该封闭箱体将所述电解液排出管路的前端开口包围,并且仅向所述排出口开口,在内部形成电解液排出室。
[0017]根据该构成,电解液成分在从电解液排出管路的前端开口排出后,经由封闭箱体的电解液排出室向排出口引导。由此,能够抑制电解液成分与热交换器、发动机等设备接触,或电解液成分从排出口发生逆流。而且,电解液成分不会从电解液排出管路直接向外部排出,因此能够降低对工程机械的周围产生的影响。
[0018](5)根据本发明,所述蓄电装置的电池模块作为锂离子电池而构成。根据该构成,能够使蓄电装置为大容量,因此能够谋求蓄电装置的小型化。
【附图说明】
[0019]图1是表示适用于本发明的第1实施方式的液压挖掘机的主视图。
[0020]图2是表示在旋转架上安装有发动机、辅助发电/电动机、液压栗、热交换器、蓄电装置等的状态的俯视图。
[0021]图3是从图2的箭头II1-1II方向观察到的发动机、辅助发电/电动机、液压栗、热交换器、蓄电装置等的剖视图。
[0022]图4是放大表示图3中的蓄电装置的主要部分放大图。
[0023]图5是从图3中的箭头V-V方向观察到的蓄电装置、热交换器的剖视图。
[0024]图6是表示混合动力式液压挖掘机的动作系统的构成图。
[0025]图7是表示本发明的第2实施方式的液压挖掘机的与图2同样的俯视图。
[0026]图8是从图7中的箭头VII1-VIII方向观察到的与图3同样的剖视图。
[0027]图9是表示本发明的第3实施方式的液压挖掘机的与图2同样的俯视图。
[0028]图10是从图9中的箭头X-X方向观察到的与图3同样的剖视图。
[0029]图11是放大表示图10中的封闭箱体的附近的主要部分放大图。附图标记说明
[0030]1液压挖掘机(工程机械)
[0031]2下部行驶体
[0032]4上部旋转体
[0033]5作业装置
[0034]5D动臂液压缸(液压执行机构)
[0035]5E斗杆液压缸(液压执行机构)
[0036]5F铲斗液压缸(液压执行机构)
[0037]6旋转架
[0038]6A底板(下表面)
[0039]6G底罩(下表面)
[0040]10发动机
[0041]11液压栗
[0042]12辅助发电/电动机
[0043]17冷却风扇
[0044]18热交换器
[0045]19蓄电装置
[0046]20 壳体
[0047]29电池模块(锂离子电池)
[0048]30、42、52电解液排出管路
[0049]30C、42D、52C1 前端
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