鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套的制作方法

文档序号:9100482阅读:325来源:国知局
鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及港口水工建筑领域的码头靠船防碰撞设施,特别涉及一种鼓形橡胶护舷内置导向套。
【背景技术】
[0002]目前,已有的鼓形橡胶护舷价格昂贵,强度低,特别是两端连接法兰盘容易开裂损坏,导致防冲板掉落,严重影响码头靠船作业和安全生产。

【发明内容】

[0003]为了克服现有的鼓形橡胶护舷防碰撞设施的不足,延长鼓形橡胶护舷的使用寿命,防止防冲板掉落损坏,确保码头正常靠船和安全生产,本实用新型提供一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,该装置结构简单,可防止鼓形橡胶护舷两端连接法兰盘开裂,延长鼓形橡胶护舷的使用寿命。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:在现有的鼓形橡胶护舷内孔设置一个由内套、外套、安装在外套内孔的限位块组成的鼓形橡胶护舷内置导向套。所述内套由内套圆筒、若干内套扇形块和导向条组成,内套圆筒一端与防冲板固定连接;外套由法兰盘、外套圆筒及与内套扇形块数量相等的外套扇形块组成,外套圆筒一端与法兰盘焊接;使用时内外套分别从鼓形橡胶护舷内孔两端插入后通过扇形块相互套接扣合,旋转一定角度后夹紧鼓形橡胶护舷,鼓形橡胶护舷一端法兰盘与外套法兰盘重叠,并用螺栓与码头相连。
[0005]本实用新型的有益效果是:防冲板和鼓形橡胶护舷的重力直接由外套承受,鼓形橡胶护舷不受剪力,两端连接法兰盘不易开裂,法兰盘已经开裂甚至严重损坏的鼓形橡胶护舷仍可以正常使用,延长了鼓形橡胶护舷的使用寿命,节约了大量码头维护资金,降低了宝贵的自然资源消耗。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型主视图。
[0008]图2是本实用新型的图1中A-A截面剖视图。
[0009]图3是本实用新型受均匀外力作用动作示意图。
[0010]图4是本实用新型受不均匀外力作用动作示意图
[0011]图5是本实用新型的一个实施例的内套的主、左视图。
[0012]图6是本实用新型的一个实施例的外套的主、左视图。
[0013]图中,1.防冲板,2.内套,3.外套,4.鼓形橡胶护舷,5.限位块,2_1.内套圆筒,2-2.导向条,2-3.内套扇形块,3-1.外套圆筒,3-2.法兰盘,3-3.外套扇形块。
【具体实施方式】
[0014]在图中,本实用新型由内套(2)、外套(3)、限位块(5)组成。内套⑵又由圆筒(2-1)、内套扇形块(2-1)和导向条(2-2)组成,内套扇形块(2-1)和导向条(2-2)数量可以是2个,3个,4个或者更多,内套圆筒(2-1)的一端与防冲板(2)固定连接,内套扇形块(2-1)以多线螺旋状,关于中心对称均匀设置在内套圆筒(2-1)的另一端外圆表面,导向条(2-2)紧靠内套扇形块(2-1)内端头沿圆筒(2-1)轴线方向设置在内套圆筒(2-1)外表面;外套(3)又由外套圆筒(3-1)、外套扇形块(3-1)组成,外套扇形块(3-1)与内套扇形块(2-1)的数量相等,外套圆筒(3-1) —端与法兰盘(3-2)固定连接,外套扇形块(3-1)以多线螺旋状,关于中心对称均匀设置在外套圆筒(3-1)的另一端内圆表面。
[0015]下面结合附图叙述本实用新型的工作原理。
[0016]图1和图2所示为本实用新型使用时的状态,内套(2)和外套(3)分别从鼓形橡胶护舷(4)内孔两端插入后相互套接扣合,旋转一定角度后夹紧鼓形橡胶护舷(4),鼓形橡胶护舷(4) 一端的法兰盘与外套(3)的法兰盘重叠,并用螺栓与码头相连。
[0017]参见图3,,靠船时防冲板⑴受均匀外力,因为内套⑵的扇形块(2-1)旋进外套
(3)扇形块(3-1)的里面,所以防冲板可以克服鼓形橡胶护舷(4)的弹力向码头一侧移动。当外力消失后,防冲板(I)在橡胶护舷(4)的弹力作用下复位,鼓形橡胶护舷(4)防碰撞设施的基本功能如初,未受任何不利影响。
[0018]限位块(5)和导向条(2-2)的作用是:使用法兰盘已经开裂甚至严重损坏的鼓形橡胶护舷时,内套⑵可以沿导向条(2-2)的方向进退,防冲板⑴不会发生偏转。
[0019]参见图4,如靠船时防冲板(I)受不均匀外力,因为内套(2)与外套(3)之间有一定的间隙,防冲板(I)可以向任意方向歪斜,整个防碰撞设施不至受损。
[0020]图5,图6是本实用新型的一个实施例的零件图,各零件都由钢板焊制,图中内套扇形块(2-1)和外套扇形块(3-1)的数量分别是4个,这样的结构各零件受力均匀,安装方便,特别适用于大中型码头的鼓形橡胶护舷防碰撞设施。
【主权项】
1.一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:由内套、外套、安装在外套内孔的限位块组成,内套由内套圆筒、内套扇形块和导向条组成,外套由法兰盘、外套圆筒和外套扇形块组成。2.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:所述的内套圆筒一端与防冲板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:外套圆筒一端与法兰盘焊接。4.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:内套扇形块和导向条的数量是2个。5.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:内套扇形块和导向条的数量是3个。6.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:内套扇形块和导向条的数量是4个。7.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:外套扇形块与内套扇形块的数量相等。8.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:内套扇形块以多线螺旋状,关于中心对称均匀设置在内套圆筒的另一端外圆表面。9.根据权利要求1所述的一种鼓形橡胶护舷内置伸缩导向套,其特征是:外套扇形块以多线螺旋状,关于中心对称均匀设置在外套圆筒的另一端内圆表面。
【专利摘要】在现有的鼓形橡胶护舷内孔设置一个由内套、外套、安装在外套内孔的限位块组成的鼓形橡胶护舷内置导向套,外套圆筒一端与法兰盘焊接,内外套分别从鼓形橡胶护舷内孔两端插入后通过扇形块相互套接扣合,旋转一定角度后夹紧鼓形橡胶护舷,鼓形橡胶护舷一端法兰盘与外套法兰盘重叠,并用螺栓与码头相连,防冲板和鼓形橡胶护舷的重力直接由外套承受,鼓形橡胶护舷不受剪力,两端连接法兰盘不易开裂,法兰盘已经开裂甚至严重损坏的鼓形橡胶护舷仍可以正常使用,延长了鼓形橡胶护舷的使用寿命,节约了大量码头维护资金,降低了宝贵的自然资源消耗。
【IPC分类】E02B3/26
【公开号】CN204753507
【申请号】CN201520576170
【发明人】王其生
【申请人】王其生
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月30日
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