专利名称：一种功能分区的水泥混凝土路面板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通运输工程领域，公路水泥混凝土路面设计与施工方向，特别是一种功能分区的水泥混凝土路面板。
背景技术：
传统的水泥路面板为长宽厚度一定的砼板块结构，砼有集料、水泥、水及外加剂等搅拌均勻后浇筑而成，板块各处相同，各向近似同性。然而，公路或市政道路上水泥路面板，板底承受较大弯拉应力；板顶直接承受行车荷载的作用，要求有较好的抗冲击性能和耐磨耗性能；较大的温度梯度会在板与板接缝处产生较大的温度应力；板角受力容易产生D 型开裂等。可见，水泥砼板不同部位在路面结构中分担不同的功能，因此应对不同部位的混凝土强调不同的性能，才能设计出符合实际使用的水泥混凝土路面板。公路水泥路面设计规范中设计的理念是，整块混凝土板应同时满足混凝土板块不同功能区的所有要求，满足设计要求的板块必然会造成功能的浪费，进而增加水泥路面板的工程造价。发明内容本实用新型针对水泥混凝土板不同部位功能分区的要求，重点设计，强化指标，最后组合成新型水泥混凝土路面板。本实用新型为四方形的水泥混凝土路面板，共分板顶、板底、四个板角、四个板边十个功能分区的部分。中部为板顶和板底，以路面板中间层面为界分为上下两层；板边区域为板边以板边距离为宽的长方体，每边一块共四块；板角区域为以板角垂线为中心的 1/4圆柱体，共四块。本实用新型水泥混凝土路面板的板长1、宽W、厚d，板角半径r，板边距离t ;r、t是 l、w、d的函数。板长1、宽W、厚d由实际工程的设计文件确定，板角半径r，板边距离t，根据不同板的几何尺寸，以及实际道路的公路技术等级、安全等级、交通等级、路基干湿类型、施工地点的最大冰冻深度以及最大温度梯度等指标由理论计算分析综合确定。本实用新型还提供了一种功能分区组合设计的水泥混凝土路面板施工模板，施工模板是根据上述水泥混凝土路面板的指标确定。本实用新型水泥混凝土路面板施工模板为三种类型的模板，水泥混凝土路面板边缘模板为模板1，共四块；水泥混凝土路面板内分模板2，共四块；板角模板3，共四块。本实用新型一种功能分区的水泥混凝土路面板的施工工艺包括路基整平、拼装模板、各功能分区混凝土配合比设计与拌制、浇注混凝土、初凝前撤除内部分区模板、抗滑构
造施工。本实用新型水泥砼板不同部位在路面结构中分担不同的功能，因此应对不同部位的混凝土强调不同的性能，设计出符合实际使用的水泥混凝土路面板。本实用新型符合公路水泥路面设计规范，满足混凝土板块不同功能区的所有要求，本实用新型水泥混凝土路面板各功能分区结构受力好，板块耐久性好，施工简单，降低了水泥路面板的工程造价。
[0015]图1为本实用新型平面图，图2为本实用新型立体结构示意图，图3为本实用新型施工模板结构示意图。
具体实施方式
本实用新型为四方形的水泥混凝土路面板，共分板顶、板底、四个板角、四个板边十个功能分区的部分。中部为板顶和板底的a区，以路面板中间层面为界分为al和a2上下两层；板顶区域为板顶至板中面al区；板底区域为板中面至板底a2区；板边区域为板边面以板边距离t为宽的长方体b区，每边一块共四块；板角区域为以板角垂线为中心，半径 r的1/4圆柱体c区，共四块。本实用新型水泥混凝土路面板的板长1、宽W、厚d，板角半径r，板边距离t ;r、t是 l、w、d的函数。板长1、宽W、厚d由实际工程的设计文件确定，板角半径r，板边距离t，根据不同板的几何尺寸，以及实际道路的公路技术等级、安全等级、交通等级、路基干湿类型、施工地点的最大冰冻深度以及最大温度梯度等指标由理论计算分析综合确定。本实用新型还提供了一种功能分区组合设计的水泥混凝土路面板施工模板，施工模板是根据上述水泥混凝土路面板的指标确定。本实用新型水泥混凝土路面板施工模板为三种类型的模板，水泥混凝土路面板边缘模板为模板1，共四块；水泥混凝土路面板内分模板2，共四块；板角模板3，共四块。
权利要求1. 一种功能分区的水泥混凝土路面板，为四方形的水泥混凝土路面板，其特征在于 共分板顶、板底、四个板角、四个板边十个功能分区的部分，中部为板顶和板底，以路面板中间层面为界分为上下两层；板边区域为板边以板边距离为宽的长方体，每边一块共四块； 板角区域为以板角垂线为中心的1/4圆柱体，共四块。
专利摘要一种功能分区的水泥混凝土路面板，为四方形共分板顶、板底、四个板角、四个板边十个功能分区的部分，中部为板顶和板底，以路面板中间层面为界分为上下两层；板边区域为板边以板边距离为宽的长方体，每边一块共四块；板角区域为以板角垂线为中心的1/4圆柱体，共四块。上述混凝土路面板施工模板，为三种类型的模板边缘模板、板内分模板、板角模板。本实用新型符合公路水泥路面设计规范，满足混凝土板块不同功能区的所有要求，本实用新型水泥混凝土路面板各功能分区结构受力好，板块耐久性好，施工简单，降低了水泥路面板的工程造价。
文档编号E01C5/06GK202107963SQ20112004812
公开日2012年1月11日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者廖晓锋, 彭明, 时宁, 朱耀庭, 赵华, 钱志民, 雷茂锦 申请人:江西省交通科学研究院, 江西省交通运输技术创新中心