带有导热油加热管的沥青洒布车罐的制作方法

文档序号:2270289阅读:356来源:国知局
专利名称:带有导热油加热管的沥青洒布车罐的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种浙青罐,尤其涉及ー种带有导热油加热管的浙青洒布车罐。
背景技术
目前,市场上浙青洒布车罐内浙青管道进出口处,缺少加热装置或加热装置距离浙青管道进出口处比较远,而每次工作完后浙青管道进出口处都会留有残余浙青,当外部停止供热,搁置一段时间后,残余浙青就会凝固,封在浙青管道进出ロ处,形成一道天然阀门将管道堵住,下次再使用时必须得先加热,把凝固的残余浙青熔化,浙青管道才能疏通,进行下一歩正常工作。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能将浙青洒布车罐内浙青进出口处残 留的浙青迅速升温熔化,缩短浙青的预热熔化时间,提高工作效率的带有导热油加热管的浙青洒布车罐。为了解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型的带有导热油加热管的浙青洒布车罐,包括浙青罐体,所述浙青罐体的底部设置有沉积腔,沉积腔底部固定有封板,所述浙青罐体的内部设置有浙青进出口管道,浙青进出口管道的一端向下伸入到沉积腔内,浙青进出口管道的另一端向浙青罐体的侧部伸出,所述沉积腔内设置有导热油加热管,通过该导热油加热管可将浙青进出口管道处残留的浙青迅速升温熔化。进ー步的,所述导热油加热管为倒U型管,所述倒U型管由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为直管,所述侧管的底端穿过封板向外伸出。进ー步的,所述导热油加热管为一横管,所述横管的两端分别穿过所述沉积腔的腔壁向外伸出。进ー步的,所述倒U型管由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为半圆管,所述侧管的底端穿过封板向外伸出。进ー步的,所述导热油加热管为多半圆型管,所述多半圆形管的两端部穿过封板向外伸出。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是本实用新型由于在沉积腔内设置有导热油加热管,该导热油加热管距离浙青进出口管道比较近,可将浙青进出口处残留的浙青迅速升温熔化,缩短了浙青的预热熔化时间,进而提高了工作效率。

图I是本实用新型实施例I的主视图;图2是本实用新型实施例2的主视图;[0013]图3是本实用新型实施例3的主视图;图4是本实用新型实施例4的主视图;图5是沿图3中A-A线的剖视图;图6是沿图4中B-B线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进ー步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。实施例I如图I所示,一种带有导热油加热管的浙青洒布车罐,包括浙青罐体I,浙青罐体I的底部设置有沉积腔3,沉积腔3底部固定有封板4,浙青罐体I的内部设置有浙青进出ロ管道2,浙青进出口管道2的一端向下伸入到沉积腔3内,浙青进出口管道2的另一端向浙青罐体I的侧部伸出,沉积腔3内设置有导热油加热管5,导热油加热管5为倒U型管,由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为直管,侧管的底端穿过封板4向外伸出,通过该导热油加热管5可将浙青进出ロ管道2处残留的浙青迅速升温熔化。实施例2如图2所示,与实施例I不同之处在于导热油加热管5为横管。实施例3如图3和图5所示,与实施例I不同之处在于导热油加热管5为倒U型管,由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为半圆管。实施例4如图4和图6所示,与实施例I不同之处在于导热油加热管5为多半圆型管。本实用新型由于在沉积腔内设置有导热油加热管,该装置距离浙青进出口管道比较近,可将浙青进出口处残留的浙青迅速升温熔化,缩短了浙青的预热熔化时间,进而提高了工作效率。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种带有导热油加热管的浙青洒布车罐,包括浙青罐体,所述浙青罐体的底部设置有沉积腔,沉积腔底部固定有封板,所述浙青罐体的内部设置有浙青进出口管道,浙青进出口管道的一端向下伸入到沉积腔内,浙青进出口管道的另一端向浙青罐体的侧部伸出,其特征在于所述沉积腔内设置有导热油加热管,通过该导热油加热管可将浙青进出口管道处残留的浙青迅速升温熔化。
2.根据权利要求I所述的带有导热油加热管的浙青洒布车罐,其特征在于所述导热油加热管为倒U型管,所述倒U型管由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为直管,所述侧管的底端穿过封板向外伸出。
3.根据权利要求I所述的带有导热油加热管的浙青洒布车罐,其特征在于所述导热油加热管为一横管,所述横管的两端分别穿过所述沉积腔的腔壁向外伸出。
4.根据权利要求I所述的带有导热油加热管的浙青洒布车罐,其特征在于所述导热油加热管为倒U型管,所述倒U型管由两个侧管和位于两个侧管顶端并且用于连接两个侧管的顶管一体成型,顶管为半圆管,所述侧管的底端穿过封板向外伸出。
5.根据权利要求I所述的带有导热油加热管的浙青洒布车罐,其特征在于所述导热油加热管为多半圆型管,所述多半圆形管的两端部穿过封板向外伸出。
专利摘要本实用新型的涉及一种沥青洒布车罐,目的是提供一种带有导热油加热管的沥青洒布车罐,包括沥青罐体,沥青罐体的底部设置有沉积腔,沉积腔底部固定有封板,沥青罐体的内部设置有沥青进出口管道,沥青进出口管道的一端向下伸入到沉积腔内,沥青进出口管道的另一端向沥青罐体的侧部伸出,沉积腔内设置有导热油加热管,通过该导热油加热管可将沥青进出口管道处残留的沥青迅速升温熔化。本实用新型由于在沉积腔内设置有导热油加热管,该装置距离沥青进出口管道比较近,可将沥青进出口处残留的沥青迅速升温熔化,缩短了沥青的预热熔化时间,进而提高了工作效率。
文档编号E01C19/16GK202626797SQ201220227999
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者郭俊顺 申请人:山东嘉成路面机械有限公司
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