专利名称：多功能预应力桥梁专用分体式锚具的制作方法
技术领域：
多功能预应力桥梁专用分体式锚具技术领域[0001]本实用新型涉及一种多功能预应力桥梁专用分体式锚具。
背景技术：
[0002]公路桥梁专用的预应力锚固体系在我国推广和应用已有快20个年头了，各种锚 具都已形成了体系，有的常用锚具已达到了国际先进水平。在近几年的高速公路桥梁的建 设高潮中，有的厂家已发展成为了年产几千万孔的规模，由于受市场竞争的影响，很少有厂 家进行多功能锚具的研究。[0003]我国幅员辽阔，人口密集、地理复杂，经济发展很不平衡，地方交通的发展差异性 特别大。西部山区和黄土高原地区有好多村镇都有川大、沟深、坡高、河宽的现状。如何适应 现有的工况条件，如何利用地方资源，如何建设按等级划分的地方公路桥梁，如何进行桥梁 结构创新，如何研制和新结构配套的多功能锚具，确实是一个很复杂又很专业的技术课题。[0004]为了扩大内需，国家计划在今后几年内实施高速公路网和村镇公路网的规划，为 预应力行业又提供了特别好的发展机遇，为此依据国家的产业政策，依据预应力行业发展 的有利优势，研究设计功能齐全、结构造型合理、使用可靠安全的用于多功能预应力桥梁工 程的分体式锚具是特别有必要的，也是非常有实用意义的。实用新型内容[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能预应力桥梁专用分体式锚具， 可以为构架式桥梁体纵横连接、均衡受力提供新造型的锚具，能具有锚固稳定、安全可靠的 特点，能起到增加桥面的承载力、加宽桥面的特殊作用，能达到节能、环保、节资、价廉的目 标要求。[0006]本实用新型采用如下技术方案[0007]本实用新型包括Y型支撑体、穿置在Y型支撑体内的两根钢绞线以及设置在Y型 支撑体端面的和两根钢绞线相连接的两个张拉端锚具，所述的Y型支撑体的中部设置有穿 管口，在穿管口内设置有内置钢绞线的纵向筒管，所述的张拉端锚具内钢绞线上套装有锚 固夹片。[0008]本实用新型在所述的张拉端锚具内设置有锚固夹片，在锚固夹片内设置有夹片内 锯齿，在锚固夹片的外面设置有弹力钢丝圈。[0009]本实用新型在所述的张拉端锚具内设置有锥形锚固孔，在锥形锚固孔内设置有锚 固夹片，在所述的Y型支撑体的端面设置有灌浆孔，所述的Y型支撑体设置在横向连接梁和 纵向桥梁体内。[0010]本实用新型的积极效果如下[0011]本实用新型以西部山区和黄土高原的建桥条件为依据，以公路桥梁“设计规范”为 标准，以地方公路桥梁建设为市场，重点在功能方面进行实用性的研究。本实用新型采用分 体式的锚固方法，解决了纵、横预应力交叉受力匀等技术难题，达到了结构合理、锚固稳定的技术要求。[0012]本实用新型在Y型支撑体的中部设置Y型穿管口，把横向连接梁内设置的横向筒 管分为两部分，并把钢绞线也分为两部分，形成了 Y字形的锚固单元，增强了横向预应力的 稳定性，增强了预加应力的目标值，能起到增加桥面宽度的作用，能达到均衡受力、合理承 载的目标要求。[0013]本实用新型采用穿心式的组合方式，能保证纵向应力在受拉的情况下应力值不受 损失，能保证多跟横向连接梁在大承载的情况下发挥一根承载多根受力的构架功能，并能 充分体现抗重载、抗地震、抗位移、抗剪切、抗冲击的特点。
[0014]附图1为本实用新型分体式锚具结构示意图。[0015]附图2为本实用新型平面分布示意图。[0016]附图3为本实用新型锚固夹片结构示意图。[0017]附图4为本实用新型钢绞线外形示意图。[0018]附图5为本实用新型锚固结构示意图。[0019]在附图中，I Y型支撑体、2张拉端锚具、3锚固夹片、4锥形锚固孔、5弹力钢丝 圈、6钢绞线、7灌浆孔、8穿管口、9套筒管内口、10横向筒管、11纵向筒管、12夹片内 锯齿、13横向连接梁、14预留锚固凹口、15纵向桥梁体、16填充料。
具体实施方式
[0020]
以下结合附图将本实用新型作详细论述。[0021]如附图1、2、3所示，本实用新型包括Y型支撑体1、穿置在Y型支撑体I内的两根 钢绞线6以及设置在Y型支撑体I端面的和两根钢绞线6相连接的两个张拉端锚具2，所述 的Y型支撑体I的中部设置有穿管口 8，在穿管口 8内设置有内置钢绞线的纵向筒管11，所 述的张拉端锚具2内钢绞线6上套装有锚固夹片3。[0022]本实用新型在所述的张拉端锚具2内设置有锚固夹片3，在锚固夹片3内设置有夹 片内锯齿12，在锚固夹片3的外面设置有弹力钢丝圈5。[0023]本实用新型在所述的张拉端锚具2内设置有锥形锚固孔4，在锥形锚固孔4内设置 有锚固夹片3，在所述的Y型支撑体I的端面设置有灌浆孔7，所述的Y型支撑体I设置在 横向连接梁13和纵向桥梁体15内。[0024]本实用新型包括Y型支撑体1、设置在Y型支撑体I端面的张拉端锚具2，所述的 Y型支撑体I内设置有经张拉产生预应力的钢绞线6，所述的钢绞线6分为两根或两根以上 用张拉端锚具2在Y型支撑体I的端面进行锚固。所述的张拉端锚具2内设置有锥形锚固 孔4，在锥形锚固孔4内设置有锚固夹片3，在锚固夹片3的外部设置有弹力钢丝圈5。[0025]所述的Y型支撑体I的中部设置有穿管口 8，在穿管口 8内设置有纵向筒管11，在 纵向筒管11内设置有钢绞线6，钢绞线6设置一根或一根以上，纵向筒管11设置一根或一 根以上。[0026]所述的Y型支撑体I的端部设置有横向筒管10，横向筒管10套在Y型支撑体I的 管口上，在横向筒管内把分为两根或两股的钢绞线合为一股延长到横向筒管10的另一端，在横向筒管的另一端设置有Y型支撑体1，在Y型支撑体的外端面同样设置有张拉端锚具 2，经横向张拉形成预应力。[0027]如附图1、2所示，本实用新型包括Y型支撑体I和设置在Y型支撑体I端面的张 拉端锚具2和锚固夹片3以及锥形锚固孔4，在Y型支撑体I的端面边部设置有灌浆孔7， 在横向筒管10内的钢绞线6张拉完毕后，用高压灌浆泵通过灌浆孔7把横向筒管10内注 满，促使横向筒管10和钢绞线6和横向连接梁13成为一体，形成预应力结构体。[0028]如附图3、4所示，在所述的锚固夹片3内，设置有夹片内锯齿12，在夹片内锯齿12 内设置有钢绞线6，在锚固夹片3的外部设置有弹力钢丝圈5，弹力钢丝圈5设置在凹槽内， 锚固夹片3分两片设置，在安装张拉端锚具2时，把带有弹力钢丝圈5的锚固夹片3套在钢 绞线6的外面，并按工艺要求进行张拉锚固。[0029]如图5所示，本实用新型包括Y型支撑体1，Y型支撑体I的横向筒管10设置在横 向连接梁13内，Y型支撑体I的穿管口 8设置在纵向桥梁体15内，在纵向桥梁体15内设 置有纵向筒管11，在纵向筒管11内设置有一根或一根以上的钢绞线6，在穿管口 8内设置 一根或一根以上的纵向筒管11。[0030]在所述的Y型支撑体I的外端面设置有张拉端锚具2，在张拉端锚具2内设置有 锚固夹片3，锚固夹片3设置在锥形锚固孔4内，在Y型支撑体I的外端面设置有预留锚固 凹口 14，张拉端锚具2设置在预留锚固凹口 14内，用高压水泥浆把横向筒管10内注满浆 后，用填充料16把预留锚固凹口填满抹平，完成预应力的全部工序，达到纵、横相连接的标 准要求。[0031]本实用新型采用分体式锚固的新工艺、新技术，解决了预应力桥梁进行纵、横连接 的技术难题，能改变传统的桥梁结构，能拓宽构架式桥梁的应用范围，能根据西部山区和黄 土高原地区的工况条件优化各种构架式的桥梁体，能促进构架桥梁体形成一个新市场。[0032]本实用新型的采用的结构方式还可用于高层建筑的构架结构，能提高边梁和横梁 的承载能力，同时还能提高构造柱和边梁的承载力，能在同样建筑截面的条件下，加高楼 层，能起到降低工程造价的作用，能增强抗震的能力，能达到节能环保、节资节材的目标要 求。[0033]本实用新型采用多项新工艺、新技术，能优化多种构架方式，能广泛的用于桥梁工 程和民用建筑工程，在今后的大公路网和地方公路网的建设中必然会发挥特别大的作用， 还能为城市的高层建筑发挥先导的作用，能成为节能、节资的样板工程，能在今后的推广应 用中形成新型的锚固系列产品。
权利要求1.一种多功能预应力桥梁专用分体式锚具，其特征在于其包括Y型支撑体(I)、穿置在Y型支撑体(I)内的两根钢绞线(6)以及设置在Y型支撑体(I)端面的和两根钢绞线(6)相连接的两个张拉端锚具(2)，所述的Y型支撑体(I)的中部设置有穿管口(8)，在穿管口(8)内设置有内置钢绞线的纵向筒管(11)，所述的张拉端锚具(2)内钢绞线(6)上套装有锚固夹片(3)。
2.根据权利要求1所述的多功能预应力桥梁专用分体式锚具，其特征在于在所述的张拉端锚具(2)内设置有锚固夹片(3)，在锚固夹片(3)内设置有夹片内锯齿(12)，在锚固夹片(3)的外面设置有弹力钢丝圈(5)。
3.根据权利要求1或2所述的多功能预应力桥梁专用分体式锚具，其特征在于在所述的张拉端锚具(2 )内设置有锥形锚固孔(4 )，在锥形锚固孔(4 )内设置有锚固夹片(3 )，在所述的Y型支撑体(I)的端面设置有灌浆孔(7)，所述的Y型支撑体(I)设置在横向连接梁(13)和纵向桥梁体(15)内。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能预应力桥梁专用分体式锚具。本实用新型包括Y型支撑体、穿置在Y型支撑体内的两根钢绞线以及设置在Y型支撑体端面的和两根钢绞线相连接的两个张拉端锚具，所述的Y型支撑体的中部设置有穿管口，在穿管口内设置有内置钢绞线的纵向筒管，所述的张拉端锚具内钢绞线上套装有锚固夹片。本实用新型采用分体式的锚固方法，解决了纵、横预应力交叉受力匀等技术难题，达到了结构合理、锚固稳定的技术要求。本实用新型能起到增加桥面宽度的作用，能达到均衡受力、合理承载的目标要求。
文档编号E01D19/14GK202849939SQ20122026673
公开日2013年4月3日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者张文武, 张文臣, 刘林华, 荆家俊, 秦兴国, 宫宝文, 扈玉茹, 赵占伟, 方中立, 赵殊杰 申请人:河北燕峰路桥建设集团有限公司