用于阀门连接器装配用的机器手夹具的制作方法
【专利摘要】用于阀门连接器装配用的机器手夹具，其特征在于:它包括安装座(1)，所述安装座(1)上装有连接块(2)，安装座(1)安置在左气缸(3)和右气缸(4)上，所述左气缸(3)和右气缸(4)的输出轴上装有抓手治具(5)，所述左气缸(3)的右侧装有红外传感器(6)，左气缸(3)的外侧装有支板(7)，支板(7)上装有进气接头(8)。本实用新型用于自动化生产中机器手装夹产品用于自动化生产，提高了阀门连接器的生产效率。
【专利说明】
用于阀门连接器装配用的机器手夹具
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车制造加工技术领域，具体讲就是涉及一种用于阀门连接器装配用的机器手夹具，提高了汽车的阀门连接器装配的效率。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。
[0003]阀门连接器是一种常见的机械产品，在汽车工业中也得到广泛使用，目前，常规的阀门连接器采用的都是半自动化生产，尤其是装配工序，通常采用人工安装，但是由于汽车工业中中需要的数量较大，现有的生产模式无法满足其产量的要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是针对现有的阀门连接器生产过程中自动化程度不高的技术缺陷，提供一种用于阀门连接器装配用的机器手夹具，用于自动化生产中机器手装夹产品用于自动化生产，提高了阀门连接器的生产效率。
[0005]技术方案
[0006]为了实现上述技术目的，本实用新型设计的用于阀门连接器装配用的机器手夹具，其特征在于:它包括安装座，所述安装座上装有连接块，安装座I安置在左气缸和右气缸上，所述左气缸和右气缸的输出轴上装有抓手治具，所述左气缸的右侧装有红外传感器，左气缸的外侧装有支板，支板上装有进气接头。
[0007]进一步，所述左气缸的右侧装有固定板，红外传感器装在固定板上。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型提供的一种用于阀门连接器装配用的机器手夹具，用于自动化生产中机器手装夹产品用于自动化生产，提高了阀门连接器的生产效率。
【附图说明】
[0010]附图1是本实用新型实施例的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0012]实施例
[0013]如附图1所示，用于阀门连接器装配用的机器手夹具，其特征在于:它包括安装座，所述安装座上装有连接块，安装座安置在左气缸和右气缸上，所述左气缸和右气缸的输出轴上装有抓手治具，所述左气缸的右侧装有红外传感器，左气缸的外侧装有支板，支板上装有进气接头。
[0014]所述左气缸的右侧装有固定板，红外传感器装在固定板上。
[0015]本实用新型提供的一种用于阀门连接器装配用的机器手夹具，用于自动化生产中机器手装夹产品用于自动化生产，提高了阀门连接器的生产效率。
[0016]本实施例所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“顺时针”、“逆时针”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
【主权项】
1.用于阀门连接器装配用的机器手夹具，其特征在于:它包括安装座(I)，所述安装座(I)上装有连接块(2)，安装座(I)安置在左气缸(3)和右气缸(4)上，所述左气缸(3)和右气缸(4)的输出轴上装有抓手治具(5，5 ’)，所述左气缸(3)的右侧装有红外传感器(6)，左气缸(3)的外侧装有支板(7)，支板(7)上装有进气接头(8)。2.如权利要求1所述的用于阀门连接器装配用的机器手夹具，其特征在于:所述左气缸(3)的右侧装有固定板(9)，红外传感器(6)装在固定板(9)上。
【文档编号】B23P19/04GK205629902SQ201620515004
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月31日
【发明人】潘震杰
【申请人】福益柯汽车系统（上海）有限公司