专利名称：多层转盘立交桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种立交桥，尤其涉及ー种多层转盘立交桥。
技术背景随着城市的发展，车辆越来越多，在十字路ロ，人车抢道造成的交通拥堵越来越严重
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决在十字路ロ，因人车抢道造成交通拥堵的多层转盘立交桥。本实用新型由如下技术方案实施ー种多层转盘立交桥，其包括地下机动车转盘、中部行人转盘、行人十字高架桥和顶部电动车转盘，其中，在道路十字路ロ交汇处设有所述地下机动车转盘，所述地下机动车转盘与所述十字路ロ的机动车道连通；在所述地下机动车转盘的上方设有所述中部行人转盘，所述中部行人转盘与所述十字路ロ的非机动车道连通；在所述中部行人转盘中部设有所述行人十字高架桥，所述行人十字高架桥的四个出口与所述中部行人转盘连通；在所述中部行人转盘的上方设有所述顶部电动车转盘，所述顶部电动车转盘与所述非机动车道连通。本实用新型的优点能有效解决在十字路ロ，因人车抢道造成的交通拥堵。
图I为本实用新型的整体示意图。地下机动车转盘I、中部行人转盘2、行人十字高架桥3、顶部电动车转盘4、十字路ロ 5、机动车道6、非机动车道具体实施方式
如图I所示，ー种多层转盘立交桥，其包括地下机动车转盘I、中部行人转盘2、行人十字高架桥3和顶部电动车转盘4，其中，在道路十字路ロ 5交汇处设有地下机动车转盘1，地下机动车转盘I与十字路ロ 5的机动车道6连通；在地下机动车转盘I的上方设有中部行人转盘2，中部行人转盘2与十字路ロ 5的非机动车道7连通；在中部行人转盘2中部设有行人十字高架桥3，行人十字高架桥3的四个出口与中部行人转盘2连通；在中部行人转盘2的上方设有顶部电动车转盘4，顶部电动车转盘4与非机动车道7连通。原理说明在十字路ロ将机动车、非机动车和行人分别导入到各自对应的转盘中，使其各行其道，从根本上解决人车抢道的难题。
权利要求1.一种多层转盘立交桥，其特征在于，其包括地下机动车转盘、中部行人转盘、行人十字高架桥和顶部电动车转盘，其中，在道路十字路口交汇处设有所述地下机动车转盘，所述地下机动车转盘与所述十字路口的机动车道连通；在所述地下机动车转盘的上方设有所述中部行人转盘，所述中部行人转盘与所述十字路口的非机动车道连通；在所述中部行人转盘中部设有所述行人十字高架桥，所述行人十字高架桥的四个出口与所述中部行人转盘连通；在所述中部行人转盘的上方设有所述顶部电动车转盘，所述顶部电动车转盘与所述非机动车道连通。
专利摘要本实用新型公开了一种多层转盘立交桥，其包括地下机动车转盘、中部行人转盘、行人十字高架桥和顶部电动车转盘，其中，在道路十字路口交汇处设有所述地下机动车转盘，所述地下机动车转盘与所述十字路口的机动车道连通；在所述地下机动车转盘的上方设有所述中部行人转盘，所述中部行人转盘与所述十字路口的非机动车道连通；在所述中部行人转盘中部设有所述行人十字高架桥，所述行人十字高架桥的四个出口与所述中部行人转盘连通；在所述中部行人转盘的上方设有所述顶部电动车转盘，所述顶部电动车转盘与所述非机动车道连通。优点在于能有效解决在十字路口，因人车抢道造成的交通拥堵。
文档编号E01C1/04GK202626783SQ201220285189
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者杨威雄 申请人:杨威雄