1.一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：包括顶部开口的槽型钢梁(1)和位于槽型钢梁顶部的将槽型钢梁顶部开口封闭的混凝土桥面板(2)，所述槽型钢梁(1)包括沿纵桥向布置的边腹板(3)和中腹板(4)以及多个沿横桥向布置的横隔板(5)，所述横隔板(5)穿过所述中腹板其两侧分别延伸至与边腹板(3)固定连接，所述多个横隔板(5)沿纵桥向均匀间隔布置，所述边腹板(3)和中腹板(4)底部通过槽型钢梁(1)的底板(7)连接，所述边腹板(3)、中腹板(4)和横隔板(5)顶部均设置顶板(6)，所述混凝土桥面板(2)设置于顶板(6)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述横隔板(5)上位于边腹板与中腹板之间、相邻中腹板之间的部分均设有第一加劲肋(8)及开有过人孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述多个横隔板(5)中部分相邻横隔板之间设有沿横桥向布置的横隔肋(10)，所述横隔肋(10)上位于边腹板与中腹板之间、相邻中腹板之间的部分为凹字形的板状结构，所述凹字形板状结构的左右两侧与边腹板或中腹板固定连接、底部与底板固定连接，凹字形板状结构的内侧边缘设有第二加劲肋(11)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述边腹板(3)和中腹板(4)的两侧均设有竖向加劲肋(12)，竖向加劲肋(12)顶部与顶板(6)固定连接，所述竖向加劲肋(12)设置于横隔肋(10)与横隔板(5)之间且与横隔板(5)平行。
5.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述边腹板(3)上在靠近中腹板的一侧、中腹板(4)上与相邻中腹板相对的一侧均设有多个板式加劲肋(13)，多个板式加劲肋(13)沿竖直方向叠层间隔布置，板式加劲肋(13)垂直于所述边腹板且沿纵桥向布置。
6.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其 特征在于：所述底板(7)包括设置于相邻中腹板底部之间的平底板(14)和设置于中腹板与边腹板底部之间的斜底板(15)，所述平底板(14)与斜底板(15)一体化连接。
7.根据权利要求6所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述平底板(14)和斜底板(15)顶部设有多个沿纵桥向布置的倒U型加劲肋(16)，多个倒U型加劲肋(16)沿横桥向均匀间隔布置；所述斜底板(15)顶部在靠近边腹板和中腹板的两侧沿纵桥向分别设有板肋(17)。
8.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述横隔板(5)顶部的顶板分别与边腹板(3)和中腹板(4)顶部的顶板相互交叉配合形成所述槽型钢梁(1)顶部的开口。
9.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述边腹板(3)上位于槽型钢梁外侧的一侧沿纵桥向设有弧形的风嘴(18)，所述风嘴(18)内沿纵桥向设有多个垂直于风嘴内侧壁的纵向加劲肋(19)，所述横隔板(5)两侧延伸至与风嘴(18)内侧壁固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种铁路斜拉桥箱形结合主梁结构，其特征在于：所述混凝土桥面板(2)包括预制板(20)、纵向湿接缝(21)和横向湿接缝(22)，所述纵向湿接缝(21)设置于边腹板(3)和中腹板(4)顶部的顶板上，所述横向湿接缝(22)设置于不相邻的横隔板(5)顶部的顶板上，所述纵向湿接缝(21)与横向湿接缝(22)相互垂直交叉设置，所述预制板(20)设置于纵向湿接缝(21)与横向湿接缝(22)之间与其固定连接。