一种平移道岔的制作方法

本实用新型涉及平移道岔应用技术领域，具体为一种平移道岔。

背景技术：

轨道运输系统是工件安全生产的关键部位之一，它的运行状况直接影响工件生产任务的完成和职工生命财产的安全；平移道岔器主要用于井下巷道、车场和工件加工等轨道运输系统中，是一种能使小车从在运行的轨道转入另一轨道的岔道处的道岔衔接设备。普通道岔存在因道岔板不到位，小车走错辙叉槽而引起脱轨现象，小车通过岔道的速度较慢等不足之处。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种平移道岔，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平移道岔，包括外框架、动力装置、内框架、活动轨道A、活动轨道B、支撑件、钢结构、固定轨道A和固定轨道B；所述外框架的内部安装有内框架，外框架的两侧分别安装有固定轨道A和固定轨道B，所述活动轨道A通过支撑件安装在主线上，所述活动轨道B通过支撑件安装在内框架上，外框架的两侧安装有钢结构，钢结构的一端安装有动力装置。

进一步，所述外框架和内框架为可拆卸结构。

进一步，所述钢结构是由不锈钢基材制成。

进一步，所述活动轨道A和活动轨道B互相平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该平移道岔，初始状态下，活动轨道B处于主线上，输送小车行走至活动轨道B，固定后，道岔动作，活动轨道B带着小车行至上件为上方，使工人的上件更加的简单方便，且提高了上件的安全性，使输送在主线上更加的平稳；结构简单，性能可靠，行车更加平稳，过岔道速度限制较小，操作方便，节省人力和时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图中：1-外框架；2-动力装置；3-内框架；4-活动轨道A；5-活动轨道B；6-支撑件；7-钢结构；8-固定轨道A；9-固定轨道B。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种平移道岔，包括外框架1、动力装置2、内框架3、活动轨道A4、活动轨道B5、支撑件6、钢结构7、固定轨道A8和固定轨道B9；外框架1的内部安装有内框架3，外框架1的两侧分别安装有固定轨道A8和固定轨道B9，活动轨道A4通过支撑件6安装在主线上，活动轨道B5通过支撑件6安装在内框架3上，外框架1的两侧安装有钢结构7，钢结构7的一端安装有动力装置2，外框架1和内框架3为可拆卸结构，钢结构7是由不锈钢基材制成，活动轨道A4和活动轨道B5互相平行设置。

工作原理：初始状态下，活动轨道B5处于主线上，输送小车行走至活动轨道B5，固定后，道岔动作，活动轨道B5带着小车行至上件为上方，工人完成上件工作；当活动轨道B5处在工件上件位时，自行小车输送线体由活动轨道A4连接固定轨道A8和固定轨道B9，保证主线的畅通；当上件完成后，动力装置2作用下，活动轨道B5返回主线取代活动轨道A4，输送小车离开道岔；道岔动作，活动轨道B5行至上件工位上方，如此循环；将数个这样的道岔串联在主线上，任何一个上件工位上件时，不妨碍其他小车通过此处主线，可以提升输送线的输送节拍。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。