技术特征：
技术总结
本发明公开了一种全频段减隔振浮置道床，涉及轨道交通减振降噪技术领域，包括：浮置板；若干用于弹性支承浮置板的弹簧隔振器，弹簧隔振器不设置阻尼系统，弹簧隔振器沿浮置板的中轴线对称设于浮置板底部两侧，且弹簧隔振器至少局部位于浮置板内；若干减振器，减振器包括阻尼系统，若干减振器设置于浮置板内，且减振器沿浮置板的中轴线间隔布置和/或沿浮置板的中轴线对称设于浮置板两侧。本发明可以根据激振频率的大小自动选择弹簧隔振器或者减振器来进行振动控制，使得轨道结构在全频段激振频率上都有较好的减振降噪效果。
技术研发人员：汪正兴;王波;马长飞;袁立宏;柴小鹏;刘鹏飞;荆国强;王翔;伊建军;蔡欣;阮小丽;吴肖波
受保护的技术使用者：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
技术研发日：2017.04.26
技术公布日：2017.07.28