技术特征：
技术总结
本发明公开了一种减震性高的公路桥梁盆式缓冲支座，包括底盆和顶板，底盆上有第一螺纹孔组，第二螺纹孔组，第三螺纹孔组，第四螺纹孔组，第五螺纹孔组，第六螺纹孔组，第七螺纹孔组和第八螺纹孔组，顶板包括上板，凸台和防撞板，顶板和底盆间有不锈钢板，四氟板，过渡钢板，上抵消板，下抵消板，圆压板，橡胶板，密封圈，缓冲垫，底盆上有八个缓冲限位组件和四个缓冲拉杆组件。本发明 采用模块化接口，提高了支座维护性，限制了顺桥向和横桥向的最大位移，采用切断螺栓消耗撞击能量，通过缓冲拉杆组件避免了顶板与四氟板脱离，通过凹凸不平的滚纹产生热量，消耗能量，使支座使用寿命和使用效果更好。
技术研发人员：刘丽;索菲亚汉姆
受保护的技术使用者：刘丽
技术研发日：2017.04.26
技术公布日：2017.07.28