一种公路桥梁用排水系统的制作方法

本发明属于排水设施技术领域，具体涉及一种公路桥梁用排水系统。

背景技术：

排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟道及建筑物的总称。排水系统的布置应全面规划，尽量做到排水沟道处于控制面积的最低处，以求尽量自流排水，根据地形应将排水地区划分为高、中、低等片，做到高水高排，低水低排，自排为主，抽排为辅，排水干沟的出口应选择在容泄区水位较低和河床比较稳定的地方，下级排水沟道的布置要为上级沟道排水创造良好的条件，干沟要尽可能布置成直线，此外，排水沟布置要避开土质差的地带，以节省工程费用并使排水安全及时，在有外水入侵的排水区，应布置截流沟或撇洪沟，使外来的地面水和地下水直接引入排水干沟或容泄区。

原有的公路桥梁排水系统在暴雨环境下不能够做到快速排水，当水流不能快速的从公路桥梁上排放，雨水会在前面形成堆积，导致路表水出现下渗，使公路桥梁的路基路面出现不同程度的损毁，导致公路桥梁的使用性和安全性下降，给公路桥梁的使用带来安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路桥梁用排水系统，以解决上述背景技术中提出的原有的公路桥梁排水系统在暴雨环境下不能够做到快速排水，当水流不能快速的从公路桥梁上排放，雨水会在前面形成堆积，导致路表水出现下渗，使公路桥梁的路基路面出现不同程度的损毁，导致公路桥梁的使用性和安全性下降，给公路桥梁的使用带来安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁用排水系统，包括人行道、排污槽和滤水箱，所述人行道的上方设置有护栏，且人行道的右侧设置有人行道拱桥，所述人行道拱桥的下方设置有车行道拱桥，所述车行道拱桥的左侧设置有桥梁连接柱，所述桥梁连接柱的左侧设置有车行道，所述车行道的下方设置有防水层，所述防水层的右端下方设置有桥墩盖梁，所述桥墩盖梁的下方设置有桥墩，所述排污槽安装在车行道拱桥的内部右端，且排污槽的右侧下方设置有人行道排水井，所述人行道排水井的左端下方设置有分水管，且人行道排水井的右端下方设置有弯通，所述弯通的左侧下方设置有竖管，所述竖管上设置有管箍，且竖管的底部右侧设置有人行道排水口，所述滤水箱安装在桥墩的内部，且滤水箱的内部设置有隔板，所述隔板的左侧设置有滤芯，所述滤芯的底端设置有滤水出口，且滤芯的左侧上方设置有泄洪管。

优选的，所述桥墩共设置有两个，且两个桥墩均安装在桥墩盖梁的下方。

优选的，所述分水管和弯通将人行道排水井中的水分别导流至滤水箱和竖管内。

优选的，所述桥墩和竖管之间通过管箍固定连接。

优选的，所述泄洪管共设置有两个，且两个泄洪管分别安装在滤水箱的左右两端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用安全方便，在原有的公路桥梁上设置了多个人行道排水井，排水井内部的水流通过分水管和弯通分别排放，能快速将人行道上的积水排放，车行道上设置了多个排污槽，可以将排污槽内的水在储水箱内进行过滤净化，当储水箱内部的水量较少时，水直接从滤水出口排出，在暴雨环境下储水箱内部的水量较多，水通过泄洪管与滤水出口共同排放，提高排水效率，这种方式对环境污染小，同时也能快速去除公路桥梁上的积水状况，减少公路桥梁上的积水情况，降低水流对路基和路面的影响，提高公路桥梁的使用寿命，使通过公路桥梁的行人和车辆更加安全。

附图说明

图1为本发明的公路桥梁侧视结构示意图；

图2为本发明的公路桥梁主视结构示意图；

图3为本发明的公路桥梁排水系统示意图；

图中：1-人行道拱桥、2-车行道拱桥、3-桥墩盖梁、4-桥墩、5-防水层、6-车行道、7-人行道、8-护栏、9-桥梁连接柱、10-排污槽、11-分水管、12-人行道排水井、13-弯通、14-管箍、15-竖管、16-人行道排水口、17-滤水箱、18-隔板、19-滤水出口、20-滤芯、21-泄洪管、22-人行道排水器、23-排污排水管、24-分隔过滤储水器、25-泄洪器、26-净水排出管、27-车行道排水器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种公路桥梁用排水系统，包括人行道7、排污槽10和滤水箱17，人行道7的上方设置有护栏8，且人行道7的右侧设置有人行道拱桥1，人行道拱桥1的下方设置有车行道拱桥2，车行道拱桥2的左侧设置有桥梁连接柱9，桥梁连接柱9的左侧设置有车行道6，车行道6的下方设置有防水层5，防水层5的右端下方设置有桥墩盖梁3，桥墩盖梁3的下方设置有桥墩4，排污槽10安装在车行道拱桥2的内部右端，且排污槽10的右侧下方设置有人行道排水井12，人行道排水井12的左端下方设置有分水管11，且人行道排水井12的右端下方设置有弯通13，弯通13的左侧下方设置有竖管15，竖管15上设置有管箍14，且竖管15的底部右侧设置有人行道排水口16，滤水箱17安装在桥墩4的内部，且滤水箱17的内部设置有隔板18，隔板18的左侧设置有滤芯20，滤芯20的底端设置有滤水出口19，且滤芯20的左侧上方设置有泄洪管21。

为了使得桥墩4对公路桥梁起到更好支撑作用，本实施例中，优选的，桥墩4共设置有两个，且两个桥墩4均安装在桥墩盖梁3的下方。

为了使得人行道排水井12内的水能够分级排放，本实施例中，优选的，分水管11和弯通13将人行道排水井12中的水分别导流至滤水箱17和竖管15内。

为了使得竖管15可以更好的固定在桥墩4上，本实施例中，优选的，桥墩4和竖管15之间通过管箍14固定连接。

为了使得泄洪管21可以提高泄水效率，本实施例中，优选的，泄洪管21共设置有两个，且两个泄洪管21分别安装在滤水箱17的左右两端。

本发明中的人行道排水井12安装简便、重量轻、易于运输和安装，性能可靠，承载能力强、抗冲击性好、耐腐蚀、耐老化、与塑料管道连接方便、密封性好，有效防止污水渗漏、安全环保；内壁光滑流畅，污物不易滞留，减少了堵塞的可能，排放率大大增强。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，当遇到雨天时，雨水落在公路桥梁的人行道7和车行道6上，雨水在人行道排水器22上的人行道排水井12内进行水流分级，部分水流直接通过排污排水管23内的竖管15从人行道排水口16排放至桥墩4外，剩余的水流从分水管11引流至车行道排水器27的内部，车行道排水器27通过排污槽10将车行道拱桥2表面的积水引流至分隔过滤储水器24，分隔过滤储水器24上的滤水箱17内设置有净水排出管26，滤芯20对水进行过滤后通过滤水出口19将水进行排出，当遇到暴雨情况时，分隔过滤储水器24将水输送至泄洪器25，泄洪器25通过泄洪管21将滤水箱17内的水快速排放，减少过滤步骤，使公路桥梁的车行道6和人行道7保持正常的使用，公路桥梁的排水系统高效运转，提高排水效率，减小暴雨天气对公路桥梁的损毁，提高公路桥梁的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。