一种城市轨道交通用预应力板式轨道的制作方法

技术特征：

1.一种城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，包括轨道板（1）、隔离层（2）、自密实混凝土层（3）以及底座（4）；所述底座（4）位于线下基础上，所述自密实混凝土层（3）置于底座（4）的上方，所述轨道板（1）的底面与自密实混凝土层（3）之间设置有隔离层（2），轨道板（1）的上方设置有承轨台（5）。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述底座（4）内预埋有钢筋，预埋的钢筋高出底座（4），所述自密实混凝土层（3）内嵌入底座的预埋钢筋，增强底座（4）与自密实混凝土层（3）之间的连接。

3.根据权利要求1或2所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述底座（4）沿线路纵向为单元分块式结构，相邻底座单元设有伸缩缝，每个单元底座长度为三至四块轨道板（1）对应的长度。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述轨道板（1）上设置有用于灌注自密实混凝土的灌浆孔（10）、排气孔和观察孔（9），并分别在灌浆孔（10）、排气孔和观察孔（9）的孔位形成有材料为自密实混凝土的凸台（6），所述凸台（6）的高度与轨道板（1）的高度相同，凸台（6）用于轨道板（1）的结构限位。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述凸台（6）的内侧周面与轨道板（1）接触面之间设置有弹性隔离材料（7）。

6.根据权利要求1所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述轨道板（1）为双向先张预应力混凝土结构；所述隔离层（2）的材料为土工布、无纺布、塑料布或防粘涂料；所述底座（4）为钢筋混凝土结构；所述承轨台（5）为无挡肩承轨台。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述轨道板（1）在曲线地段的空间线形通过调整模具承轨台位置实现。

8.根据权利要求1所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述轨道板（1）的两侧分别预埋有排流端子（11）和起吊套管（12）；相邻轨道板（1）之间设有板缝。

9.根据权利要求1所述的城市轨道交通用预应力板式轨道，其特征在于，所述轨道板（1）下能够设置减振垫层。