路缘石模具紧固装置的制作方法

本实用新型属于施工现场模具设备技术领域，特别是涉及一种路缘石模具紧固装置。

背景技术：

在公路、市政道路等基础设施施工过程中，往往需要现场预制路缘石，采购的路缘石塑料模具如不采用紧固措施，料模具在使用过程中容易损坏，造成模具周转频次降低，增加模具采购成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种路缘石模具紧固装置，以解决路缘石模具容易损坏的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种路缘石模具紧固装置，所述路缘石模具为塑料模具，为矩形结构；所述紧固装置包括：第一横杆、第二横杆、纵杆和竖向支腿；所述第一横杆和第二横杆相互平行设置；第一横杆和第二横杆之间的间距等于路缘石模具的宽度；纵杆垂直连接在第一横杆和第二横杆之间，相邻的纵杆之间的距离等于路缘石模具的长度；第一横杆、第二横杆和相邻的纵杆形成用于安装路缘石模具的固定腔；所述竖向支腿与第一横杆固定连接；所述竖向支腿与第二横杆固定连接。

本实用新型如上所述的路缘石模具紧固装置，进一步，所述第一横杆和第二横杆的长度相等，第一横杆和第二横杆为角钢材质；所述纵杆为钢筋；所述竖向支腿为钢筋。

本实用新型如上所述的路缘石模具紧固装置，进一步，所述第一横杆和第二横杆为角钢材质；所述纵杆为一端带有螺纹的螺杆；所述第一横杆和第二横杆对应的位置设置条状孔，纵杆穿过条状孔，通过螺栓紧固。

本实用新型如上所述的路缘石模具紧固装置，进一步，所述第一横杆和第二横杆之间的间距为300mm；相邻的纵杆之间的间距为500mm；所述第一横杆上竖向支腿之间的间距为1000mm，所述第二横杆上竖向支腿之间的间距为1000mm；所述竖向支腿的高度为50mm。

本实用新型的有益效果是：

进行路缘石制作时，路缘石塑料模具的外壳与紧固装置紧密接触，能够防止混凝土压力对模具造成的挤压和损坏，达到紧固路缘石模具，提高其使用寿命的目的。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的路缘石模具紧固装置俯视示意图；

图2为本实用新型一种实施例的路缘石模具紧固装置正向示意图；

图3为本实用新型另一种实施例的路缘石模具紧固装置示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一横杆，2、第二横杆，3、纵杆，4、竖向支腿，5、固定腔，6、条状孔。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的路缘石模具紧固装置的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1和图2示出本实用新型一种实施例的路缘石模具紧固装置，路缘石模具为塑料模具，为矩形结构；紧固装置包括：第一横杆1、第二横杆2、纵杆3和竖向支腿4；第一横杆1和第二横杆2相互平行设置；第一横杆1和第二横杆2之间的间距等于路缘石模具的宽度；纵杆3垂直连接在第一横杆1和第二横杆2之间，相邻的纵杆3之间的距离等于路缘石模具的长度；第一横杆1、第二横杆2和相邻的纵杆3形成用于安装路缘石模具的固定腔5；竖向支腿4与第一横杆1固定连接；竖向支腿4与第二横杆2固定连接。竖向支腿的作用是支撑横杆与纵杆的高度，使其大致与塑料模具的中间高度位置对应，防止其位置过高或过低。

在进行路缘石制作施工时，分以下步骤进行：步骤1，现场设置存放预制路缘石养护台座，台座平面要求平整。步骤2，将本实用新型紧固装置放置在预制路缘石养护台座上；路缘石模具内浇筑混凝土，预制路缘石在振动台上振动完成后，路缘石模具运输至紧固装置处按固定腔放入，塑料模具的外壳与紧固装置紧密接触，防止混凝土压力对模具造成的挤压和损坏，达到紧固路缘石模具，提高其使用寿命的目的。

在一种优选的路缘石模具紧固装置实施例中，第一横杆1和第二横杆2的长度相等，第一横杆1和第二横杆2为角钢材质；纵杆3为钢筋；竖向支腿4为钢筋。利用角钢和钢筋进行装置的制备，具有取材便利的优点。

在另一种路缘石模具紧固装置实施例中，紧固装置包括：第一横杆1、第二横杆2、纵杆3和竖向支腿4；第一横杆1和第二横杆2相互平行设置；第一横杆1和第二横杆2之间的间距等于路缘石模具的宽度；纵杆3垂直连接在第一横杆1和第二横杆2之间，相邻的纵杆3之间的距离等于路缘石模具的长度；第一横杆1、第二横杆2和相邻的纵杆3形成用于安装路缘石模具的固定腔5；竖向支腿4与第一横杆1固定连接；竖向支腿4与第二横杆2固定连接；第一横杆1和第二横杆2为角钢材质；纵杆3为一端带有螺纹的螺杆；第一横杆1和第二横杆2对应的位置设置条状孔6，纵杆3穿过条状孔6，通过螺栓紧固。

在上述实施例中，由于设置了条状孔6，利用螺杆结构的纵杆能够根据路缘石宽度的需要调节纵杆之间的距离，也就是说在不同的施工对象中，如果需要不同宽度的路缘石，也就需要不同宽度的路缘石模具，如果纵杆与横杆之间采用固定结构，则需要准备多套紧固装置，不符合节省资源和绿色施工的目的。为了防止在螺栓紧固螺杆的过程中，由于横杆强度不足而导致的横杆变形，还可以在第一横杆与第二横杆之间增加支撑件，支撑件包括支撑杆和两个挡板，挡板分别固定在支撑杆的两个端部，但距离端部一定距离，如20mm至50mm。支撑件插入条状孔，实现阻止横杆变形的目的。

在一种优选的路缘石模具紧固装置实施例中，第一横杆1和第二横杆2之间的间距为300mm；相邻的纵杆3之间的间距为500mm；第一横杆1上竖向支腿4之间的间距为1000mm，第二横杆2上竖向支腿4之间的间距为1000mm；竖向支腿4的高度为50mm。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据发明之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。