本实用新型涉及吊装式压路机技术领域，特别是涉及一种吊装式压路机挂架。
背景技术：
压路机是公路养护中的重要设备。现有装载压路机的公路养护车一般采用压路机前置的方式，将压路机悬挂在驾驶室前方，该方式容易阻碍驾驶员的视线，影响驾驶操作，甚至有可能导致意外发生。
技术实现要素：
基于此，有必要针对传统地吊装式压路机悬挂在驾驶室前方，遮挡驾驶员视线影响驾驶操作的问题，提供一种吊装式压路机挂架。
本实用新型提供的一种吊装式压路机挂架，包括底架以及安装在所述底架上的吊臂组件以及驱动组件；
所述吊臂组件用于悬挂压路机组件；
所述底架设有用于放置所述压路机组件的支撑臂；
所述驱动组件用于驱动所述吊臂组件在所述底架上方摆动，使所述压路机组件在地面与支撑臂之间运动。
在其中一个方面，所述吊臂组件包括第一吊臂、第二吊臂、吊臂连接杆以及吊钩；
所述第一吊臂以及所述第二吊臂分别与所述底架的相对的两边铰接；
所述吊臂连接杆用于连接所述第一吊臂与所述第二吊臂；
所述吊钩安装在所述吊臂连接杆上，用于悬挂所述压路机组件。
在其中一个方面，所述驱动组件包括第一驱动装置以及第二驱动装置；
所述第一驱动装置与所述底架铰接并用于驱动所述第一吊臂相对于所述底架摆动；
所述第二驱动装置与所述底架铰接并用于驱动所述第二吊臂相对于所述底架摆动。
在其中一个方面，所述底架设有驱动组件固定座以及吊臂组件固定座；
所述第一驱动装置以及所述第二驱动装置分别与所述驱动组件固定座通过销轴铰接；
所述第一吊臂以及所述第二吊臂分别与所述吊臂组件固定座通过销轴铰接。
在其中一个方面，所述第一驱动装置与所述第一吊臂铰接或通过固定在第一吊臂上的第一连接板铰接；
所述第二驱动装置与所述第二吊臂铰接或通过固定在第二吊臂的第二连接板铰接。
在其中一个方面，所述第一驱动装置以及所述第二驱动装置为液压油缸或气缸。
在其中一个方面，所述第一驱动装置与所述第一吊臂的铰接处位于所述第一吊臂的下部；
所述第二驱动装置与所述第二吊臂的铰接处位于所述第二吊臂的下部。
在其中一个方面，所述底架为矩形框。
在其中一个方面，所述支撑臂上设有锁定结构，当所述压路机组件放置在所述支撑臂上时，所述锁定结构用于锁定压路机组件。
上述吊装式压路机挂架，结构紧凑，可通过底架固定在公路养护车的底盘上，从而使压路机组件该吊装式压路机挂架固定在公路养护车的前方，且由于压路机组件仅在地面与支撑臂之间运动，运动距离短，从而吊臂组件摆动的高度也较小，不会遮挡驾驶员的视线，提高了安全性能。进一步地，当公路养护车无需使用压路机组件时，压路机组件放置在支撑臂上加以固定，进一步提高了安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型吊装式压路机挂架一实施例的结构示意图；
1-底架；
2-驱动组件固定座；
3-下销轴；
4-液压油缸；
5-吊臂组件固定座；
6-上销轴；
7-吊臂销轴；
8-第一连接板；
9-第一吊臂；
10-压路机组件；
11-吊臂连接杆；
12-吊钩。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型的吊装式压路机挂架进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅附图1所示，本实用新型一实施例的吊装式压路机挂架包括底架1、吊臂组件和驱动组件。其中，吊臂组件用于悬挂压路机组件10。底架1设有用于放置压路机组件10的支撑臂（图中未示出）。驱动组件用于驱动吊臂组件在底架1上方摆动，使压路机组件10在地面与支撑臂之间运动。
上述吊装式压路机挂架，结构紧凑可通过底架1固定在公路养护车的底盘上，从而使压路机组件10该吊装式压路机挂架固定在公路养护车的前方，且由于压路机组件10仅在地面与支撑臂之间运动，运动距离短，从而吊臂组件摆动的高度也较小，不会遮挡驾驶员的视线，提高了安全性能。进一步地，当公路养护车无需使用压路机组件10时，压路机组件10放置在支撑臂上加以固定，进一步提高了安全性能。
可选地，支撑臂上设有锁定结构，当压路机组件10放置在支撑臂上时，锁定结构用于锁定压路机组件10。当公路养护车正常行驶时，压路机组件10放置在支撑臂上并通过锁定结构锁定，相比于单纯将压路机组件10调升，能够进一步提高行驶的安全性。
作为一种可选实施方式，底架1为矩形框。可选地，吊臂组件包括第一吊臂9、第二吊臂、吊臂连接杆11和吊钩12。第一吊臂9以及第二吊臂分别与底架1的相对的两边铰接；吊臂连接杆11用于连接第一吊臂9与第二吊臂；吊钩12安装在吊臂连接杆11上，用于悬挂压路机组件10。第一吊臂9与第二吊臂分别与底架1铰接，第一吊臂9、第二吊臂能够绕铰接处旋转从而使第一吊臂9、第二吊臂相对于底架1摆动。
作为一种可选实施方式，驱动组件包括第一驱动装置以及第二驱动装置；第一驱动装置与底架1铰接并用于驱动第一吊臂9相对于底架1摆动；第二驱动装置与底架1铰接并用于驱动第二吊臂相对于底架1摆动。
进一步可选地，第一驱动装置、第二驱动装置为液压油缸4。作为第一驱动装置的液压油缸4的一端通过下销轴3与底架1铰接，另一端通过上销轴6与第一吊臂9铰接，第一吊臂9的下端通过吊臂销轴7与底架1铰接，液压油缸4伸缩时，驱动第一吊臂9绕吊臂销轴7转动，从而使第一吊臂9的上端摆动。
同理，作为第二驱动装置的液压油缸4的一端通过下销轴3与底架1铰接，另一端通过上销轴6与第二吊臂铰接，第二滴鼻的下端通过地阿比销轴与底架1铰接液压油缸4伸缩时，驱动第二吊臂绕吊臂销轴7转动，从而使第二吊臂的上端摆动。
需要说明的是，吊臂销轴为两个，分别用于第一吊臂9和第二吊臂的铰接连接。
在其他实施方式中，第一驱动装置以及第二驱动装置也可以是气缸。
进一步可选地，第一驱动装置与第一吊臂9的铰接处位于第一吊臂9的下部，从而使第一驱动装置伸缩较小的距离时，第一吊臂9的上端能够运动较大的距离；同理，第二驱动装置与第二吊臂的铰接处位于第二吊臂的下部，从而使第二驱动装置伸缩较小的距离时，第二吊臂的上端能够运动较大的距离。
可选地，第一驱动装置与第一吊臂9的铰接处位于第一吊臂9下部距离底端三分之一以内。第二驱动装置与第二吊臂的铰接处位于第二吊臂下部距离底端三分之一以内。吊臂连接杆11的两端分别连接在第一吊臂9的顶端以及第二吊臂的顶端。
可选地，支撑臂设置在底架1邻近第一吊臂9、第二吊臂下端位置。当第一吊臂9、第二吊臂升高时，位于第一吊臂9、第二吊臂上上端的吊臂连接杆11处于支撑臂上方。
进一步可选地，底架1设有驱动组件固定座2以及吊臂组件固定座5；第一驱动装置以及第二驱动装置分别与驱动组件固定座2通过销轴铰接；第一吊臂9以及第二吊臂分别与吊臂组件固定座5通过销轴铰接。通过设有驱动组件固定座2和吊臂固定座，能够避免在底架1上穿孔，降低底架1的强度，此外，也便于驱动组件、吊臂组件的安装维护。
进一步可选地，第一驱动装置与第一吊臂9铰接或通过固定在第一吊臂9上的第一连接板8铰接；第二驱动装置与第二吊臂铰接或通过固定在第二吊臂的第二连接板铰接。
请继续参阅图1所示，本实施例的驱动组件固定座2、吊臂固定座焊接在底架1上。第一连接板8、第二连接板分别焊接在第一吊臂9、第二吊臂上。第一吊臂9的下端以及第二吊臂的下端分别通过吊臂销轴7铰接在吊臂固定座上。两个液压油缸4的一端分别通过下销轴3铰接在驱动组件固定座2上，另一端分别通过上销轴6铰接在第一连接板8、第二连接板上。吊臂连接杆11的两端分别焊接在第一吊臂9的上端、第二吊臂的上端从而将第一吊臂9与第二吊臂固定在一起同步运动，并在第一吊臂9与第二吊臂之间形成压路机组件10运动的空间。吊钩12焊接在吊臂连接杆11上，压路机组件10吊设在吊钩12上。
吊装压路机组件10时，两个液压油缸4分别伸长推动第一吊臂9、第二吊臂伸出，将处在地面的压路机组件10连接在吊钩12上，继续使液压油缸4收缩拉动第一吊臂9、第二吊臂绕吊臂销轴7旋（在图1中为顺时针方向），第一吊臂9的上端、第二吊臂的上端上升，压路机组件10随着第一吊臂9、第二吊臂上升，压路机组件10缓慢上升移动至支撑架上方将压路机组将放置在支撑架上。
压路机组件10用于压路时，使液压油缸4伸长推动第一吊臂9、第二吊臂绕吊臂销轴7旋转（在图1中为逆时针方向），第一吊臂9的上端、第二吊臂的上端下降，压路机组件10随之移动离开支撑架上方并下降至地面。
在本实用新型描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时，本说明书中所引用的如“上”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。