市政桥梁墩座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁墩座，特别涉及一种市政桥梁墩座。
【背景技术】
[0002]近十几年来，随着新型材料的不断出现和桥梁设计技术的发展，特别是高强度、高韧性、高密实性及高耐久性混凝土的发展和应用，为桥墩结构向着轻型、高强和快速施工方向发展提供了实现的可能，新型的桥墩结构和施工方式可以把桥墩从沉重、宽大的现有结构和施工形式中解放出来，由于桥墩沉重、宽大，施工困难，所以拼装式桥墩，以其轻便、施工快捷的特点，应用越来越广泛，但是墩柱的拼装成为难点，现有的拼装方法安装不便，不牢固，影响了桥墩的质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种牢固性强，构件之间连接紧凑，且安装时省去了繁琐的步骤的市政桥梁墩座。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的市政桥梁墩座，包括立柱，立柱顶部连接有上墩座，上墩座与立柱之间通过设置在立柱内的钢筋条连接，上墩座焊接在立柱上，立柱上开有安装孔，安装孔不止一个，立柱上还设有中墩，中墩至少为两个，中墩两端穿过立柱设置，中墩靠近两端处安装有连接法兰，立柱底部设有下墩座，立柱底部延伸在下墩座内，下墩座内设有加强筋，加强筋固定在下墩座上。
[0005]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述立柱采用钢筋混凝土复合砂浆结构。
[0006]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述上墩座、中墩及下墩座内均连接有加强钢板。
[0007]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述连接法兰内置活接卡簧。
[0008]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述连接法兰与中墩之间采用螺旋结构。
[0009]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述加强筋至少在三个以上。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本市政桥梁墩座牢固性强，构件之间连接紧凑，且安装时省去了繁琐的步骤，在一定程度上增大了工程进度，同时具有良好的加强连接作用，使其承重力更强，不易产生变形。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；图中:1.立柱；2.上墩柱；3.安装孔；4.中墩；5.连接法兰；6.下墩座；7.加强筋。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示的本实用新型市政桥梁墩座的优选实施例，包括立柱1，立柱1顶部连接有上墩座2，上墩座2与立柱1之间通过设置在立柱1内的钢筋条连接，上墩座2焊接在立柱1上，立柱1上开有安装孔，安装孔3不止一个，立柱1上还设有中墩4，中墩4至少为两个，中墩4两端穿过立柱1设置，中墩4靠近两端处安装有连接法兰5，立柱1底部设有下墩座6，立柱1底部延伸在下墩座6内，下墩座6内设有加强筋7，加强筋7固定在下墩座6上，所述立柱1采用钢筋混凝土复合砂浆结构，所述上墩座2、中墩4及下墩座6内均连接有加强钢板，所述连接法兰5内置活接卡簧，所述连接法兰5与中墩4之间采用螺旋结构，所述加强筋7至少在三个以上。
[0015]本实用新型的市政桥梁墩座牢固性强，构件之间连接紧凑，且安装时省去了繁琐的步骤，在一定程度上增大了工程进度，同时具有良好的加强连接作用，使其承重力更强，不易产生变形，所述立柱1采用钢筋混凝土复合砂浆结构，能更好的提高立柱1的支撑性；所述上墩座2、中墩4及下墩座6内均连接有加强钢板，加强性更强；所述连接法兰5内置活接卡簧，连接性更强；所述连接法兰5与中墩4之间采用螺旋结构，方便拆卸及组装；所述加强筋7至少在三个以上，加强效果更好。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种市政桥梁墩座，包括立柱，其特征在于:立柱顶部连接有上墩座，上墩座与立柱之间通过设置在立柱内的钢筋条连接，上墩座焊接在立柱上，立柱上开有安装孔，安装孔不止一个，立柱上还设有中墩，中墩至少为两个，中墩两端穿过立柱设置，中墩靠近两端处安装有连接法兰，立柱底部设有下墩座，立柱底部延伸在下墩座内，下墩座内设有加强筋，加强筋固定在下墩座上。2.根据权利要求1所述的市政桥梁墩座，其特征在于:所述立柱采用钢筋混凝土复合砂浆结构。3.根据权利要求1所述的市政桥梁墩座，其特征在于:所述上墩座、中墩及下墩座内均连接有加强钢板。4.根据权利要求1所述的市政桥梁墩座，其特征在于:所述连接法兰内置活接卡簧。5.根据权利要求1所述的市政桥梁墩座，其特征在于:所述连接法兰与中墩之间采用螺旋结构。6.根据权利要求1所述的市政桥梁墩座，其特征在于:所述加强筋至少在三个以上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政桥梁墩座，包括立柱，立柱顶部连接有上墩座，上墩座与立柱之间通过设置在立柱内的钢筋条连接，上墩座焊接在立柱上，立柱上开有安装孔，安装孔不止一个，立柱上还设有中墩，中墩至少为两个，中墩两端穿过立柱设置，中墩靠近两端处安装有连接法兰，立柱底部设有下墩座，立柱底部延伸在下墩座内，下墩座内设有加强筋，加强筋固定在下墩座上，本市政桥梁墩座牢固性强，构件之间连接紧凑，且安装时省去了繁琐的步骤，在一定程度上增大了工程进度，同时具有良好的加强连接作用，使其承重力更强，不易产生变形。
【IPC分类】E01D19/02
【公开号】CN204982637
【申请号】CN201520557069
【发明人】李建忠, 吴晓静, 张文渊, 翁银河, 李新飞
【申请人】温州龙强市政工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月29日