专利名称：油嘴套压盖拆卸专用扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油田采油气树油嘴套压盖拆卸装置技术领域，是一种油嘴套压盖 拆卸专用扳手。
背景技术：
在油田采气井更换油嘴作业过程中，顶部压盖拆装非常困难，以往操作直接用榔 头震击边缘小凸起部分，使压盖内扣松紧；对于操作不熟练的员工存在着很大的安全隐患， 并且长期操作会使压盖损坏，难以复原。
发明内容本实用新型提供了一种油嘴套压盖拆卸专用扳手，克服了上述现有技术之不足， 其能有效解决油嘴套压盖难以拆卸和安装的问题。本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的一种油嘴套压盖拆卸专用扳 手，包括扳手助力器和套筒；套筒包括顶盖和筒体，筒体的上端与顶盖固定在一起，在筒体 上有与油嘴套压盖的凸台相对应的卡槽，在顶盖上有卡孔，扳手助力器包括壳体、转动杆、 主传动轴、齿轮传动装置和动力输出轴；在壳体上固定安装有紧固装置，在壳体的内壁上沿 圆周均布有齿牙，主传动轴安装在壳体的上部内并能转动，转动杆的内端固定安装在位于 壳体外侧的主传动轴的上端，在主传动轴上有齿牙，在壳体内安装有至少一级的齿轮传动 装置，最下级的齿轮传动装置的下端与动力输出轴固定安装在一起，而动力输出轴的下端 固定有卡头，卡头安装在卡孔内并能使套筒随动力输出轴转动，主传动轴转动带动齿轮传 动装置转动从而带动动力输出轴转动，动力输出轴转动带动套筒转动从而能安装或拆卸油 嘴套压盖。下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进上述齿轮传动装置可包括上级齿轮传动装置、中级齿轮传动装置和下级齿轮传动 装置；上级齿轮传动装置包括4个上传动齿轮，4个上传动齿轮均布在主传动轴外侧的壳 体内，每个上传动齿轮的传动齿分别与主传动轴的齿牙和壳体内壁上的齿牙啮合在一起， 在每个上传动齿轮内固定安装有上齿轮轴；中级齿轮传动装置包括中传动轴和4个中传动 齿轮；中传动轴包括中传动轴体和中传动轴盘，中传动轴盘的外径大于中传动轴体的外径， 中传动轴体的上端固定在中传动轴盘的中部，上齿轮轴的下端均勻固定安装在中传动轴盘 上，在中传动轴体上有齿牙，4个中传动齿轮均布在中传动轴体外侧的壳体内，每个中传动 齿轮的传动齿分别与中传动轴体的齿牙和壳体内壁上的齿牙啮合在一起，在每个中传动齿 轮内固定安装有中齿轮轴；下级齿轮传动装置包括下传动轴和4个下传动齿轮；下传动轴 包括下传动轴体和下传动轴盘，下传动轴盘的外径大于下传动轴体的外径，下传动轴体的 上端固定在下传动轴盘的中部，中齿轮轴的下端均勻固定安装在下传动轴盘上，在下传动 轴体上有齿牙，4个下传动齿轮均布在下传动轴体外侧的壳体内，每个下传动齿轮的传动齿 分别与下传动轴体的齿牙和壳体内壁上的齿牙啮合在一起，在每个下传动齿轮内固定安装有下齿轮轴，动力输出轴包括轴体和轴盘，轴盘的外径大于轴体的外径，轴体的上端固定在 轴盘的中部，下齿轮轴的下端均勻固定安装在轴盘上，轴体的下端固定安装有卡头，卡头安 装在卡孔内并能使套筒随动力输出轴转动，轴盘的外端坐在壳体下端内侧的台面上。上述紧固装置可包括开口套环和连接手柄，在开口套环开口处有两个挂耳，在挂 耳上有螺纹孔，开口套环通过螺纹孔和螺栓固定在筒体上，连接手柄的内端有螺纹孔，连接 手柄的内端通过螺栓和螺纹孔与挂耳固定安装在一起。上述转动杆的外端可固定安装有手柄。上述主传动轴的上端可固定安装有卡头，转动杆的内端有套孔，卡头安装在套孔 内。上述卡头可为三角形头或四方头或五方头或六方头。上述上齿轮轴、中齿轮轴和下齿轮轴的上端可分别有压盘，在压盘上有卡槽，上齿 轮轴、中齿轮轴和下齿轮轴的上端分别位于卡槽内。上述中轴盘上可有限位槽，主传动轴的下端位于限位槽内，下轴盘上有限位槽，中 传动轴体的下端位于限位槽内，轴盘上有限位槽，下传动轴体的下端位于限位槽内。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过齿轮组合传动减速，达到力矩放大的 效果，具有质量轻，保证一人简洁、便利操作，本身可以拆装的特点，与榔头震击操作相比， 其安全系数更高，防爆性能更强，更加省力。
附图1为本实用新型最佳实施例中扳手助力器的主视剖视结构示意图。附图2为附图1的A-A向剖视结构示意图。附图3为本实用新型最佳实施例中套筒的主视剖视结构示意图。附图4为附图3的B-B向剖视结构示意图。附图中的编码分别为1为顶盖，2为筒体，3为卡槽，4为卡孔，5为壳体，6为转动 杆，7为主传动轴，8为压盘，9为齿牙，10为卡头，11为上传动齿轮，12为传动齿，13为上齿 轮轴，14为中传动齿轮，15为中传动轴体，16为中传动轴盘，17为中齿轮轴，18为下传动齿 轮，19为下传动轴体，20为下传动轴盘，21为下齿轮轴，22为轴体，23为轴盘，24为手柄。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来 确定具体的实施方式。在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书 附图的布图方式来进行描述的，如上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方 向来确定的。下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述如附图1至4所示，该油嘴套压盖拆卸专用扳手包括扳手助力器和套筒；套筒包括 顶盖1和筒体2，筒体2的上端与顶盖1固定在一起，在筒体2上有与油嘴套压盖的凸台相 对应的卡槽3，在顶盖1上有卡孔4，扳手助力器包括壳体5、转动杆6、主传动轴7、齿轮传 动装置和动力输出轴；在壳体5上固定安装有紧固装置，在壳体5的内壁上沿圆周均布有齿牙9，主传动轴7安装在壳体5的上部内并能转动，转动杆6的内端固定安装在位于壳体5 外侧的主传动轴7的上端，在主传动轴7上有齿牙9，在壳体5内安装有至少一级的齿轮齿 轮传动装置，最下级的齿轮齿轮传动装置的下端与动力输出轴固定安装在一起，而动力输 出轴的下端固定有卡头10，卡头10安装在卡孔4内并能使套筒随动力输出轴转动，主传动 轴7转动带动齿轮齿轮传动装置转动从而带动动力输出轴转动，动力输出轴转动带动套筒 转动从而能安装或拆卸油嘴套压盖。可根据实际需要，对上述油嘴套压盖拆卸专用扳手作进一步优化或/和改进如附图1、2所示，齿轮传动装置包括上级齿轮传动装置、中级齿轮传动装置和下 级齿轮传动装置；上级齿轮传动装置包括4个上传动齿轮11，4个上传动齿轮11均布在主 传动轴7外侧的壳体5内，每个上传动齿轮11的传动齿12分别与主传动轴7的齿牙9和 壳体内壁上的齿牙9啮合在一起，在每个上传动齿轮11内固定安装有上齿轮轴13 ；中级齿 轮传动装置包括中传动轴和4个中传动齿轮14 ；中传动轴包括中传动轴体15和中传动轴 盘16，中传动轴盘16的外径大于中传动轴体15的外径，中传动轴体15的上端固定在中传 动轴盘16的中部，上齿轮轴13的下端均勻固定安装在中传动轴盘16上，在中传动轴体15 上有齿牙9，4个中传动齿轮14均布在中传动轴体15外侧的壳体5内，每个中传动齿轮14 的传动齿12分别与中传动轴体14的齿牙9和壳体内壁上的齿牙9啮合在一起，在每个中 传动齿轮14内固定安装有中齿轮轴17 ；下级齿轮传动装置包括下传动轴和4个下传动齿 轮18 ；下传动轴包括下传动轴体19和下传动轴盘20，下传动轴盘20的外径大于下传动轴 体19的外径，下传动轴体19的上端固定在下传动轴盘20的中部，中齿轮轴17的下端均勻 固定安装在下传动轴盘20上，在下传动轴体19上有齿牙9，4个下传动齿轮18均布在下传 动轴体19外侧的壳体5内，每个下传动齿轮18的传动齿12分别与下传动轴体19的齿牙 9和壳体内壁上的齿牙9啮合在一起，在每个下传动齿轮18内固定安装有下齿轮轴21，动 力输出轴包括轴体22和轴盘23，轴盘23的外径大于轴体22的外径，轴体22的上端固定在 轴盘23的中部，下齿轮轴21的下端均勻固定安装在轴盘23上，轴体22的下端固定安装有 卡头10，卡头10安装在卡孔4内并能使套筒随动力输出轴转动，轴盘23的外端坐在壳体5 下端内侧的台面上。根据需要，紧固装置包括开口套环和连接手柄，在开口套环开口处有两个挂耳，在 挂耳上有螺纹孔，开口套环通过螺纹孔和螺栓固定在筒体上，连接手柄的内端有螺纹孔，连 接手柄的内端通过螺栓和螺纹孔与挂耳固定安装在一起。如附图1所示，为了便于转动，转动杆6的外端固定安装有手柄24，当力矩不够时， 可在转动杆6的外端加设加长套管。如附图1所示，主传动轴7的上端固定安装有卡头10，转动杆6的内端有套孔，卡 头10安装在套孔内，根据实际需要，卡头10为三角形头或四方头或五方头或六方头。如附图1所示，上齿轮轴13、中齿轮轴17和下齿轮轴21的上端分别有压盘8，在 压盘8上有卡槽，上齿轮轴13、中齿轮轴17和下齿轮轴21的上端分别位于卡槽内，这样，能 对上齿轮轴13、中齿轮轴17和下齿轮轴21起到限位作用。如附图1所示，中传动轴盘16上有限位槽，主传动轴7的下端位于限位槽内，下传 动轴盘20上有限位槽，中传动轴体15的下端位于限位槽内，轴盘23上有限位槽，下传动轴 体19的下端位于限位槽内，这样，能对主传动轴7、中传动轴体15和下传动轴体19起到限位作用。以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施 效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。本实用新型最佳实施例的使用过程首先将动力输出轴下端的六方卡头10卡在 顶盖1的六方卡孔4内，将筒体2上的卡槽3卡在油嘴套压盖的凸台上，再用手抓紧紧固装 置而使壳体5紧固不动，然后用手转动手柄24，使得主传动轴7转动，从而带动主传动轴7 周围的4个上传动齿轮11转动，由于壳体5的齿牙9的作用，4个上传动齿轮11同时围绕 主传动轴7做转动，从而带动中传动轴转动，中传动轴又带动中传动轴周围的4个中传动齿 轮14转动，4个中传动齿轮14又带动下传动轴转动，下传动轴又带动下传动轴周围的4个 下传动齿轮18转动，4个下传动齿轮18又带动动力输出轴转动，最终动力输出轴带动套筒 转动从而将油嘴套压盖安装上或拆卸掉，这样，通过齿轮组合传动减速，达到力矩放大的效 果，根据理论计算，正常状态下，油嘴套压盖松紧内扣所需扭矩为5600牛.米，在借助本实 用新型的省力作用下，安全扭矩可达8700牛.米，因此在安全扭矩范围内的压盖拆装均可 操作。
权利要求一种油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于包括扳手助力器和套筒；套筒包括顶盖和筒体，筒体的上端与顶盖固定在一起，在筒体上有与油嘴套压盖的凸台相对应的卡槽，在顶盖上有卡孔，扳手助力器包括壳体、转动杆、主传动轴、齿轮传动装置和动力输出轴；在壳体上固定安装有紧固装置，在壳体的内壁上沿圆周均布有齿牙，主传动轴安装在壳体的上部内并能转动，转动杆的内端固定安装在位于壳体外侧的主传动轴的上端，在主传动轴上有齿牙，在壳体内安装有至少一级的齿轮传动装置，最下级的齿轮传动装置的下端与动力输出轴固定安装在一起，而动力输出轴的下端固定有卡头，卡头安装在卡孔内并能使套筒随动力输出轴转动，主传动轴转动带动齿轮传动装置转动从而带动动力输出轴转动，动力输出轴转动带动套筒转动从而能安装或拆卸油嘴套压盖。
2.根据权利要求1所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于齿轮传动装置包括上 级齿轮传动装置、中级齿轮传动装置和下级齿轮传动装置；上级齿轮传动装置包括4个上 传动齿轮，4个上传动齿轮均布在主传动轴外侧的壳体内，每个上传动齿轮的传动齿分别与 主传动轴的齿牙和壳体内壁上的齿牙啮合在一起，在每个上传动齿轮内固定安装有上齿轮 轴；中级齿轮传动装置包括中传动轴和4个中传动齿轮；中传动轴包括中传动轴体和中传 动轴盘，中传动轴盘的外径大于中传动轴体的外径，中传动轴体的上端固定在中传动轴盘 的中部，上齿轮轴的下端均勻固定安装在中传动轴盘上，在中传动轴体上有齿牙，4个中传 动齿轮均布在中传动轴体外侧的壳体内，每个中传动齿轮的传动齿分别与中传动轴体的齿 牙和壳体内壁上的齿牙啮合在一起，在每个中传动齿轮内固定安装有中齿轮轴；下级齿轮 传动装置包括下传动轴和4个下传动齿轮；下传动轴包括下传动轴体和下传动轴盘，下传 动轴盘的外径大于下传动轴体的外径，下传动轴体的上端固定在下传动轴盘的中部，中齿 轮轴的下端均勻固定安装在下传动轴盘上，在下传动轴体上有齿牙，4个下传动齿轮均布在 下传动轴体外侧的壳体内，每个下传动齿轮的传动齿分别与下传动轴体的齿牙和壳体内壁 上的齿牙啮合在一起，在每个下传动齿轮内固定安装有下齿轮轴，动力输出轴包括轴体和 轴盘，轴盘的外径大于轴体的外径，轴体的上端固定在轴盘的中部，下齿轮轴的下端均勻固 定安装在轴盘上，轴体的下端固定安装有卡头，卡头安装在卡孔内并能使套筒随动力输出 轴转动，轴盘的外端坐在壳体下端内侧的台面上。
3.根据权利要求2所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于紧固装置包括开口套 环和连接手柄，在开口套环开口处有两个挂耳，在挂耳上有螺纹孔，开口套环通过螺纹孔和 螺栓固定在筒体上，连接手柄的内端有螺纹孔，连接手柄的内端通过螺栓和螺纹孔与挂耳 固定安装在一起。
4.根据权利要求3所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于转动杆的外端固定安 装有手柄。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于主传动 轴的上端固定安装有卡头，转动杆的内端有套孔，卡头安装在套孔内。
6.根据权利要求5所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于卡头为三角形头或四 方头或五方头或六方头。
7.根据权利要求2或3或4所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于上齿轮轴、中 齿轮轴和下齿轮轴的上端分别有压盘，在压盘上有卡槽，上齿轮轴、中齿轮轴和下齿轮轴的 上端分别位于卡槽内。
8.根据权利要求6所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于上齿轮轴、中齿轮轴 和下齿轮轴的上端分别有压盘，在压盘上有卡槽，上齿轮轴、中齿轮轴和下齿轮轴的上端分 别位于卡槽内。
9.根据权利要求2或3或4所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于中轴盘上有 限位槽，主传动轴的下端位于限位槽内，下轴盘上有限位槽，中传动轴体的下端位于限位槽 内，轴盘上有限位槽，下传动轴体的下端位于限位槽内。
10.根据权利要求8所述的油嘴套压盖拆卸专用扳手，其特征在于中轴盘上有限位槽， 主传动轴的下端位于限位槽内，下轴盘上有限位槽，中传动轴体的下端位于限位槽内，轴盘 上有限位槽，下传动轴体的下端位于限位槽内。
专利摘要本实用新型涉及油田采油气树油嘴套压盖拆卸装置技术领域，是一种油嘴套压盖拆卸专用扳手，其包括扳手助力器和套筒；套筒包括顶盖和筒体，筒体的上端与顶盖固定在一起，在筒体上有与油嘴套压盖的凸台相对应的卡槽，在顶盖上有卡孔，扳手助力器包括壳体、转动杆、主传动轴、齿轮传动装置和动力输出轴；在壳体上固定安装有紧固装置，在壳体的内壁上沿圆周均布有齿牙，主传动轴安装在壳体的上部内并能转动，转动杆的内端固定安装在位于壳体外侧的主传动轴的上端，在主传动轴上有齿牙，在壳体内安装有至少一级的齿轮传动装置，最下级的齿轮传动装置的下端与动力输出轴固定安装在一起，而动力输出轴的下端固定有卡头，卡头安装在卡孔内。
文档编号B25B13/48GK201744952SQ20102050779
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者刘纯, 孙天龙, 张儒佳, 张文胜, 杨永军, 王志民, 童亮, 贾伟浏, 赵江波, 陈擎东 申请人:中国石油化工股份有限公司