专利名称：用于支撑变速器油底壳的支架的制作方法
技术领域：
用于支撑变速器油底壳的支架技术领域[0001]本实用新型涉及机械制造技术领域，具体地说是用于支撑变速器油底壳的支架。
技术背景[0002]在研究自动变速器与整车的接口匹配及变速器的性能时，常常需要在整车上装拆变速器；由于自动变速器较重，在装拆时采用人工支撑变速器，会消耗较大的人力物力，同时也很容易对变速器造成损坏，这将直接影响对变速器的分析。发明内容[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种能够良好支撑变速器的支架。[0004]为实现上述目的，设计用于支撑变速器油底壳的支架，包括支撑板、移动托盘、移动底座，其特征在于移动底座上方设有移动托盘，并且移动底座上端的T型凸台嵌入其上方的移动托盘的凹槽内，移动托盘的上端面板通过螺栓连接其上方的支撑板，支撑板上沿支撑板外缘设有若干支撑柱。[0005]本实用新型同现有技术相比，采用了一种能够良好支撑变速器的支架，大大优化了变速器在整车上的装拆。
[0006]图1为本实用新型结构示意图。[0007]图2为支撑板结构示意图。[0008]参见图1，图2，1为螺纹孔，2为支撑柱，3为支撑板，4为螺栓，5为移动托盘，6为移动底座。
具体实施方式
[0009]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。[0010]如图1，图2所示，移动底座6上方设有移动托盘5，并且移动底座6上端的T型凸台嵌入其上方的移动托盘5的凹槽内，移动托盘5的上端面板通过螺栓4连接其上方的支撑板3，可通过更换不同的支撑板来匹配不同的变速器，支撑板3上沿支撑板3外缘设有若干支撑柱2，该支撑柱2的布置与油底壳的边缘轮廓相匹配，不同的油底壳结构需要不同的支撑板；移动托盘5可上下移动；移动底座6可水平移动，用来移动变速器支架的位置。[0011]在整车上装拆变速器时，用举升机将整车托起，拖动移动底座6将油底壳支架放至变速器下方，调节移动托盘5的高度将支撑柱2顶在金属油底壳的边缘。检查支撑柱2和油底壳在水平方向上是否有松动后，锁紧移动托盘5和移动底座6，此时便可以进行变速器的装拆，可防止变速器在装拆的过程中跌落、倾斜或者磕碰，装拆结束后，还可调节移动托盘5将变速器放下。[0012]这样采用了一种能够良好支撑变速器的支架，大大优化了变速器在整车上的装拆，并对变速器起到保护作用。
权利要求1. 一种用于支撑变速器油底壳的支架，包括支撑板、移动托盘、移动底座，其特征在于 移动底座(6)上方设有移动托盘(5)，并且移动底座(6)上端的T型凸台嵌入其上方的移动托盘(5)的凹槽内，移动托盘(5)的上端面板通过螺栓(4)连接其上方的支撑板(3)，支撑板 (3 )上沿支撑板(3 )外缘设有若干支撑柱(1)。
专利摘要本实用新型涉及机械制造技术领域，具体地说是用于支撑变速器油底壳的支架。用于支撑变速器油底壳的支架，包括支撑板、移动托盘、移动底座，其特征在于移动底座上方设有移动托盘，并且移动底座上端的T型凸台嵌入其上方的移动托盘的凹槽内，移动托盘的上端面板通过螺栓连接其上方的支撑板，支撑板上沿支撑板外缘设有若干支撑柱。同现有技术相比，采用了一种能够良好支撑变速器的支架，大大优化了变速器在整车上的装拆。
文档编号B25B11/00GK202271293SQ201120346459
公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日
发明者沈慧杰, 潘笑宇 申请人:上海采埃孚变速器有限公司