前罩支架气动夹紧上丝装置的制作方法

文档序号:12332078阅读:199来源:国知局

本实用新型涉及摩托车配件生产领域,尤其涉及一种能辅助前罩支架上丝,用气动元件控制的装置。



背景技术:

在摩托车零部件加工领域中,有一个构成部分就是前罩支架,它是装置在灯罩外部的配件,在一系列的生产工序中,有一道工序是给前罩支架上丝,以往因为其形状的限制,往往需用一个工人固定前罩支架,另一个工人完成上丝,工作效率低,而且浪费人力。



技术实现要素:

为了解决传统生产工序浪费人力资源,生产效率低的问题,本发明设计了一种前罩支架气动夹紧上丝装置,其结构包括:支架、操作台、气动元件、夹紧装置、限位挡块、可转动连接组件、制动器、脚踏板;所述操作台位于所述支架上,通过可转动连接组件连接,所述脚踏板固定于所述支架下部,连接有气动元件;所述制动器装于所述可转动连接组件上,受气动元件控制其松紧;所述夹紧装置、限位挡块固定于所述操作台上表面,所述夹紧装置连接气动元件,受其控制。

作为优选方案,所述可转动连接组件可以是转动轴承。

作为优选方案,所述限位挡块材质为聚氨酯。

作为优选方案,所述夹紧装置的夹物面为软性、高摩擦力材质。

作为优选方案,所述夹紧装置的夹物面为带横向沟槽的橡胶。

作为优选方案,所述脚踏板通过所述气动元件控制所述制动器和所述夹紧装置的工作模式为:制动器制动且夹紧装置夹紧/制动器松开且夹紧装置松开。

作为优选方案,所述支架上部可设置两个夹角180°的挡板,所述操作台下部可设置一个凸起结构,使得操作台只能在180°夹角范围内旋转。

作为优选方案,所述操作台上表面有橡胶层。

本发明中,将待加工的前罩支架放置于操作台上,转动操作台,调整好位置,然后踩下脚踏板,其通过气动元件控制操作台上的夹紧装置,将前罩支架夹紧,因为有限位挡块故而能将前罩支架稳稳固定,同时气动元件还带动装于可转动连接组件上的制动器制动,使得整个操作台不会发生转动,此时工人可完成上丝工序,该面上丝完毕后,只需踩下脚踏板,夹紧装置和制动器均会松开,工人转动操作台到另一面再踩下脚踏板即可完成另一面的上丝工序,方便实用,这里为不损伤前罩支架的漆,故而整个前罩支架气动夹紧上丝装置与前罩支架的接触面均为不伤漆的材料,实际运用中因只需将操作台在180°范围内转动,故而在操作台下部和支架上部设置了相关的用于限制转动角度的挡板和凸起结构,设计更加合理。

综上所述本发明实现了单人完成前罩支架上丝的工序,提高了生产效率,同时本发明的组成部件均为常见材料和元件,易于生产。

附图说明

图1为本发明第一视角示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1 所示,本发明结构包括:支架3、操作台5、气动元件2、夹紧装置7、限位挡块8、可转动连接组件4、制动器6、脚踏板1;所述操作台5位于所述支架3上,通过可转动连接组件4连接,所述脚踏板1固定于所述支架3下部,连接有气动元件2;所述制动器6装于所述可转动连接组件4上,受气动元件2控制其松紧;所述夹紧装置7、限位挡块8固定于所述操作台5上表面,所述夹紧装置7连接气动元件2,受其控制。

作为更具体的实施方案,所述可转动连接组件4是转动轴承。

作为更具体的实施方案,所述限位挡块8材质为聚氨酯。

作为更具体的实施方案,夹紧装置7的夹物面为带横向沟槽的橡胶。

作为更具体的实施方案,所述脚踏板1通过所述气动元件2控制所述制动器6和所述夹紧装置7的工作模式为:制动器制动且夹紧装置夹紧/制动器松开且夹紧装置松开。

作为更具体的实施方案,所述支架上部可设置两个夹角180°的挡板10,所述操作台下部可设置一个凸起结构9,使得操作台只能在180°夹角范围内旋转。

作为更具体的实施方案,所述操作台5上表面有橡胶层。

以上仅为本发明较佳的实施例,故不能依此限定本发明实施的范围,即依本发明说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本发明覆盖的范围内。

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