一种惯性轮装卸工装的制作方法

一种惯性轮装卸工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种惯性轮装卸工装，包括：分布在惯性轮左侧的第一定位机构；分布在惯性轮右侧的第二定位机构；所述第一定位机构与所述第二定位机构关于惯性轮中心轴左右对称且结构相同；所述第一定位机构与所述第二定位机构均包括：底部安装有滑轮的可移动的底座；安装在所述底座上的升降机构；与所述升降机构连接并在所述升降机构的调节下在竖直方向上上下移动的立台面；设置在所述立台面上可与惯性轮边缘部位固定连接的夹持件。应用本实用新型提供的惯性轮装卸工装可对惯性轮进行便捷地装卸。
【专利说明】
一种惯性轮装卸工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及刹车片制动试验台架装配技术领域，更具体地说，涉及一种惯性轮装卸工装。
【背景技术】
[0002]刹车片制动试验台架主要用于轻型车、高铁列车等制动器综合性能测试和盘式制动器或鼓式制动器刹车片的摩擦磨损性能试验。刹车片制动试验台架的中心轴上设置有多个不同重量的惯性轮，以模仿不同重量的车辆。在安装及拆卸惯性轮的过程中，由于惯性轮体积及重量较大，所以不得不借助起重机构来辅助操作，拆装过程繁琐且不便。因此，需要提供一种可便捷地装卸惯性轮的装置。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种惯性轮装卸工装，可对惯性轮进行便捷地装卸。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种惯性轮装卸工装，包括:
[0006]分布在惯性轮左侧的第一定位机构；分布在惯性轮右侧的第二定位机构;所述第一定位机构与所述第二定位机构关于惯性轮中心轴左右对称且结构相同；
[0007]所述第一定位机构与所述第二定位机构均包括:
[0008]底部安装有滑轮的可移动的底座；
[0009]安装在所述底座上的升降机构；
[0010]与所述升降机构连接并在所述升降机构的调节下在竖直方向上上下移动的立台面；
[0011]设置在所述立台面上可与惯性轮边缘部位固定连接的夹持件。
[0012]优选的，所述第一定位机构上的夹持件与所述第二定位机构上的夹持件沿惯性轮直径方向对称分布并分别与惯性轮边缘部位固定连接；
[0013]所述第一定位机构上的夹持件、所述第二定位机构上的夹持件与刹车片制动试验台架中心轴处于同一水平面。
[0014]优选的，所述夹持件包括:
[0015]安装在所述立台面上的套筒;所述套筒的中心轴与刹车片制动试验台架的中心轴处于同一水平面；
[0016]套在所述套筒内，内端面与惯性轮边缘曲面贴实，且可在所述套筒的轴向上往复滑动的夹头；
[0017]所述惯性轮边缘上设置有两个沿惯性轮直径方向分布的定位孔；
[0018]所述夹头与所述定位孔通过螺丝连接；
[0019]所述第一定位机构上的夹头与其中一个定位孔连接;所述第二定位机构上夹头与另一个定位孔连接。
[0020]优选的，所述夹持件包括:
[0021 ]设置在所述夹头外表面沿所述夹头轴向分布的滑道；
[0022]设置在所述套筒上，可插入至所述滑道内并对所述夹头进行定位的定位销。
[0023]优选的，所述升降机构包括:
[0024]末端与所述底座固定连接，顶端与所述立台面连接的丝杠；
[0025]在所述丝杠上通过螺纹连接有第一螺母与第二螺母，第一螺母安装在所述立台面上端面，所述第二螺母安装在所述立台面下端面。
[0026]优选的，还包括:
[0027]设置在所述底座下部的导轨台；
[0028]设置在所述导轨台上，并与刹车片制动试验台架的中心轴平行分布的导轨;所述滑轮沿所述导轨前后滑动。
[0029]优选的，还包括:
[0030]连接所述导轨台与所述底座，对所述底座进行牵引移动的牵引机构。
[0031]优选的，所述牵引机构包括:
[0032]安装在所述底座前端面与后端面上的牵引丝杠；
[0033]安装在所述导轨台前端面与后端面上并可使所述牵引丝杠插入的定位套；
[0034]安装在所述牵引丝杠上并将所述牵引丝杠固定在所述定位套内的第三螺母和第四螺母。
[0035]优选的，所述立台面包括:
[0036]竖直台面；
[0037]水平台面；
[0038]所述夹持件安装在所述竖直台面上;所述升降机构安装在所述水平台面上。
[0039]相对于现有技术，本实用新型的有益效果是:
[0040]本实用新型提供的惯性轮装卸工装，包括关于惯性轮中心轴左右对称且结构相同的第一定位机构及第二定位机构。第一定位机构与第二定位机构均包括底座，升降机构，立台面及夹持件，且在底座下方安装有滑轮。通过底座上的升降机构调节立台面及夹持件的水平高度，使第一定位机构上的夹持件、第二定位机构上的夹持件与惯性轮的两侧边缘固定连接。惯性轮的左右两侧被固定连接后通过滑轮移动底座的位置，惯性轮随之移动，使惯性轮与刹车片制动试验台架分离，实现拆卸。惯性轮的安装过程与拆卸过程原理相同。
【附图说明】

[0041]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本实用新型提供的惯性轮装卸工装的结构示意图；
[0043]图2为第二定位机构的左视结构示意图；
[0044]图3为第二定位机构的正视结构示意图；
[0045]图4为三个惯性轮装卸工装连接为一体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0046]请参见图1，图1为本实用新型提供的惯性轮装卸工装的结构示意图。
[0047]本实用新型提供的惯性轮装卸工装可以包括:第一定位机构与第二定位机构，第一定位机构分布在惯性轮I的左侧，第二定位机构分布在惯性轮I的右侧，同时第一定位机构与第二定位机构关于惯性轮I的中心轴线左右对称且第一定位机构与第二定位机构结构相同。
[0048]参见图1，第一定位机构与第二定位机构均包括底座2、升降机构3、立台面4，夹持件5及滑轮6。
[0049]底座2设置在惯性轮I的一侧，在底座2上安装有升降机构3。升降机构3末端连接底座2，顶端连接立台面4。立台面4设置在底座2上方，通过调节升降机构3可使立台面4在竖直方向上上下移动，进而确定立台面4的水平高度。在立台面4上连接有夹持件5，夹持件5可与惯性轮I的边缘部位固定连接。在底座2的底部安装有多个滑轮6，底座2可随着滑轮6移动。
[0050]在拆卸惯性轮时，通过调节升降机构使立台面竖直方向移动，直至将夹持件与惯性轮的边缘部位对齐并固定连接。当第一定位机构及第二定位机构上的夹持件均与惯性轮固定连接后，拆卸下惯性轮与主轴的连接，通过滑轮移动底座的位置，将所夹持的惯性轮移动，使惯性轮与刹车片制动试验台架分离，实现拆卸。
[0051 ]惯性轮的安装过程与拆卸过程原理相同，不再赘述。
[0052]综上所述，本实用新型提供的惯性轮装卸工装，包括关于惯性轮中心轴左右对称且结构相同的第一定位机构及第二定位机构。第一定位机构与第二定位机构均包括底座，升降机构，立台面及夹持件，且在底座下方安装有滑轮。通过底座上的升降机构调节立台面及夹持件的水平高度，使第一定位机构上的夹持件、第二定位机构上的夹持件与惯性轮的两侧边缘固定连接。惯性轮的左右两侧被固定连接后通过滑轮移动底座的位置，惯性轮随之移动，使惯性轮与刹车片制动试验台架分离，实现拆卸。惯性轮的安装过程与拆卸过程原理相同。
[0053]进一步的，第一定位机构上的夹持件与第二定位机构上的夹持件沿惯性轮的直径方向分布在惯性轮的两侧，并分别与惯性轮的边缘部位固定连接，进而使惯性轮的中心轴与第一定位机构上的夹持件及第二定位机构上的夹持件处于同一水平面。
[0054]通过升降机构3调节立台面4及夹持件5的高度，使第一定位机构上的夹持件、第二定位机构上的夹持件与刹车片制动试验台架的中心轴处于同一水平面。进而使惯性轮I的中心轴与刹车片制动试验台架的中心轴的重合。
[0055]请参见图1、图2及图3，图2为第二定位机构的左视结构示意图，图3为第二定位机构的正视结构示意图。本实用新型提供的夹持件包括套筒501，夹头502，滑道503及定位销504。
[0056]具体的，在惯性轮I的边缘部位上设置有两个定位孔101，两个定位孔沿惯性轮I的直径方向分布。套筒501为直筒结构，固定安装在立台面4上，套筒501的中心轴与刹车片制动试验台架的中心轴垂直且处于同一水平面上。在套筒501内套装有可沿套筒501中心轴线的方向前后滑动的夹头502，夹头502的一端为圆弧面，该圆弧面可与惯性轮I边缘部位的曲面具有同一个圆心且半径相等，实现曲面贴实。在夹头502内套装有螺丝，螺丝也可沿夹头502的中心轴线前后滑动并可插入至惯性轮I上的定位孔101内。通过螺丝可以将夹头与惯性轮上的定位孔固定连接。第一定位机构上的夹头与其中一个定位孔连接，第二定位机构上夹头与另一个定位孔连接。
[0057]在夹头502的外表面上设置有滑道503，滑道503沿夹头502轴线方向分布。在套筒501上设置有定位销504，定位销504竖直地穿过套筒501插入至滑道503内。定位销504可通过旋拧向下移动，并通过增加对夹头502的压力实现对夹头502的定位。
[0058]需要说明的是，夹头内的螺丝，套筒501及夹头502为同轴设置。
[0059]夹持件连接惯性轮的过程如下:
[0060]通过升降机构调节夹持件的位置，使夹持件上的夹头与惯性轮上的定位孔对准。再将第一定位机构上的夹头及第二定位机构上的夹头向惯性轮所在的方向推动，使两个夹头与惯性轮的边缘部位曲面贴实。通过螺丝将夹头及定位孔固定连接，再旋拧定位销使夹头位置固定，保证惯性轮不发生侧移。
[0061]通过设置夹头的端面曲面可增加夹持件与惯性轮的接触面积，进而使夹头与惯性轮连接更稳定。
[0062]参见图2，本实施例中的立台面可以包括竖直台面401与水平台面402，水平台面402与底座2平行，升降机构3安装在水平台面402上，夹持件5安装在竖直台面401上。
[0063]参见图3，本实用新型提供的升降机构包括丝杠301，第一螺母302及第二螺母303。丝杠301上设置有螺纹，末端与底座2固定连接，顶端穿过立台面4并通过第一螺母302及第二螺母303连接。第一螺母302及第二螺母303均通过螺纹与丝杠301连接，第一螺母302安装在立台面4上端面，第二螺母303安装在立台面4下端面。通过调节第一螺母302及第二螺母303在丝杠301上的水平位置，进而调节立台面4的高度。
[0064]参见图3，本实用新型提供的惯性轮装卸工装还可以进行直线移动，具体的，在底座2下方设置有导轨台7，在导轨台7上设置导轨。导轨与滑轮对应，同时导轨与刹车片制动试验台架的中心轴平行。滑轮可在导轨内滑动，并带动与夹持件连接的惯性轮在与刹车片制动试验台架的中心轴平行的方向上移动，方便惯性轮在拆卸及安装时的移动运输。
[0065]参见图3，在底座2与导轨台7之间设置有可对底座2进行牵引移动的牵引机构。牵弓丨机构包括牵引丝杠8，定位套9、第三螺母10及第四螺母11。牵引丝杠8安装在底座2的前后两端面上，定位套9安装在导轨台7的前后两端面上并可使牵引丝杠8插入。第三螺母10及第四螺母11安装在牵引丝杠上，通过旋拧第三螺母及第四螺母可以对牵引丝杠进行牵引移动，以使底座在导轨台上移动，进一步的，可实现惯性轮的移动。
[0066]在安装或拆卸惯性轮时，若需要对多个惯性轮进行同时装卸，则可将多个惯性轮装卸工装连接为一体。请参见图4，图4为三个惯性轮装卸工装连接为一体后的结构示意图。
[0067]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种惯性轮装卸工装，其特征在于，包括: 分布在惯性轮左侧的第一定位机构；分布在惯性轮右侧的第二定位机构;所述第一定位机构与所述第二定位机构关于惯性轮中心轴左右对称且结构相同； 所述第一定位机构与所述第二定位机构均包括: 底部安装有滑轮的可移动的底座； 安装在所述底座上的升降机构； 与所述升降机构连接并在所述升降机构的调节下在竖直方向上上下移动的立台面； 设置在所述立台面上可与惯性轮边缘部位固定连接的夹持件。2.根据权利要求1所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述第一定位机构上的夹持件与所述第二定位机构上的夹持件沿惯性轮直径方向对称分布并分别与惯性轮边缘部位固定连接； 所述第一定位机构上的夹持件、所述第二定位机构上的夹持件与刹车片制动试验台架中心轴处于同一水平面。3.根据权利要求1所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述夹持件包括: 安装在所述立台面上的套筒;所述套筒的中心轴与刹车片制动试验台架的中心轴处于同一水平面； 套在所述套筒内，内端面与惯性轮边缘曲面贴实，且可在所述套筒的轴向上往复滑动的夹头； 所述惯性轮边缘上设置有两个沿惯性轮直径方向分布的定位孔； 所述夹头与所述定位孔通过螺丝连接； 所述第一定位机构上的夹头与其中一个定位孔连接;所述第二定位机构上夹头与另一个定位孔连接。4.根据权利要求3所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述夹持件包括: 设置在所述夹头外表面沿所述夹头轴向分布的滑道； 设置在所述套筒上，可插入至所述滑道内并对所述夹头进行定位的定位销。5.根据权利要求1所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述升降机构包括: 末端与所述底座固定连接，顶端与所述立台面连接的丝杠； 在所述丝杠上通过螺纹连接有第一螺母与第二螺母，第一螺母安装在所述立台面上端面，所述第二螺母安装在所述立台面下端面。6.根据权利要求1所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，还包括: 设置在所述底座下部的导轨台； 设置在所述导轨台上，并与刹车片制动试验台架的中心轴平行分布的导轨;所述滑轮沿所述导轨前后滑动。7.根据权利要求6所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，还包括: 连接所述导轨台与所述底座，对所述底座进行牵引移动的牵引机构。8.根据权利要求7所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述牵引机构包括: 安装在所述底座前端面与后端面上的牵引丝杠； 安装在所述导轨台前端面与后端面上并可使所述牵引丝杠插入的定位套； 安装在所述牵引丝杠上并将所述牵引丝杠固定在所述定位套内的第三螺母及第四螺母。9.根据权利要求1所述的惯性轮装卸工装，其特征在于，所述立台面包括: 竖直台面； 水平台面； 所述夹持件安装在所述竖直台面上;所述升降机构安装在所述水平台面上。
【文档编号】B25B27/00GK205703967SQ201620630613
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】张哲
【申请人】保定市福瑞客特种陶瓷制品制造有限公司