一种带有集成垫片的车门外把手的制作方法

本实用新型涉及车门把手领域，特别涉及一种带有集成垫片的车门外把手。

背景技术：

车门外把手是用来供乘客方便进出汽车的装置，该装置要求保证乘客能够顺利地开关车门，并且把手总成上的部件不能因把手的长期使用而脱落。现有的外把手产品通常把手手柄与手柄垫片（把手与车门搭接位置的缓冲容差橡胶垫结构）为分体结构设计，把手装配时先将手柄垫片卡在车门外板上，在进行把手手柄装配，长期开关门易引起垫片松动掉落，造成功能异常进而引起客户抱怨。

技术实现要素：

为解决现有门手柄垫片易脱离的问题，本实用新型提供一种带有集成垫片的车门外把手,其设计合理、结构简单、便于生产和安装。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带有集成垫片的车门外把手，包括车门外把手手柄，其技术要点是，还包括带有熔接孔、卡槽的手柄垫片,所述的车门外把手手柄上设置有熔接柱和卡勾,所述的熔接柱和卡勾呈三角形分布，熔接柱插接在熔接孔内，卡勾卡接在卡槽中，使手柄垫片固定在车门外把手手柄上。

所述的热压熔接柱的上端直径略小于熔接孔内径，下端的直径略大于熔接孔内径，热压熔接柱上端与下端的连接面与熔接孔下表面接触。

本实用新型的有益效果是：该带有集成垫片的车门外把手，车门外把手手柄上的熔接柱插接在手柄垫片上的熔接孔内，车门外把手手柄上的卡勾卡接在手柄垫片的卡槽中，使手柄垫片固定在车门外把手手柄上，该结构消除外把手使用过程中垫片掉落的风险，提高了外把手装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中车门外把手手柄与手柄垫片连接后结构示意图；

图2为图1中车门外把手手柄结构示意图；

图3为图1中手柄垫片结构示意图；

图中序号说明如下：1车门外把手手柄、1-1安装面、1-2卡勾、1-3熔接柱、1-4熔接柱、2手柄垫片、2-1安装面、2-2卡槽、2-3熔接孔、2-4熔接孔。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实施例中的带有集成垫片的车门外把手，包括车门外把手手柄1，带有熔接孔2-3、熔接孔2-4和卡槽2-2的手柄垫片2,车门外把手手柄1与手柄垫片2的安装面1-1上设置有熔接柱1-3、熔接柱1-4和卡勾1-2,熔接柱1-3、熔接柱1-4和卡勾1-2呈三角形分布，以增大对手柄垫片2的固定稳定性，熔接柱1-3插接在熔接孔2-3内，熔接柱1-4卡接在熔接孔2-4内，卡勾1-2卡接在卡槽2-2中，使手柄垫片2固定在车门外把手手柄1上。其中熔接柱1-3为由两个圆柱构成的一体成型结构，其中，熔接柱1-3的上端圆柱的直径略小于熔接孔内径，下端圆柱的直径略大于熔接孔内径，上端圆柱与下端圆柱的连接面作为与熔接孔下表面接触的台阶，手柄垫片2的安装面2-1与安装面1-1配合，两者外边沿重合，保证外形美观。

带有集成垫片的车门外把手手柄的安装过程为：

首先将卡钩1-2卡接在卡槽2-2内，使安装面1-1和安装面2-1搭接在一起；将熔接柱1-3的前端插接入熔接孔2-3，将熔接柱1-4的前端插入熔接孔2-4，然后进行热压熔接固定，此结构可将手柄垫片2挤压固定并使手柄垫片2紧贴车门外把手手柄1，减少了工人装配把手总成的时间，并且降低了用户使用把手过程中垫片掉落的风险。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。