乘客门防夹装置的制作方法

文档序号:11557624阅读:1609来源:国知局
乘客门防夹装置的制造方法

本实用新型涉及汽车乘客门应用技术领域,尤其涉及一种乘客门防夹装置。



背景技术:

现道路上运行的城市客车和旅游客车一般多采用折叠式乘客门或气动外摆乘客门,构造主旨主要体现的整车外观的美观性和乘客门应用的方便性,但在乘客门或物体防夹技术应用上缺乏实际作用。目前大中型客车在处理防夹时通常采用语音提醒方式:一是通过播放车用报站系统内设置的语音提醒提醒上、下车乘客在乘客门启闭时注意被门夹住的风险;二是由司机口头语音播报以提醒乘客,语音系统的主导功能仅在于事前的警示,无法落实实处:1、每天在我国各大城市乘坐公共交通工具上下班的乘客人数众多,在人们只顾拥挤上下车的情况下语音播报提醒形同虚设,而且拥挤的人群反倒增加了乘客或物体在乘客门启闭时被夹的风险;2、一旦乘客门在启闭过程中夹住了乘客某个身体部位或乘客随身携带的物品,语音无法起到事后处理的作用,仅能依靠驾驶员对乘客门的再次启闭操作进行摆脱,在乘客门的一启一闭之间,乘客的人身伤害已然形成。

正是基于上述考虑,本实用新型设计了一种乘客门防夹装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种乘客门防夹装置。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:

本实用新型公开了一种乘客门防夹装置,包括用于控制乘客门开关的气路系统和电路系统,所述气路系统包括气源、门控电磁阀以及门泵气缸执行器,所述电路系统包括设置在乘客门上的胶条气囊,所述胶条气囊与防夹开关连接,所述防夹开关与用于控制门泵气缸执行器的门控电磁阀电连接,所述门控电磁阀与司机区开关电连接。

所述防夹开关为气压防夹开关。

所述门控电磁阀包括开门电磁阀和关门电磁阀,所述开门电磁阀与所述门泵气缸执行器的开门泵腔之间设置有开门气路,所述关门电磁阀与所述门泵气缸执行器的关门泵腔之间设置有关门气路。

所述防夹开关与开门电磁阀电连接,所述防夹开关与电瓶电源电连接。

所述开门电磁阀与关门电磁阀分别于设置在驾驶室内的司机区开关电连接。

所述门控电磁阀与气源之间还设有手动阀。

本实用新型的有益效果在于:

1.本案通过在乘客门设置胶条气囊使得乘客门自身防夹主动性强,在有乘客或物体夹住时能即时反应开启乘客门,阻止人身伤害。

附图说明

图1为本实用新型中防夹气路原理图;

图2为本实用新型中防夹电路原理图。

图中,1胶条气囊,2防夹开关,3门泵气缸执行器,4门控电磁阀,41开门电磁阀,42关门电磁阀,51开门气路,52关门气路,6电瓶电源,7司机区开关,8手动阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

参见图1-图2。

本实用新型公开了一种乘客门防夹装置,包括用于控制乘客门开关的气路系统和电路系统,所述气路系统包括气源、门控电磁阀4以及门泵气缸执行器3,所述电路系统包括设置在乘客门上的胶条气囊1,所述胶条气囊1与防夹开关2连接,所述防夹开关2与用于控制门泵气缸执行器3的门控电磁阀4电连接,所述门控电磁阀4与司机区开关7电连接,本案通过在乘客门设置胶条气囊1使得乘客门自身防夹主动性强,在有乘客或物体夹住时能即时反应开启乘客门,阻止人身伤害。

所述防夹开关2为气压防夹开关,当胶条气囊1内的气压变大,气压防夹开关即可触发,从而控制门控电磁阀4的打开,进而控制乘客门快速开启,防止乘客被夹。

所述门控电磁阀4包括开门电磁阀41和关门电磁阀42,所述开门电磁阀41与所述门泵气缸执行器3的开门泵腔之间设置有开门气路51,所述关门电磁阀42与所述门泵气缸执行器3的关门泵腔之间设置有关门气路52,乘客门开启时:气源通过开门电磁阀41与所述门泵气缸执行器3的开门泵腔之间的开门气路51,控制门泵气缸将乘客门开启;乘客门关闭时:气源通过关门电磁阀42与所述门泵气缸执行器3的关门泵腔之间的关门气路52,控制门泵气缸将乘客门关闭。

所述防夹开关2与开门电磁阀41电连接,所述防夹开关2与电瓶电源6电连接,所述防夹开关2通过电瓶电源6供电,并且与开门电磁阀41电连接,当乘客门关闭时,有乘客或物体夹住,即可控制开门电磁阀41将乘客门开启,阻止人参伤害。

所述开门电磁阀41与关门电磁阀42分别于设置在驾驶室内的司机区开关7电连接。

所述门控电磁阀4与气源之间还设有手动阀8,通过设置手动阀8可以控制气源通过与否,保持乘客门的状态,便于检修与维护。

工作原理:正常状态下司机通过驾驶室内的司机区开关7控制开门电磁阀41开门或控制关门电磁阀42关门,当司机控制关门电磁阀42关门时,气源通过关门电磁阀42与门泵气缸执行器3的关门泵腔之间的关门气路52,控制乘客门关闭;若有乘客或物体被夹时,乘客门上的胶条气囊1受到挤压,从而导致其内气压变大,触发防夹开关2,防夹开关2控制开门电磁阀42开门时,气源通过开门电磁阀41与门泵气缸执行器3的开门泵腔之间的开门气路51,控制乘客门打开。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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