防碰撞的闭门装置的制作方法

本实用新型涉及一种闭门器，具体说是一种防碰撞的闭门装置。

背景技术：

闭门器是门头上一个类似弹簧的液压器，当门开启后能通过压缩后释放，将门自动关上，有象弹簧门的作用，可以保证门被开启后，准确、及时的关闭到初始位置。液压闭门器是目前最常用的闭门器之一，液压闭门器的基本构件有支承导向件、传动齿轮、复位弹簧、单向阀、齿条柱塞、节流阀芯和壳体、端盖、密封圈以及连杆。壳体和连杆起着固定闭门器和连接门扇和门框的作用。闭门器的工作原理是：当开门时，门体带动连杆动作，并使传动齿轮转动，驱动齿条柱塞向右方移动。在柱塞右移的过程中弹簧受到压缩，右腔中的液压油也受压。柱塞左侧的单向阀球体在油压的作用下开启，右腔内的液压油经单向阀流到左腔中。当开门过程完成后，由于弹簧在开启过程中受到压缩，所积蓄的弹性势能被释放，将柱塞往左侧推，带动传动齿轮和闭门器连杆转动，使门关闭。

但目前的闭门器在闭门的时候，有时因为回力过大，而导致门快速的碰在门框上，不仅产生较大的噪声，而且长期碰撞易损坏门、门框、合页等，影响门的闭合。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种防碰撞的闭门装置。

本实用新型为实现上述目的，防碰撞的闭门装置，包括液压闭门器和碰撞缓冲装置，碰撞缓冲装置的外壳两侧为带螺丝固定孔的安装板，碰撞缓冲装置的安装板通过螺钉固定在液压闭门器设置连杆一侧的加厚固定板上，碰撞缓冲装置还包括缓冲板和对称设置的按压柱，两条按压柱的一端分别与缓冲板的一面固定连接，两条按压柱的另一端则贯穿外壳与缓冲腔内的活塞推板固定连接，两条按压柱外侧的导向杆的一端与缓冲板固定连接，导向杆的另一端则分别位于缓冲腔两侧的导向杆滑道内，每条导向杆滑道的上端末端分别留有排气口，外壳上表面的开口内通过螺钉固定覆盖有壳盖，壳盖下表面覆盖有与外壳开口紧密接触的密封橡胶板，壳盖内设置有将缓冲腔与外界连通的排气通道，排气通道的水平部位竖直贯穿有带螺纹的调节螺纹柱，调节螺纹柱拧在排气通道上方壳盖内的第一内螺纹套筒内，活塞推板上表面设置一层水平截面与缓冲腔水平截面形状相同的橡胶板，橡胶板的上表面通过压缩状态的压簧紧压有橡胶板挤压板，压簧套在螺杆上，压簧的上端与螺杆上端的转动盘底部接触，压簧的下端则位于橡胶板挤压板上表面的凹坑内，螺杆的下端贯穿橡胶板挤压板、橡胶板，并拧在活塞推板中的第二内螺纹套筒内，第二内螺纹套筒的下端开口用塞子将这一端密封住，缓冲腔内设置有处于放松状态的回弹弹簧，回弹弹簧的上端与密封橡胶板下表面接触，回弹弹簧的下端与螺杆四周的橡胶板挤压板上表面接触。

本实用新型防碰撞的闭门装置，液压闭门器的壳体安装在门框上，液压闭门器的连杆连接门扇，且碰撞缓冲装置的缓冲板对准门扇，碰撞缓冲装置内的回弹弹簧处于放松状态时，在即将闭门的时候缓冲板能够与门扇接触，这样在门扇完全闭合的这一过程，门扇作用在缓冲板上的力，一方面可通过碰撞缓冲装置内的回弹弹簧进行缓冲，另一方面缓冲腔形成了空气弹簧，也能够迅速的吸收缓冲板受到的外力，有效降低液压闭门器快收拉门扇时拉力过大而对门扇造成的碰撞，保证门扇能够关闭的同时，又能更好的保护门扇。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型碰撞缓冲装置的内部结构示意图；

图5是本实用新型安装后的使用状态示意图。

图中：1液压闭门器 2外壳 3安装板 4加厚固定板 5缓冲板 6按压柱 7缓冲腔 8活塞推板 9导向杆 10导向杆滑道 11排气口 12螺纹挡圈 13螺钉 14壳盖 15密封橡胶板 16排气通道 17调节螺纹柱 18第一内螺纹套筒 19橡胶板 20压簧 21橡胶板挤压板 22螺杆 23转动盘 24第二内螺纹套筒 25塞子 26回弹弹簧 27门框 28门扇。

具体实施方式

如图1-5所示，防碰撞的闭门装置，包括液压闭门器1和碰撞缓冲装置，碰撞缓冲装置的外壳2两侧为带螺丝固定孔的安装板3，碰撞缓冲装置的安装板3通过螺钉固定在液压闭门器1设置连杆一侧的加厚固定板4上，碰撞缓冲装置还包括缓冲板5和对称设置的按压柱6，两条按压柱6的一端分别与缓冲板5的一面固定连接，两条按压柱6的另一端则贯穿外壳2与缓冲腔7内的活塞推板8固定连接，两条按压柱6外侧的导向杆9的一端与缓冲板5固定连接，导向杆9的另一端则分别位于缓冲腔7两侧的导向杆滑道10内，每条导向杆滑道10的上端末端分别留有排气口11，外壳2上表面的开口内通过螺钉13固定覆盖有壳盖14，壳盖14下表面覆盖有与外壳2开口紧密接触的密封橡胶板15，壳盖14内设置有将缓冲腔7与外界连通的排气通道16，排气通道16的水平部位竖直贯穿有带螺纹的调节螺纹柱17，调节螺纹柱17拧在排气通道16上方壳盖14内的第一内螺纹套筒18内，通过调节调节螺纹柱17的深度，即可调节排气量的大小，当然，调节螺纹柱17位于壳盖14内越深，排气通道16的排气量越小，活塞推板8上表面设置一层水平截面与缓冲腔7水平截面形状相同的橡胶板19，橡胶板19的上表面通过压缩状态的压簧20紧压有橡胶板挤压板21，压簧20套在螺杆22上，压簧20的上端与螺杆22上端的转动盘23底部接触，压簧20的下端则位于橡胶板挤压板21上表面的凹坑内，螺杆22的下端贯穿橡胶板挤压板21、橡胶板19，并拧在活塞推板8中的第二内螺纹套筒24内，这样，通过橡胶板挤压板21、活塞推板8将橡胶板19紧紧夹住，橡胶板19弹性越大越好，因为橡胶板挤压板21、活塞推板8的挤压力能更好的将橡胶板19压扁，使橡胶板19的边缘更好的与缓冲腔7侧壁接触，橡胶板19形成密封性更好的活塞，橡胶板挤压板21、活塞推板8之间的挤压力则可以通过扭动转动盘23调节压簧20的压紧力，第二内螺纹套筒24的下端开口用塞子25将这一端密封住，缓冲腔7内设置有处于放松状态的回弹弹簧26，回弹弹簧26的上端与密封橡胶板15下表面接触，回弹弹簧26的下端与螺杆22四周的橡胶板挤压板21上表面接触。

为了使第二内螺纹套筒24更牢固的嵌在活塞推板8内，所述第二内螺纹套筒24的外侧壁上设置有一圈凸起于本体的螺纹挡圈12。

本实用新型的工作原理：液压闭门器1的壳体安装在门框27上，液压闭门器1的连杆连接门扇28，且碰撞缓冲装置的缓冲板5对准门扇，如图5；在门扇28完全闭合的这一过程，门扇28作用在缓冲板5上的力，一方面可通过碰撞缓冲装置内的回弹弹簧26进行缓冲，另一方面缓冲腔7形成了空气弹簧，即橡胶板19形成的活塞挤压缓冲腔7内的空气，通过调节排气通道16的排气量，排气量较小，缓冲腔7内的空气瞬间被挤压，但由于排气通道16排气量有限，因此使缓冲腔7内的空气被挤压并在短期内产生弹力，也能够迅速的吸收缓冲板5受到的外力，有效降低液压闭门器2快收拉门扇28时拉力过大而对门扇28造成的碰撞，这一过大的拉力在后期会随着门扇28慢慢的闭合而变小，同时，过一段时间后，缓冲腔7内的空气慢慢的从排气通道16被排出，最终，门扇28在液压闭门器1的拉力作用下闭合，液压闭门器1对门扇18的拉力，即闭门的拉力只需大于回弹弹簧26的弹力即可。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。