本实用新型涉及前罩锁销领域，更具体地说，涉及一种前罩锁销总成及车辆。
背景技术：
前罩锁销总成是一种通过前罩锁销1与前罩锁的配合实现啮合和分离的装置，可以实现对车辆前罩的打开和锁止。
前罩锁销总成主要由前罩锁销加强件2、前罩锁销1、前罩内板3组成；就现有技术而言，如图3-图4所示，传统的前罩锁销1为圆钢弯折件，其两端均设有弯折段，并通过两端的弯折段与前罩锁销加强件2焊接，通常采用二氧化碳保护焊；而前罩内板3套装于前罩锁销1、并与前罩锁销加强件2通过焊接相固定。因传统的前罩锁销总成内部各构件之间的连接方式均为焊接，不可拆卸，因此，需要与车身一起涂装，使得涂装的针对性较差，易腐蚀；且前罩锁销1在工作时需多次与前罩锁发生碰撞摩擦，故加速了涂装层的损坏，进而加剧了前罩锁销1的腐蚀；且由于二氧化碳保护焊的工艺不易控制，导致前罩锁销1的安装精度较差。
因此，如何提高前罩锁销的安装精度，并对前罩锁销进行针对性涂装，是现阶段该领域亟待解决的难题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种前罩锁销总成，该前罩锁销总成能够提高前罩锁销的安装精度，并对前罩锁销进行针对性涂装，解决了现阶段该领域的难题。本实用新型的目的还在于提供一种车辆，该车辆包括上述的前罩锁销总成，因此，能够提高前罩锁销的安装精度，并对前罩锁销进行针对性涂装。
一种前罩锁销总成，包括：前罩锁销、前罩锁销加强件、前罩内板，所述前罩锁销加强件上焊接有螺母，所述前罩内板与所述前罩锁销加强件相固定、并能够使所述螺母裸露，所述前罩锁销通过螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述螺母与所述前罩锁销加强件之间为点焊。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述前罩锁销为不锈钢圆钢。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述前罩锁销上镀有锌镍合金层。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述前罩锁销的端部为扁平状、且缠绕于所述螺栓的外周面上，并通过所述螺栓与所述螺母的配合将所述前罩锁销卡紧固定。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述螺母为两个，且所述前罩锁销的两个端部均通过所述螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。
优选的，所述的前罩锁销总成，所述前罩内板与所述前罩锁销加强件之间为点焊。
一种车辆，包含有如上任意一项所述的前罩锁销总成。
本实用新型提出的前罩锁销总成，主要包括：前罩锁销、前罩锁销加强件、前罩内板，且所述前罩锁销加强件上焊接有螺母，所述前罩锁销通过螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。由上述前罩锁销与前罩锁销加强件之间的连接方式可知，二者为可拆卸的连接；相较传统的前罩锁销与前罩锁销加强件之间焊接的连接形式而言，安装简便，且精度易控制；且能够实现与车身一体涂装后，再对前罩锁销进行安装并进行针对性涂装。因此，本实用新型提出的前罩锁销总成，能够提高前罩锁销的安装精度，并对前罩锁销进行针对性涂装，解决了现阶段该领域的难题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式中前罩锁销加强件的示意图；
图2为本实用新型具体实施方式中前罩锁销总成的示意图；
图3为背景技术中前罩锁销加强件的示意图；
图4为背景技术中前罩锁销总成的示意图。
图1-图4中：
前罩锁销—1、前罩锁销加强件—2、前罩内板—3、螺母—4、螺栓—5。
具体实施方式
本具体实施方式的核心在于提供一种前罩锁销总成，该前罩锁销总成能够提高前罩锁销的安装精度，并对前罩锁销进行针对性涂装，解决了现阶段该领域的难题。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
本具体实施方式提供的前罩锁销总成，主要包括前罩锁销1、前罩锁销加强件2、前罩内板3；其中，前罩锁销加强件2上焊接有螺母4，前罩内板3与前罩锁销加强件2相固定、并能够将该螺母4裸露出来，如图2所示；且通过螺栓5与螺母4的配合、实现前罩锁销1与前罩锁销加强件2的固定。具体请详见图1-图2。
由上述前罩锁销1与前罩锁销加强件2之间的连接方式可知，二者为可拆卸的连接；相较传统的前罩锁销1与前罩锁销加强件2之间焊接的连接形式而言，安装简便，且精度易控制；且基于可拆卸的特征，加工时可以先将前罩锁销加强件2和前罩内板3与车身一体涂装后，再对前罩锁销1进行安装并进行针对性涂装。因此，本实用新型提出的前罩锁销1总成，能够提高前罩锁销1的安装精度，并对前罩锁销1进行针对性涂装，解决了现阶段该领域的难题。
本具体实施方式提供的前罩锁销总成，为了提高焊接的精度，可以通过点焊将螺母4与前罩锁销加强件2相固定；相比传统的二氧化碳保护焊，更容易控制工艺的精度，进而提高前罩锁销1的安装精度。
优选的，为了进一步提高前罩锁销1防腐的特性，可以采用不锈钢圆钢作为制作前罩锁销1的原材料；并且可以在前罩锁销1上镀防腐层，例如锌镍合金层。
本具体实施方式提供的前罩锁销总成，如图2所示，可以将前罩锁销1的端部设置为扁平状、并缠绕于螺栓5的外周面上，再通过螺栓5与螺母4的配合将前罩锁销1的端部卡紧固定于螺栓5与螺母4之间，从而实现前罩锁销1与前罩锁销加强件2之间的固定。
进一步，为了提高前罩锁销1与前罩锁销加强件2之间连接的稳固性，可以在前罩锁销加强件2上设置两个螺母4，且两个螺母4分别与前罩锁销1的两端通过螺栓5相固定。
本具体实施方式提供的前罩锁销总成，为了提高焊接的精度，可以通过点焊将前罩锁销加强件2与前罩内板3相固定，且可以为16个点焊的位置，以提高焊接的稳固程度。
本具体实施方式还提供一种车辆，该车辆包括上述的前罩锁销总成，因此该车辆亦在本实用新型权利保护的范围内。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。