一种车门装配工装快速定位锁紧装置的制作方法

本实用新型涉及制造系统-汽车装配领域，具体涉及一种车门装配工装快速定位锁紧装置。

背景技术：

原来汽车（如江铃的领界cx743）车门的装配工装设计：

1）采用固定框架，门的一对承重聚氨酯托块安装在固定架下方。

2）固定架左上方安装一个固定的扶正聚氨酯托块；根据门的宽度不一样，右上方扶正聚氨酯托块采用移动式，锁紧装置采用定位销插孔锁紧。

上述装配方式会产生如下缺陷：

（1）因为装有承重聚氨酯托块框架是固定的，且是直线水平的，所以门放到工装上时，一定要180°或0°，操作效率低。

（2）右上方移动式扶正聚氨酯托块，采用定位销插式锁紧，托块与门的贴合间隙大，间隙调整性和可靠性差，定位效率低，还存在很大安全隐患。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种车门装配工装快速定位锁紧装置。具体技术方案如下：

一种车门装配工装快速定位锁紧装置：包括有相互垂直设置的水平固定框和垂直固定框，在相交处一垂直角端设置有90°托盘，在所述托盘上设置有旋转框架，另一垂角端设置有挂钩；所述旋转框架为l型，在所述旋转框架水平杆上设置有两个支架，支架上设置有聚氨酯承托块，在所述旋转框架垂直杆上端设置有聚氨酯扶正块；所述垂直固定架上设置有滑轨结构，并在其上设置有另一聚氨酯扶正块，两个聚氨酯扶正块高度一致。

进一步的，所述滑轨结构包括有滑轨支座、齿形条、滑轨轴以及可滑轨轴移动的弹簧快速夹；在所述弹簧快速夹上设置有松夹手柄，聚氨酯扶正块安装在所述弹簧快速夹上。

进一步的，所述托盘上设置有多个半球型孔，所述旋转框架水平杆上设置有弹簧锥形插销，与所述半球型孔对应。

进一步的，所述旋转框架垂直杆和垂直固定框对应位置上设置有插销座，通过插销使其固定。

进一步的，所述旋转框架的垂直杆和水平杆之间设置有加强筋。

进一步的，所述托盘上按照15°分度圆钻半球型孔。

本实用新型框架旋转轴下方设有托盘，托盘按15°分度圆钻有半球型孔，框架轴上装有弹簧锥形销，人为旋转框架，设有的弹簧锥形销自动锁紧，松开。门快速放到工装上后，人为向里推动旋转框架到180°或0°装配位置，到位挂钩锁死。右上方的扶正托块采用弹簧快速夹松紧，快速夹装有齿条块，匹配齿形条，进行锁紧。具体是：人为手向下压快速夹，松开后，快速夹在齿条上左右滑动，到位后，松开快速夹，快速夹上齿条块自然锁死在齿形条上了。

本实用新型可实现在90°范围旋转，快速放置在工装上和装配，提高生产效率和省力化。并实现各种车门能快速定位锁紧，且扶正托块与门的间隙小，锁紧更加可靠，杜绝操作工装配的安全隐患。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型结构示意图；

附图标记：

1-水平固定框，2-垂直固定框，3-旋转框架，4-支架，5-聚氨酯承托块，6-插销座，7-聚氨酯扶正块，8-滑轨支座，9-齿形条，10-滑轨轴，11-弹簧快速夹，12-松夹手柄，13-挂钩，14-加强筋，15-托盘，16-半球型孔，17-弹簧锥形插销，18-插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示：一种车门装配工装快速定位锁紧装置：包括有相互垂直设置的水平固定框1和垂直固定框2，在相交处一垂直角端设置有90°托盘15，在所述托盘15上设置有旋转框架3，另一垂角端设置有挂钩13；所述旋转框架为l型，在所述旋转框架水平杆上设置有两个支架4，支架4上设置有聚氨酯承托块5，在所述旋转框架垂直杆上端设置有聚氨酯扶正块7；所述垂直固定架上设置有滑轨结构，并在其上设置有另一聚氨酯扶正块，两个聚氨酯扶正块高度一致。

所述滑轨结构包括有滑轨支座8、齿形条9、滑轨轴10以及可滑轨轴移动的弹簧快速夹11；在所述弹簧快速夹上设置有松夹手柄12，聚氨酯扶正块7安装在所述弹簧快速夹上。所述托盘15上设置有多个半球型孔16，所述旋转框架水平杆上设置有弹簧锥形插销17，与所述半球形孔对应。所述旋转框架垂直杆和垂直固定框对应位置上设置有插销座6，通过插销18使其固定。所述旋转框架的垂直杆和水平杆之间设置有加强筋14。所述托盘上按照15°分度圆钻半球型孔。

使用时，旋转框架水平杆上装有弹簧锥形销，人为旋转框架，设有的弹簧锥形销自动锁紧，松开。门快速放到工装上后，人为向里推动旋转框架到180°或0°装配位置，到位挂钩锁死。右上方的扶正托块采用弹簧快速夹松紧，快速夹装有齿条块，匹配齿形条，进行锁紧。具体是：人为手向下压快速夹，松开后，快速夹在齿条上左右滑动，到位后，松开快速夹，快速夹上齿条块自然锁死在齿形条上了。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：包括有相互垂直设置的水平固定框和垂直固定框，在相交处一垂直角端设置有90°托盘，在所述托盘上设置有旋转框架，另一垂角端设置有挂钩；所述旋转框架为l型，在所述旋转框架水平杆上设置有两个支架，支架上设置有聚氨酯承托块，在所述旋转框架垂直杆上端设置有聚氨酯扶正块；所述垂直固定架上设置有滑轨结构，并在其上设置有另一聚氨酯扶正块，两个聚氨酯扶正块高度一致。

2.根据权利要求1所述的一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：所述滑轨结构包括有滑轨支座、齿形条、滑轨轴以及可滑轨轴移动的弹簧快速夹；在所述弹簧快速夹上设置有松夹手柄，聚氨酯扶正块安装在所述弹簧快速夹上。

3.根据权利要求1所述的一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：所述托盘上设置有多个半球型孔，所述旋转框架水平杆上设置有弹簧锥形插销，与半球型孔对应。

4.根据权利要求1所述的一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：所述旋转框架垂直杆和垂直固定框对应位置上设置有插销座，通过插销使其固定。

5.根据权利要求1所述的一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：所述旋转框架的垂直杆和水平杆之间设置有加强筋。

6.根据权利要求3所述的一种车门装配工装快速定位锁紧装置，其特征在于：所述托盘上按照15°分度圆钻半球型孔。

技术总结
本实用新型涉及制造系统‑汽车装配领域，具体涉及一种车门装配工装快速定位锁紧装置。包括有相互垂直设置的水平固定框和垂直固定框，在相交处一垂直角端设置有90°托盘，在所述托盘上设置有旋转框架，另一垂角端设置有挂钩；所述旋转框架为L型，在所述旋转框架水平杆上设置有两个支架，支架上设置有聚氨酯承托块，在所述旋转框架垂直杆上端设置有聚氨酯扶正块；所述垂直固定架上设置有滑轨结构，并在其上设置有另一聚氨酯扶正块，两个聚氨酯扶正块高度一致。可实现在90°范围旋转，快速放置在工装上和装配，提高生产效率和省力化。并实现各种车门能快速定位锁紧，且扶正托块与门的间隙小，锁紧更加可靠，杜绝操作工装配的安全隐患。

技术研发人员：李志坚;许镇嵩;彭鹏;陈玮;杨亚荣;邓卿
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2020.06.12
技术公布日：2021.03.19