专利名称：手动液压升降式摩托车修车台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车修理装置，特别是一种手动液压升降式摩托车修车台。
目前，摩托车维修行业使用的摩托车修车台较多，如日产本田公司和雅马哈公司制造的手动和电动两种修车台，前者操作不方便，需要两人操作才能升起，后者下降至最低点对、台面距地面高度大，大型车辆上下工作台非常困难；L型自动升降摩托车修车台(中国专利95245064.X)虽然克服了以上不足，但在停电情况下使用手动摇柄时，则太费劲，很不灵活。
本实用新型的目的是提供一种升降灵活、平稳、省力、可靠性好的手动液压摩托车修车台。
本实用新型的实现
以下结合附图进行说明。
附
图1为本实用新型结构构造示意图。
附图2为本实用新型拨杆装置结构示意图。
如附
图1所示，台面(1)与搭板(2)呈固定式活连接，台面(1)与底座(10)之间设置有一X字交叉支撑杆(3)，交叉支撑杆(3)的交叉轴芯(4)为双向活动式支点，交叉支撑杆(3)的左边四根支撑柱与台面(1)和底座(10)呈滑动式活连接，右边四根支撑柱与台面(1)和底座(10)之间呈固定式活连接。底座(10)一端固定设置有手动油泵(9)，并通过高压输油管(8)与固定活连接于下支撑轴(12)上的油缸(7)相连通，拨杆(5)上部与交叉轴芯(4)固连接，下部通过拨杆轴(6)与顶杆(5’)固连为一体，顶杆(5’)与活塞杆(11)呈固定式活动轴连接，拨杆(5)与顶杆(5′)之间的夹角为120-130°。
另外，本实用新型整机材料全部采用冷轧钢板弯折，大电流点焊而成型，钢性好、强度高、重量较轻，交叉支撑杆(3)采用中间大、两头小形状，交叉起落，升降平稳，安全保险。升降台的主动力是大于5T的油缸推动顶杆(5′)及拨杆(5)，力量大，保降系数高。
本实用新型的优点及积极效果本修车台适合修理各种型号摩托车，省力、省时；升降高度最低可降至135mm，升降平稳、安全可靠、升降快，保降系数高；采用X字交叉支撑杆升降，结构简单，造价低廉，宜于制造。
权利要求1.一种手动液压升降式摩托车修车台，台面(1)与底座(10)之间，主要由支撑杆(3)、交叉轴芯(4)、拨杆(5)等采用X型交叉支撑，其特征在于底座(10)一端固定设置有手动油泵(9)，并通过高压输油管(8)与固定活连接于下支撑轴(12)上的液压油缸(7)相连通，拨杆(5)上部与交叉轴芯(4)固连接，下部通过拨杆轴(6)与顶杆(5′)固连为一体，顶杆(5′)与活塞杆(11)呈固定式活动轴连接，拨杆(5)与顶杆(5′)之间的夹角为120-130°。
专利摘要本实用新型公开了一种手动液压摩托车修车台,涉及摩托车修理技术。其技术关键是台面与底座之间,主要由支撑杆、交叉轴芯、拨杆等采用X型交叉支撑,通过设置于底座上的油缸的活塞杆推动顶杆、拨杆使台面升起。本实用新型采用冷轧钢板弯折成型,重量轻,结构简单,升降平稳,安全可靠,保降系数高,造价低廉,易于制造。
文档编号B25H1/16GK2294816SQ9723940
公开日1998年10月21日 申请日期1997年3月26日 优先权日1997年3月26日
发明者严欣 申请人:严欣