有合适的芯轴尺寸D的传动机构12可以按简单的方式和方法与长度合适的传动杆装置14组合。不同的传动机构——在此是一个传动机构12—一和不同的传动杆装置一一在此是一个传动杆装置14一一由此能够分开地运输并且现场批量生产。
[0051]为了将传动机构12固定在窗或门(未示出)的翼扇的插入部中，传动机构12具有一个可在第三双向箭头84的方向上摆动的第一安装元件82和一个可在第四双向箭头88的方向上摆动的第二安装元件86。第一安装元件82具有一个第一安装空隙90，第二安装元件86具有一个第二安装空隙92，用于容纳固定器件(未示出)、尤其是用于容纳螺钉。安装元件82、86具有相互对置的销，这些安装元件通过所述销支承在第一传动机构壳体罩40和第二传动机构壳体罩42的通孔中，其中，在图4中可看到第一传动机构壳体罩40的第一通孔94和第二通孔96。
[0052]图5示出配置系统10在终端位置中的俯视图。虚线示出的对称线97表示在该终端位置中传动机构12的与传动杆装置14的纵轴线重合的纵平面。由图5还可看到，由金属构成的传动机构件80支承在第一传动机构壳体罩40和第二传动机构壳体罩42之间。
[0053]与此相对地，图6示出不带传动机构的传动杆装置14。由图6与图5的比较表明，传动杆装置14至少在被传动机构12在终端位置中覆盖的区域中关于传动机构联接元件32的转动轴线对称地构成，以便能够实现传动杆装置14的左侧和右侧使用。尤其是第一空隙56和第二空隙60关于传动机构联接元件32的纵轴线对称地构成。
[0054]当传动杆装置14相对于传动机构12转动时(见图2)，传动杆装置14围绕传动机构联接元件32的转动轴线或者说纵轴线转动。为了防止盖轨20过早碰撞在第一纵向板条54和第二纵向板条58上，第一空隙56具有第一倒圆部98并且第二空隙60具有第二倒圆部100。第一倒圆部98和第二倒圆部100被构造为远离传动机构联接元件32的转动位置指向的。
[0055]在通过附图标记98和100表示的位置上，倒圆部具有盖轨凸起，当传动杆装置14相对于传动机构12在安装位置和终端位置之间转动时，这些盖轨凸起被压到横向板条62、64(见图1、2、8)下方。由此实现传动杆装置14与传动机构12在终端位置中卡锁。
[0056]在图7中示出沿着按照图5的剖平面A-A的配件10的剖面。图7示出传动机构件80，它支承在第一传动机构壳体罩40和第二传动机构壳体罩42之间并且在其齿轮形构成的底侧102上嵌接到由金属制成的滑块104中，该滑块具有带齿的上侧106。滑块104这样地在传动机构壳体罩40、42之间导向，使得该滑块只能在传动杆16的纵向(见图1中的第一双向箭头18)上运动。通过传动机构件80的转动，滑块104由此在传动杆16的纵向上运动。滑块104通过构造在滑块104上的传动杆联接元件34将该运动传递到传动杆16上。由此在传动机构件80转动时传动杆16在传动杆16的纵向上相对于盖轨20运动。
[0057]图8示出沿着按照图5的剖平面B-B的配件10的剖面。由图8可见，滑块104具有一个导向凸起108，该导向凸起构造在第一传动机构壳体罩40的第一导向槽110中。第二传动机构壳体罩42具有一个第二导向槽112，该第二导向槽在当前配件10中未使用。但是滑块104也可以在其安装之前转过了 180°。导向凸起108便在第二导向槽112中被导向。
【主权项】
1.用于窗、门或类似物的传动杆配件的传动机构(12)， 具有能通过操纵元件操纵的传动机构件(80)并且具有传动杆联接元件(34)，该传动杆联接元件能被所述传动机构件(80)至少间接地驱动并且能与所述传动杆(16)的相应的传动机构联接元件(32)联接， 其中，所述传动杆联接元件(34)限定转动位置，为了使传动杆(16)与传动机构(12)连接，具有所述传动杆(I6)的传动杆装置(14)能围绕所述转动位置从安装位置直到止挡转动到终端位置中。2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，为了构成所述止挡，设有相对于转动位置错开的第一 L形舌板(55)。3.根据权利要求2所述的传动机构，其特征在于，为了构成所述止挡，设有相对于转动位置错开的第二 L形舌板(59)。4.根据以上权利要求之一所述的传动机构，其特征在于，所述传动机构(12)具有滑块(104)，所述传动杆联接元件(34)设置或构造在所述滑块上，其中，所述滑块(104)能通过所述传动机构件(80)操纵，并且所述传动机构件(80)构造为传动机构轮的形式。5.根据以上权利要求之一所述的传动机构，其特征在于，所述传动机构(12)具有关于所述转动位置的转动轴线轴对称的传动机构壳体(38)。6.具有盖轨(20)和相对于盖轨(20)可运动地被导向的传动杆(16)的传动杆装置(14)， 其中，所述传动杆(16)为了实现在传动机构(12)上的受限的可转动性而具有传动机构联接元件(32)，所述传动机构联接元件能与传动机构(12)的相应的传动杆联接元件(34)联接， 其中，所述传动机构联接元件(32)限定转动位置，为了使传动杆(16)与传动机构(12)连接，所述传动杆(16)能围绕所述转动位置从安装位置直到止挡转动到终端位置中。7.根据权利要求6所述的传动杆装置，其特征在于，在所述盖轨(20)上设有第一空隙(56)用于容纳传动机构(12)的第一 L形舌板(55)的第一纵向板条(54)，其中，所述第一空隙(56)具有远离转动位置指向的第一倒圆部(98)。8.根据权利要求7所述的传动杆装置，其特征在于，在所述盖轨(20)上设有第二空隙(60)用于容纳传动机构(12)的第二 L形舌板(59)的第二纵向板条(58)，其中，所述第二空隙￠0)具有远离所述转动位置指向的第二倒圆部(100)。9.用于操纵传动杆(16)的配置系统(10)，具有根据权利要求1至5之一所述的传动机构(12)和根据权利要求6至8之一所述的传动杆装置(14)。10.根据权利要求9并且与权利要求3和权利要求8结合的配置系统，其特征在于，在所述传动机构(12)的第一 L形舌板(55)和第二 L形舌板(59)之间的距离对应于所述盖轨(20)的宽度。11.窗、门或类似物，具有根据权利要求1至5之一所述的传动机构(12)和/或具有根据权利要求6至8之一所述的传动杆装置(14)和/或具有根据权利要求9或10所述的配置系统(10)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于操纵传动杆(16)的传动机构(12)、一种带有传动杆(16)的传动杆装置(14)以及一种具有传动机构(12)和传动杆装置(14)的配置系统(10)。传动机构(12)具有能通过操纵元件操纵的传动机构件(80)并且具有传动杆联接元件(34)，该传动杆联接元件能被所述传动机构件(80)至少间接地驱动并且能与所述传动杆(16)的相应的传动机构联接元件(32)联接，其中，所述传动杆联接元件(32)限定转动位置，为了使传动杆(16)与传动机构(12)连接，具有所述传动杆(16)的传动杆装置(14)能围绕所述转动位置从安装位置直到止挡转动到终端位置中。
【IPC分类】E05C9/02
【公开号】CN105209704
【申请号】CN201480026047
【发明人】P·施塔普夫
【申请人】罗托·弗兰克公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年4月11日
【公告号】EP2801684A1, EP2801684B1, WO2014180626A1