一种产品卡簧组装工装的制作方法

文档序号:8632140阅读:177来源:国知局
一种产品卡簧组装工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造涉及机械设备领域,具体涉及一种产品卡簧组装工装。
【背景技术】
[0002]在如今的汽车电子行业,针对卡簧的安装方式,要么采用纯手工安装,要么采用工装治具手动安装,但不管采用哪种方法,都需要大量劳动工人忙碌于生产车间一线,也常常因人为因素的不可确定性而无法达到产品的工艺要求,不仅劳动强度大,生产投入大,且在生产过程中产品的报废率居高不下,如此一来,使得产品生产效率低,亦不适合自动化生产。
[0003]实际中经常会遇到手工无法组装或组装困难、组装慢的问题,所以会给制造加工商带来成本高、客户纳期不能保证的问题。
【实用新型内容】
[0004]本发明创造要解决的是人工组装不方便的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:一种产品卡簧组装工装,包括工作台、电源和组装结构;
[0006]所述产品包括头部和杆部,头部与杆部的一端固定连接,所述头部的的上端面上设有凸台,该凸台的后端面上设有左右贯通的卡簧槽。
[0007]所述卡簧呈U形,两端垂直于卡簧平面的柱状卡子;
[0008]所述组装结构包括固定台、压板和推动结构;
[0009]所述压板包括竖板和与所述竖板铰接的横板;
[0010]所述固定台的上端面上开有与所述横板相匹配的压板槽,所述固定台紧邻该压板槽处设有若干个凸块,每个凸块的两侧均对称设有卡块,卡块的高度与柱状卡子的高度相同,所述卡块与所述压板槽之间的凸块的侧面为光滑弧形曲面;所述凸块上开有与产品下端相匹配且与所述压板槽相贯通的产品槽;
[0011]所述竖板固定连接在所述压板槽;
[0012]所述推动结构包括气缸、两个导向柱和顶块结构;
[0013]所述气缸的缸体固定在所述工作台上,并且与所述电源电连接;
[0014]所述导向柱相互平行,两端均固定在所述压板槽两侧的固定台上;
[0015]所述顶块结构的两端对称开有两个与所述导向柱相匹配的通孔,且其通过其两端的通孔套接在两个导向柱上,所述顶块结构与所述气缸的活塞杆垂直。
[0016]每个产品槽均对应有一个产品置于其中,每个凸块均对应一个卡簧置于其上端面上,卡簧开口朝向压板槽,柱状卡子的侧面所述卡块的侧面贴合;
[0017]推动结构向前推动卡簧,卡簧被凸块撑开,柱状卡子沿凸块的圆弧曲面向前滑动,最终卡簧置于卡簧槽中,柱状卡子卡在产品头部的前端。
[0018]进一步地,所述顶块结构包括若干个顶块和顶块架,每个顶块对应一个产品;
[0019]所述顶块架的两端对称开有两个与所述导向柱相匹配的通孔,其上开有若干个与所述顶块相匹配的顶块槽,每个顶块槽对应一个顶块;
[0020]所述顶块呈L形,包括顶块竖板和顶块横板,所述顶块竖板置于所述顶块槽中,所述顶块横板朝向产品槽。
[0021 ] 进一步地,所述横板上端面设有把手。
[0022]所述推动结构还包括固定板和推板;
[0023]所述固定板固定在所述工作台上,且其上开有与所述气缸的活塞杆相匹配的通孔;所述活塞杆套接在该通孔内,并与所述推板固定连接。
[0024]进一步地,所述气缸的活塞杆固定连接在所述推板的后板面中心处,所述推板后板面的两端对称固定有两个推块。
[0025]进一步地,所述气缸为阻尼气缸。
[0026]进一步地,所述顶块横板朝向产品槽的侧面上开有贴合槽,与卡簧侧面相匹配。
[0027]本发明创造具有的优点和积极效果是:
[0028]效率高,一次组装五个产品,是手动组装的三倍;
[0029]安全性高,手动组装容易弄伤手,工装组装双手开关操作,完全解决安全问题;
[0030]操作简单,只需按顺序将组装产品摆放到位,按下按钮即可。
【附图说明】
[0031]图1是产品卡簧组装工装侧视图;
[0032]图2是产品卡簧组装工装俯视图;
[0033]图3是推动结构示意图;
[0034]图4是顶块结构示意图;
[0035]图5是压板结构示意图;
[0036]图6是卡簧俯视图;
[0037]图7是卡簧侧视图;
[0038]图8是产品侧视图;
[0039]图9是固定台俯视图;
[0040]图10是固定台装配有广品和卡費的不意图。
[0041]图中:卜工作台;2-电源;3_组装结构;4_固定台;5-压板;6_推动结构;7-竖板;8-横板;9_压板槽;10_凸块;11_卡块;12-产品槽;13_气缸;14-导向柱;15-顶块结构;16_通孔;17_顶块;18_顶块架;19_顶块槽;20_顶块竖板;21_顶块横板;22_把手;23-固定板;24_推板;25_推块;26_贴合槽;27_产品;28_头部;29_杆部;30_凸台;31_卡簧槽;32-卡簧;33-柱状卡子。
【具体实施方式】
[0042]一种产品卡簧组装工装,包括工作台1、电源2和组装结构3 ;
[0043]所述组装结构3包括固定台4、压板5和推动结构6 ;
[0044]所述压板5包括竖板7和与所述竖板8铰接的横板8 ;
[0045]所述固定台4的上端面上开有与所述横板8相匹配的压板槽9,所述固定台4紧邻该压板槽9处设有五个凸块10,每个凸块10的两侧均对称设有卡块11,所述卡块11与所述压板槽9之间的凸块10的侧面为光滑弧形曲面;所述凸块10上开有与产品下端相匹配且与所述压板槽9相贯通的产品槽12 ;
[0046]所述竖板7固定连接在所述压板槽9 ;
[0047]所述推动结构6包括气缸13、两个导向柱14和顶块结构15 ;
[0048]所述气缸13的缸体固定在所述工作台I上,并且与所述电源2电连接;
[0049]所述导向柱14相互平行,两端均固定在所述压板槽9两侧的固定台4上;
[0050]所述顶块结构15的两端对称开有两个与所述导向柱14相匹配的通孔16,且其通过其两端的通孔16套接在两个导向柱14上,所述顶块结构15与所述气缸13的活塞杆垂直。
[0051]所述顶块结构15包括五个顶块17和顶块架18,每个顶块17对应一个产品;
[0052]所述顶块架18的两端对称开有两个与所述导向柱14相匹配的通孔16,其上开有五个与所述顶块17相匹配的顶块槽19,每个顶块槽19对应一个顶块17 ;
[0053]所述顶块17呈L形,包括顶块竖板20和顶块横板21,所述顶块竖板20置于所述顶块槽19中,所述顶块横板21朝向产品槽12。
[0054]所述横板8上端面设有把手22。
[0055]所述推动结构6还包括固定板23和推板24 ;
[0056]所述固定板23固定在所述工作台I上,且其上开有与所述气缸13的活塞杆相匹配的通孔;所述活塞杆套接在该通孔内,并与所述推板24固定连接。
[0057]所述气缸13的活塞杆固定连接在所述推板24的后板面中心处,所述推板24后板面的两端对称固定有两个推块25。
[0058]所述气缸13为阻尼气缸。
[0059]所述产品27包括头部28和杆部29,头部28与杆部29的一端固定连接,所述头部28的的上端面上设有凸台30,该凸台30的后端面上设有左右贯通的卡簧槽31 ;所述卡簧32呈U形,两端垂直于卡簧平面的柱状卡子33 ;每个产品槽12均对应有一个产品25置于其中,每个凸块10均对应一个卡簧32置于其上端面上,卡簧32开口朝向压板槽,柱状卡子33的侧面所述卡块11的侧面贴合;
[0060]在阻尼气缸3的推动下,顶块结构15向前运动,贴合槽26与卡簧32完全贴合,推动卡簧32向前运动,卡簧32被凸块10撑开,柱状卡子22沿凸块10的圆弧曲面向前滑动,最终卡簧32置于卡簧槽31中,柱状卡子33卡在产品头部28的前端。
[0061]以上对本发明创造的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明创造范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种产品卡簧组装工装,其特征在于:包括工作台(1)、电源(2)和组装结构(3); 所述组装结构⑶包括固定台(4)、压板(5)和推动结构(6); 所述压板(5)包括竖板(7)和与所述竖板(8)铰接的横板(8); 所述固定台(4)的上端面上开有与所述横板(8)相匹配的压板槽(9),所述固定台(4)紧邻该压板槽(9)处设有若干个凸块(10),每个凸块(10)的两侧均对称设有卡块(11),所述卡块(11)与所述压板槽(9)之间的凸块(10)的侧面为光滑弧形曲面;所述凸块(10)上开有与产品下端相匹配且与所述压板槽(9)相贯通的产品槽(12); 所述竖板(7)固定连接在所述压板槽(9); 所述推动结构(6)包括气缸(13)、两个导向柱(14)和顶块结构(15); 所述气缸(13)的缸体固定在所述工作台(I)上,并且与所述电源(2)电连接; 所述导向柱(14)相互平行,两端均固定在所述压板槽(9)两侧的固定台(4)上; 所述顶块结构(15)的两端对称开有两个与所述导向柱(14)相匹配的通孔(16),且其通过其两端的通孔(16)套接在两个导向柱(14)上,所述顶块结构(15)与所述气缸(13)的活塞杆垂直。
2.根据权利要求1所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述顶块结构(15)包括若干个顶块(17)和顶块架(18),每个顶块(17)对应一个产品; 所述顶块架(18)的两端对称开有两个与所述导向柱(14)相匹配的通孔(16),其上开有若干个与所述顶块(17)相匹配的顶块槽(19),每个顶块槽(19)对应一个顶块(17); 所述顶块(17)呈L形,包括顶块竖板(20)和顶块横板(21),所述顶块竖板(20)置于所述顶块槽(19)中,所述顶块横板(21)朝向产品槽(12)。
3.根据权利要求1所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述横板(8)上端面设有把手(22) ο
4.根据权利要求1所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述推动结构(6)还包括固定板(23)和推板(24); 所述固定板(23)固定在所述工作台(I)上,且其上开有与所述气缸(13)的活塞杆相匹配的通孔;所述活塞杆套接在该通孔内,并与所述推板(24)固定连接。
5.根据权利要求4所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述气缸(13)的活塞杆固定连接在所述推板(24)的后板面中心处,所述推板(24)后板面的两端对称固定有两个推块(25)ο
6.根据权利要求1所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述气缸(13)为阻尼气缸。
7.根据权利要求1所述的产品卡簧组装工装,其特征在于:所述顶块横板(21)朝向产品槽(12)的侧面上开有贴合槽(26),与卡簧侧面相匹配。
【专利摘要】本实用新型提供一种产品卡簧组装工装,包括工作台、电源和组装结构;所述组装结构包括固定台、压板和推动结构;所述压板包括竖板和与所述竖板铰接的横板;所述凸块上开有与产品下端相匹配且与所述压板槽相贯通的产品槽;所述竖板固定连接在所述压板槽;所述气缸的缸体固定在所述工作台上,并且与所述电源电连接;所述导向柱相互平行,两端均固定在所述压板槽两侧的固定台上;所述顶块结构的两端对称开有两个与所述导向柱相匹配的通孔,且其通过其两端的通孔套接在两个导向柱上。这种设计效率高,一次组装五个产品,是手动组装的三倍;安全性高,工装组装双手开关操作,完全解决安全问题;操作简单,只需按顺序将组装产品摆放到位。
【IPC分类】B25B27-30
【公开号】CN204339731
【申请号】CN201420830289
【发明人】李保华
【申请人】天津大中汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月23日
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