带有逻辑控制的安全门锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高空作业设备技术领域，具体地说是一种带有逻辑控制的安全门锁。
【背景技术】
[0002]众所周知，现有的高空作业设备中的门上通常设有外把手、内把手和门锁，在高空作业时，由于没有对门锁中的撞栓进行约束，使高空作业人员存在安全隐患，导致不必要的事故发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、操作方便、安全性能高、约束力强的带有逻辑控制的安全门锁。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种带有逻辑控制的安全门锁，包括门体，所述门体上设有外把手、内把手和门锁，其特征在于门体上设有安全控制装置，其包括电动驱动器、遥控开关、门锁拉杆、外把手拉杆、内把手拉杆、固定板和转换机构，所述转换机构包括撞栓顶片、限位片、张紧弹簧、铰接片、铰轴、拉杆连接片和铰接轴，所述固定板固定在外把手和内把手的下方，所述固定板上固定有铰轴和电动驱动器，所述电动驱动器经遥控开关控制，所述拉杆连接片呈三角形，拉杆连接片中心与铰轴相铰接，所述拉杆连接片一角经外把手拉杆与外把手相连接，一角经内把手拉杆与内把手相连接，另一角与铰接片相铰接，所述铰接片另一端与铰接轴相连接，所述限位片一端与铰接轴相铰接，另一端一路经门锁拉杆与门锁相连接，另一路经张紧弹簧与铰轴固定连接，以利于通过张紧弹簧对门锁进行约束，所述撞栓顶片是由顶片和连接片垂直固定连接而成，所述撞栓顶片经铰接片与铰接轴相铰接，所述电动驱动器伸出端与撞栓顶片的顶片相对应，当高空作业平台或驾驶室离开地面时，通过遥控开关给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器伸出，驱动撞栓顶片顶向限位片，使限位片通过门锁拉杆和连接片将门锁拉紧，同时，通过连接片驱动拉杆连接片旋转，进而拉紧外把手拉杆和内把手拉杆，保证了门锁的安全关闭，这样无论怎样开启外把手或内把手，都不能打开门锁；当高空作业平台或驾驶室靠近地面时，给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器缩回，限位片在张紧弹簧的作用下回位，带动撞栓顶片和拉杆连接片回位，解除对门锁的限位，这时通过外把手或内把手均能打开门锁。
[0006]本实用新型可在撞栓顶片一侧设有导向定位块，所述导向定位块上设有定位凹槽，所述撞栓顶片与定位凹槽相对应，当电灯驱动器伸出撞栓顶片与定位凹槽相插接，保证了门锁的安全锁紧。
[0007]本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、安全性能高、约束力强等优点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]附图标记:门体1、外把手2、内把手3、门锁4、电动驱动器5、遥控开关、门锁拉杆6、外把手拉杆7、内把手拉杆8、固定板9、撞栓顶片10、限位片11、张紧弹簧12、铰接片13、铰轴14、拉杆连接片15、导向定位块17。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0012]如附图所示，一种带有逻辑控制的安全门锁，包括门体1，所述门体I上设有外把手2、内把手3和门锁4，其特征在于门体I上设有安全控制装置，其包括电动驱动器5、遥控开关、门锁拉杆6、外把手拉杆7、内把手拉杆8、固定板9和转换机构，所述转换机构包括撞栓顶片10、限位片11、张紧弹簧12、铰接片13、铰轴14、拉杆连接片15和铰接轴16，所述固定板9固定在外把手2和内把手3的下方，所述固定板9上固定有铰轴15和电动驱动器5，所述电动驱动器5经遥控开关控制，所述拉杆连接片15呈三角形，拉杆连接片15中心与铰轴14相铰接，所述拉杆连接片15—角经外把手拉杆7与外把手2相连接，一角经内把手拉杆8与内把手3相连接，另一角与铰接片13相铰接，所述铰接片13另一端与铰接轴16相连接，所述限位片11 一端与铰接轴16相铰接，另一端一路经门锁拉杆6与门锁4相连接，另一路经张紧弹簧12与铰轴14固定连接，以利于通过张紧弹簧12对门锁4进行约束，所述撞栓顶片10是由顶片和连接片垂直固定连接而成，所述撞栓顶片10经铰接片13与铰接轴I相铰接，所述电动驱动器5伸出端与撞栓顶片10的顶片相对应，当高空作业平台或驾驶室离开地面时，通过遥控开关给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器伸出，驱动撞栓顶片顶向限位片，使限位片通过门锁拉杆和连接片将门锁拉紧，同时，通过连接片驱动拉杆连接片旋转，进而拉紧外把手拉杆和内把手拉杆，保证了门锁的安全关闭，这样无论怎样开启外把手或内把手，都不能打开门锁；当高空作业平台或驾驶室靠近地面时，给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器缩回，限位片在张紧弹簧的作用下回位，带动撞栓顶片和拉杆连接片回位，解除对门锁的限位，这时通过外把手或内把手均能打开门锁。
[0013]本实用新型可在撞栓顶片10 —侧设有导向定位块17，所述导向定位块17侧壁设有定位凹槽，所述撞栓顶片10与定位凹槽相对应，当电灯驱动器伸出撞栓顶片与定位凹槽相插接，保证了门锁的安全锁紧。
[0014]本实用新型用于高空作业平台门或驾驶室的门上时，当离开地面时，通过遥控开关给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器伸出，驱动撞栓顶片顶向限位片，使限位片通过门锁拉杆和连接片将门锁拉紧，此时，撞栓顶片插在导向定位块侧壁的定位凹槽中，同时，通过连接片驱动拉杆连接片旋转，进而拉紧外把手拉杆和内把手拉杆，保证了门锁的安全关闭，这样无论怎样开启外把手或内把手，都不能打开门锁；当高空作业平台或驾驶室靠近地面时，给定电动驱动器一个电信号，电动驱动器缩回，限位片在张紧弹簧的作用下回位，带动撞栓顶片和拉杆连接片回位，解除对门锁的限位，这时通过外把手或内把手均能打开门锁。
[0015]本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、安全性能高、约束力强等优点。
【主权项】
1.一种带有逻辑控制的安全门锁，包括门体，所述门体上设有外把手、内把手和门锁，其特征在于门体上设有安全控制装置，其包括电动驱动器、遥控开关、门锁拉杆、外把手拉杆、内把手拉杆、固定板和转换机构，所述转换机构包括撞栓顶片、限位片、张紧弹簧、铰接片、铰轴、拉杆连接片和铰接轴，所述固定板固定在外把手和内把手的下方，所述固定板上固定有铰轴和电动驱动器，所述电动驱动器经遥控开关控制，所述拉杆连接片呈三角形，拉杆连接片中心与铰轴相铰接，所述拉杆连接片一角经外把手拉杆与外把手相连接，一角经内把手拉杆与内把手相连接，另一角与铰接片相铰接，所述铰接片另一端与铰接轴相连接，所述限位片一端与铰接轴相铰接，另一端一路经门锁拉杆与门锁相连接，另一路经张紧弹簧与铰轴固定连接，所述撞栓顶片是由顶片和连接片垂直固定连接而成，所述撞栓顶片经铰接片与铰接轴相铰接，所述电动驱动器伸出端与撞栓顶片的顶片相对应。
2.根据权利要求1所述的一种带有逻辑控制的安全门锁，其特征在于撞栓顶片一侧设有导向定位块，所述导向定位块上设有定位凹槽，所述撞栓顶片与定位凹槽相对应。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有逻辑控制的安全门锁，包括门体，所述门体上设有外把手、内把手和门锁，其特征在于门体上设有安全控制装置，其包括电动驱动器、遥控开关、门锁拉杆、外把手拉杆、内把手拉杆、固定板和转换机构，转换机构包括撞栓顶片、限位片、张紧弹簧、铰接片、铰轴、拉杆连接片和铰接轴，拉杆连接片中心与铰轴相铰接，拉杆连接片一角与外把手相连接，一角与内把手相连接，另一角与铰接片相铰接，铰接片另一端与铰接轴相连接，限位片一端与铰接轴相铰接，另一端与门锁相连接，另一路与铰轴固定连接，撞栓顶片与铰接轴相铰接，电动驱动器伸出端与撞栓顶片的顶片相对应，具有结构新颖、操作方便、安全性能高、约束力强等优点。
【IPC分类】E05B49-02
【公开号】CN204343827
【申请号】CN201420844541
【发明人】李子珍, 张萌, 于海生, 刘华中
【申请人】威海广泰空港设备股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月29日