闭门器多功能轴芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及闭门器及其部件，具体说是闭门器多功能轴芯。所述闭门器尤指立式闭门器。
【背景技术】
[0002]目前，现代社会中对门扇功能要求越来越高，需要门扇能自动关闭、门停定位，门扇自动关闭过程中能平稳缓速、防止门扇冲击关门夹手伤人，现普遍使用的横置式闭门器安装在门扇上部，横置式闭门器需与合页配套使用，安装麻烦，外装闭门器不美观；现有的隐藏式闭门器需要在门框和门扇上开方槽、调节困难，难以满足现代社会对安全的需要。现有闭门器和合页配合时，随着门扇转动，门缝间隙变化，容易夹手伤人，存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供闭门器多功能轴芯，其套装在立式闭门器外壳内使用时，无需另装合页，门扇以多功能轴芯为中心转动，门开关过程中门缝间隙无改变使用更安全，使到门扇具有液压缓冲闭门功能，门停定位功能。
[0004]为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:
[0005]闭门器多功能轴芯，其特征在于，包括:
[0006]整体呈中空圆筒状的外套管23，在其内孔中穿装有中心轴3，
[0007]中心轴3上部与外套管23之间设有转接机构10，转接机构使两者滚动连接并对中心轴3起轴向滑动限制的作用，
[0008]活塞套21自下而上安装在外套管23下端，活塞套21和外套管23之间设有活塞套密封圈22，
[0009]转接机构和活塞套21间的中心轴3上套装有压力弹簧轴向后退限位机构2，
[0010]中心轴3沿其轴线方向设有内孔，内孔中设有功能调节机构1，
[0011]中心轴3和功能调节机构I间设有功能调节机构密封圈27，
[0012]活塞套21内腔中设有压力转换为扭转力机构11。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述转接机构包括:
[0014]设于外套管23和中心轴3之间的连接套5，
[0015]连接套5和中心轴3间设有连接套内油封6，
[0016]连接套5和外套管23间设有连接套外油封7，
[0017]连接套5的上部沿其内孔设有凹槽，凹槽内设有滚动轴承4，
[0018]连接套5的下方设有钢球保持圈9，
[0019]钢球8设于连接套5、钢球保持圈9和中心轴3之间。
[0020]在上述技术方案的基础上，所述压力转换为扭转力机构包括:滑轴20、活塞15、滑套19，
[0021]活塞15沿其轴线方向设有内孔，其壁体上设有螺旋槽，
[0022]滑轴20穿装于螺旋槽中，滑轴20的两端穿出活塞15的壁体并插装在活塞套21上的滑轴安装孔内，滑轴20与螺旋槽触接的部位套装有滑套19，
[0023]中心轴3的下端头部伸入活塞15的内孔上部，两者轴向滑动伸缩套接、可传递扭力，
[0024]活塞15和活塞套21间设有活塞密封圈16，
[0025]活塞15内孔的中部设有活塞盖17，活塞盖17上居中设有内孔，
[0026]活塞盖17上还设置单向阀18，
[0027]功能调节机构I的椎度杆身插入活塞盖17内孔，
[0028]活塞盖17以上的腔体形成储油腔35，活塞盖17以下的腔体形成受压油腔36，储油腔及受压油腔均注有液压油。
[0029]在上述技术方案的基础上，所述活塞盖17的截面呈倒T型。
[0030]在上述技术方案的基础上，螺旋槽按关门方向所需设为左旋螺旋槽或右旋螺旋槽，
[0031 ]当应用于常闭门时，螺旋槽为倾斜于轴线的斜槽，
[0032]当应用于按一定角度自动关门的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，
[0033]当应用于具有门停定位的门时，螺旋槽为垂直于轴线的平槽连通倾斜于轴线的斜槽，且在平槽开设缺口槽。
[0034]本实用新型所述的闭门器多功能轴芯，套装在立式闭门器外壳内使用时，无需另装合页，门扇以多功能轴芯为中心转动，门开关过程中门缝间隙无改变使用更安全，使到门扇具有液压缓冲闭门功能，门停定位功能。
【附图说明】
[0035]本实用新型有如下附图:
[0036]图1本实用新型的结构示意图，
[0037]图2本实用新型的使用状态图一，
[0038]图3本实用新型的使用状态图二。
【具体实施方式】
[0039]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0040]如图1、2、3所示，本实用新型所述的闭门器多功能轴芯，包括:
[0041]整体呈中空圆筒状的外套管23，在其内孔中穿装有中心轴3，
[0042]中心轴3上部与外套管23之间设有转接机构10，转接机构使两者滚动连接并对中心轴3起轴向滑动限制的作用，即:中心轴3能在外套管23内转动，不能沿轴线上下移动，
[0043]活塞套21自下而上安装在外套管23下端，活塞套21和外套管23之间设有活塞套密封圈22，
[0044]转接机构10和活塞套21间的中心轴3上套装有压力弹簧轴向后退限位机构2，
[0045]中心轴3沿其轴线方向设有内孔，内孔中设有功能调节机构1，
[0046]中心轴3和功能调节机构I间设有功能调节机构密封圈27，
[0047]活塞套21内腔中设有压力转换为扭转力机构11。
[0048]在上述技术方案的基础上，所述转接机构10包括:
[0049]设于外套管23和中心轴3之间的连接套5，
[0050]连接套5和中心轴3间设有连接套内油封6，
[0051]连接套5和外套管23间设有连接套外油封7，
[0052]连接套5的上部沿其内孔设有凹槽，凹槽内设有滚动轴承4，
[0053]连接套5的下方设有钢球保持圈9，
[0054]钢球8设于连接套5、钢球保持圈9和中心轴3之间。
[0055]如图所示，连接套5、钢球保持圈9和中心轴3上设有相应的部分钢球槽，各部分钢球槽装配后形成完整的一个用于容纳钢球8的钢球槽。
[0056]在上述技术方案的基础上，所述压力转换为扭转力机构11包括:滑轴20、活塞15、滑套19，
[0057]活塞15沿其轴线方向设有内孔，其壁体上设有螺旋槽，
[0058]滑轴20穿装于螺旋槽中，滑轴20的两端穿出活塞15的壁体并插装在活塞套21上的滑轴安装孔内，滑轴20与螺旋槽触接的部位套装有滑套19，
[0059]中心轴3的下端头部伸入活塞15的内孔上部，两者轴向滑动伸缩套接、可传递扭力(轴向滑配)，
[0060]活塞15和活塞套21间设有活塞密封圈16，
[0061]活塞15内孔的中部设有活塞盖17，活塞盖17上居中设有内孔，活塞盖17上还设置单向阀18，
[0062]功能调节机构I下端的椎度杆身插入活塞盖17内孔，
[0063]活塞盖17以上的腔体形成储油腔35，活塞盖17以下的腔体形成受压油腔36，储油腔及受压油腔均注有液压油。
[0064]在上述技术方案的基础上，所述活塞盖17的截面呈倒T型。
[0065]在上述技术方案的基础上，螺旋槽按关门方向所需设为左